GTC-NLO

В общем то в подборе масла советуют все разное.. кто то dexos1 . кто то dexos 2 . кто то говорит не смотреть на дексос и лить любое a3/b4 ... кто то говорит подойдут w-20. кто то говорит лучше w-40 ... кто то полнозольники рекомендует , кто лоу сапс .. кому верить ... ? какие аргументы ? А что будет Лучшим выбором ? : Astra J GTC 1.4 турбо (A14NET) механика + прошивка + выхлоп температура ОЖ всегда 105-110 градусов , в данном автомобиле стоит что то вроде масляного радиатора совмещенным с ОЖ .. т.е масло охлаждается ОЖ видео немного с другого двигателя Опель. но то же самое есть на A14NET..

Ни кто не может однозначно сказать, можно ли лить dexos1 в наших условиях ? в турбо моторы. и можно ли лить в жару d1 + если стиль езды очень агрессивный .. масло то нагревается... или жестко жарить без передышки на d1.. например бывает я жарю весь день езжу в пол.. .( как говорил один из гонщиков 24 часа в лимане.. машина должна либо разгоняться либо тормозит...) хаха =) иногда бывает по его принципу езжу =) так и не повредит ли моей малышке более низкий hths ? Я знаю что в ferrari льют вообще w-60 ... т.к. двигатель может находиться при постоянных больших нагрузках.. так же ни кто не

В принципе логично .. У меня тоже a14net .. катаю на масле по 5-7 т.км. перед зимой лукойл dexos2 залил... пробег 4,000км, я удивлен, но такое ощущение что загустело масло после зимы.. после пуска двигателя какие то звуки не понятные пару секунд.. может до фазамешалок масло не сразу доходит ... до морозов таких звуков не было .. плюс 10 тоже нет .. а вот плюс 3 едва заметно, но есть.. капельный тест сделал.. вроде все норм.. однородный цвет всей.. нет никаких границ и граней.. вот после холодов хочу поменять масло .. Хочу попробовать Mobil1 x1 5-30 dexos1 HTHS >= 3.1 вроде у него .. в

А в каких условиях в бенз мотор нужен dexos 2 ?

Спасибо )) просто парюсь из-за запаха ..

Спасибо, просто запах встревожил...

шарился на Американском клубе Шевролет круз ... там и ссылку нашел на рекомендацию Аmsoil Signature Series 100% Synthetic 5W-30 в 1,4 турбо крузе... Так они на нем катают 15,000 МИЛЬ это 24,000км=) . а по шоссе , в легких условиях, говорят на 25,000 миль его хватит (40,000км) ))

дексос2 быстрее умирает от плохого бенза ...

ну у меня тоже запрет написан на a1/a5 ... Мурзилка вообще неадекватная ..В этот же самый мотор всо всем мире льют dexos1 . Даже во всем снг кроме России и Беларуси рекомендуют dexos1. и турция на D1 ... странно ... с чем это связанно ? с увеличенными интервалами замены ?

да думал про dexos1 ... вот никак не пойму почему запрещают его лить в России ... а присадка, ради интереса.. ликви моли не должен испортить ) да сканер как то так сканирует только в автоматическом режиме..

Всем привет ) 4,000км наездил на Claritech 5-30, средняя скорость 27км/ч .. из 4,000 где то 500-600км трасса... Бензин в основном 98 Лукойл +castrol tbe . один бак 95го .лукойла откатал.. Сказка импорта замещения )) масло лук, бенз лук ))) сегодня посмотрел уровень масла , в горловину заглянул..а от туда запах какой то не правильный ... по крайней мере первый раз такой.. немного кисловат.. каким то потом что ли воняет ...это нормально?? возможно это вонь от Ликви молли кератек... грамм 150 у меня было, я залил в мотор при смене масла ... Уровень наверно упал немного.. грамм на 100-150 ...

вот вот резвость =) то что надо :bravo: :up: А вообще вот тошню несколько дней по городу и открываются странные, невиданные ранее цифры на БК... 7л/100км ... А что будет если мобила этого плюхнуть ? 6,9л/100 или 5л/100 =) да и местами резкие ускорения может быть приятнее станут...

Ну значит 3,1 =) 3,3 на вскидку сказал =)

Mobil 1 x1 5W-30 имеет следующие одобрения производителей оборудования к применению: General Motors Service Fill dexos1™ (номер лицензии GB1C0606015) Mobil 1 x1 5W-30 превосходит следующие требования или соответствует им: ACEA A1/B1 A5/B5 API SN/SM ILSAC GF-5 Ford WSS-M2C946-A Ford WSS-M2C929-A Ford WSS-M2C913-C ExxonMobil рекомендует применять Mobil 1 x1 5W-30 там, где требуются: API CF General Motors 4718M General Motors 6094MМоторное масло Mobil 1 5W/30 Вязкость при 100ºC, сСт (ASTM D445) 11.0 (требования dexos 2 - 9.3-12.5 т.е. hths приблизительно от 2,8 до 3,55) у мобила примерно 3,3

Здравствуйте ! Имеем все тот же Opel Astra J GTC 1.4 turbo.. A14net 2014 г.в. По началу катал на gm dexos2 ... на 19,500 залил GENESIS CLARITECH 5W-30 (dexos2), сейчас 23,000.. полет нормальный вроде... потемнело только быстрее оригинала по моему... уровень как вкопанный.. и ощущение что как то шумнее стал работать двиг.. но это скорее всего не из-за масла , а отрицательных температур.. вот хочу сменить на 5,000 пробега... зима же все таки.. В общем то думаю почему для России дизельное масло рекомендуют ? Хочется попробовать dexos1, но как я вижу зачастую масло dexos1 имеют A5/B5 .... API SN

летом 12л/100, сейчас 12,7л/100... средняя скорость показывает 20км/ч

ну раз в пол года или даже реже, масло поменять в пределах 3,000р .. думаю не дорого ) кончено если хорошие варианты дешевле, то я не против ))

Он же будет A5/B5 ...

жаль .. может добавить например oil additiv ?

Спасибо ) наверно CLARITECH 5W-30 лить )) О, забыл написать.. так же рекомендовано GLIDETECH 5W-30 ( ILSAC GF-5) // что тоже странно как то )) двиг то вряд ли с японской точностью сделан )) хочется хоть какой нибудь экономичности .... а то расход с акпп 12л/100км Интересно для 126 мотора важно высокое hths ?

Здравствуйте !! Скоро предстоит менять масло после морозов ... вот думаю заранее поинтересуюсь .. =) Авто гранта с Акпп .. 2014г.в Двигатель 1,6л (21126) -98л.с. обьем масла 4,1 литра Катается в Ростове-на-Дону.. езда город 95% люблю притопить при любой возможности.. смена планируется около 8-10 т.км.. сейчас на одометре пробег 14,300км ... Бензин только Лукойл АИ-95 Первые пару тысяч катал на том масле, что с завода залили, на 2,500 примерно залили ЛУКОЙЛ ЛЮКС SN/CF 5W-40 , затем на 9,000 опять Лукойл SN/CF 5W-40 ... Залез ради интереса на сайт лукой в подбор масла ... там почему т

Доброго времени суток =) У тети моей малютка пежо 206 ... ездит мало... меняет масло раз в год или 10,000км ... лили ей тотал, какой не знаю .. обслуживали машину од или спец сервис по французам... Случился трабл.. фильтр масляный сломался. не было давления. заменил фильтр, долил что попалось под рукой из синтетики: литр лукой люкс SL )) В ОБЩЕМ за 5.000км Залитый Тотал превратился в густую черную жижу .... решил срочным образом промыть двиг и поменять масло ... выбор был не богат .. Залил KiXX 5-30 api SN . перед этим промыл Liqui Moly Мягким очистителем (10мин) , затем Лукойл промывочное

тут на счет одинаковости вопрос... у LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-30 SM/CF;C3 имеется допуск dexos2. во всяком случае на канистре написано )) Как я понял это синтетика в отличии от GM ?? интересно было бы конечно если были бы какие то тесты на трение и износ ... но это походу не реально...

Спасибо ) моя теория подтвердилась ))) что сгорели специальные загустители .. и в этом ничего страшного нет ) заметил , что масла которые не оставили "Накипи" , стали жидкие как вода... это же тоже не есть гуд..

Я тоже так подуал... аж пошел еще раз под капот заглянул .. 13.000 (пробега на масле чуть больше 7,500км) пока чисто... думаю если бы жарилось масло, гуталин бы везде был... ? Не нравятся мне на валах потертости эти Сволочи с зажаркой этой... аж захотелось разобрать все, посмотреть на колечки :crazy: