-
Публикаций
161 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Репутация
78 Читатель Ойл-клубаО suffering
-
Звание
Начинающий
- День рождения 20.03.1979
Информация
-
Пол
Мужчина
-
Город
Иваново
-
Масло
Kixx PAO1 0w-30
Старые поля
-
Авто
Peugeot 308
-
Стаж
19
Посетители профиля
Блок последних посетителей выключен и не отображается другим пользователям.
-
Описание, как на GTR катаются... Если вы спортсмен, то тут советы не нужны, а если обычный гражданин, то не понимаю, где можно сжечь тормоза? да и зачем?
-
Год назад мне пришли made in Italy.
-
Это не к вам вопрос был))) я на свою так же выбирал либо Гирлинг либо Галфер, Галфер оказались на момент покупки дешевле. Кстати Галфер где то указывал, что все диски выпускает высокоуглеродистые. У Гирлинг было указано HC в каталоге. Ну и не высокая цена была у них.
-
Нормальные диски, у меня даже кромка ещё не заржавела за пол года примерно. За свои деньги вариант хороший. У меня Италия производство.
-
В чем у них преимущество? Посмотрел на свою, по цене текстаров, рядом скачут слотированные модели от АТЕ и Brembo MAX к примеру и Zimmerman еще.
-
Ещё бы они были обычными))), посмотрел у них оригинальный каталог, на мой 308, комплект дисков и колодок на переднюю ось в районе 30тр получается... Причём колодки Ultimax2, а диски обычные.
-
Это всего лишь моё мнение, я не утверждаю, тк я не производитель дисков, только производитель может что то утвердить или опровергнуть. Например на разных ресурсах встречалась в том числе и противоречия информация, такая как информация об HC в каталогах и отсутствие информации об HC на коробке. Поэтому 100% доверия и нет ни к кому. Я уже делал сравнение новых дисков оригинал PSA и Galfer на одинаковых новых колодках Hagen, и через месяц по рабочей зоне было сразу понятно где обычный чугун, а где HС. Но это опять же, всего лишь моё скромное мнение. Уже вроде до дыр изжевали тему HC...
-
Они не всегда ставятся, Galfer вроде позиционирует все свои диски, как высокоуглеродистые. У Брембо высокоуглеродистые встречаются только у топовых серий. Girling вроде прописывает. Вот кстати диски HC от Girling на Джету.
-
Ещё точно Galfer и Girling
-
Тоже думаю на это, мешают в смесях хрен знает что, особенно в бюджетных вариантах. Сколько не видел борозд, у всех бюджетные авто, на приличных и дорогих всегда идеальные диски.
-
Есть такое, у меня хагены, но тормозят хорошо.
-
Думаю можно попробовать пару раз со 140 оттормозиться...
-
Диски перегреты. Осмотрите диски, в том числе и с внутренней стороны, если со всех сторон следы неравномерного перегрева, то ехать к дилеру, скорее всего колодки дефектные. Или направляющие сухие. Подскажите, что за колодки, что за авто, цена колодок?
-
Конечно нет, это скажем упрощённое мнение, Galfer производит часть продукции для бренда ATE, по регламенту и техзаданию ATE, т.е. Например колодки выпущенные на заводе Galfer под собственным бредом и под бредом ATE, могут быть совсем разные...
-
Да уж, могли бы и в блистер закатать. Пока самая хорошая упаковка у Hagen. Блистер с подложкой и хорошая плотная коробка. Хоть в подарок отдавай)))