Trex79

Третью зиму езжу на Gislaved NF100, вернее две зимы отъездил, решил освежить и взял новую такую же а двахгодовалую продал, хотя состояние было отличное, одного шипа не хватало на четыре колеса. Машина переднеприводная, тойота Виш. По рыхлому капает на 5+, на тормоз 4+, боковой снос по снежное каше 4, по льду 5. ИМХО До Гиславеда два сезона катал Бридж айс круз 7000 (дерьмо) хотя написано было маде ин япан (ни одного момента восхищения за время пользования). АМТЕЛ ST 310 по сравнению с бриджем супер резина, только сука шумный)), как на самолете

Ну что сказать. После замены проехал 1771км. По моим ощущениям ДВ работает немного мягче чен на идимитсу 5W30. Ниже - 20 градусов температура не опускалась, но давануло масло из под маслиного фильтра (оригинал тойота), нагрел, подтянул фильтр (чуть чуть подтянулся), пока нормально, но и температура 0 - -5гр. При смене масла уровень был 1мм не доходя до верхней метки, сейчас посередине между метками. В связи с тем что давануло сложно сказать про угар (какой он). Из выше указанного пробега 600 км по трассе, остальное город с короткими перебежками.

Опять же не "до" 2005 года. С весны 2005 года пошли доработанные дв. Поэтому я для себя считаю с 2006.(имхо)

Я второй хозяин в России, что лили до меня незнаю. В моём владении он пятый год, первые года два лил шелл хеликс ультра 5w30 лето и 0w30 зима. Брал у оффициалов, но после того как взял канистру, а на ней не оказалось даты, устроил там разборов конечно. Решил перейти на тойоту (возит с япи свой чел). Лето 5w30, зима 0w20 - показалось жидковатым. Да и пробег уже не малый. В следующую зиму забил 0w30(Европа), дерьмо. Вообще не понравилось, угар повысился, замерзает с быстрее чем 5w30 японское. Потом мне этот же чел.на советовал идимитсу, вернее просто рассказывал, и сам его лет. И вот последние 2

Почему? Не пугайте меня))

Жалко что не стал участником акции. Приобрёл Эко элите 5w30 в Новосибирске 5.11.15 в инт.магазине emex за 1512 руб. Сегодня залил. До этого ездил на идимитсу 5w30(Сингапур), не устраивало тем что угар был больше чем на тойотовском. Решил попробовать это. ДВС 1ZZ, пробег 180т.км. Пробка канистры открылась вместе с кольцом, которое должно было остаться. На золотинке выдавлен знак как на пробке.что ещё, даже не знаю. Будем посмотреть. Вот фото подтверждение написанному.