ingen
-
Публикаций
1 758 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
5
Все публикации пользователя ingen
-
На 2-х наблюдаемых меганах были температуры-140 и 154 градуса в жару, второй с прицепом.
-
Смотря какой режим эксплуатации. Многое зависит от конструктива самой коробки. Пошерсти на сайтах ситроенов и реношников там все есть. После кастрола возвращаются на Эльф и счастливы. Не может универсальное масло ьыть везде одинаково хорошим.
-
По опыту эксплуатации счастливых обладателей французских поделок.
-
TAF-X как раз на французах не очень.....
-
Если пересчитать расходы на такое масло и ХАДО то еще вопрос есть ли деньги... Лучше один раз отдать и не заморачиваться чем постоянно к масленщикам как на водопой.
-
Использовать столь радикальную вязкость не стоит. Необходимо все же отремонтировать двигатель. 5W50- какойбы нибыл производитель на таком моторе уже не надолго спасет положение.
-
Все же оптимальнее было бы ELF NFJ 75W80. И кстати, с французским шумом помогает
-
С ПСА вопрос тяжелый. И при применении масла в разными вязкостными показателями только маскируемый. Конструктив не позволяет выпрыгнуть из штанов.
-
Как правильно замерять уровень масла в двигателе?
ingen ответил в теме пользователя torcon в Технический форум
Не из всех фильтров масло стекает, в некоторых присутствует обратный клапан -
Как правильно замерять уровень масла в двигателе?
ingen ответил в теме пользователя torcon в Технический форум
Масло не РАСКИДЫВАЕТ а оно расширяется от повышения температуры причем значительно. -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
ingen ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
не стоит, лейте 5W40 -
маслом ОКАшу не испортишь
-
Возможен и такой вариант...... если масло сделано в евросоюзе...
-
Судьба надписи "фулл синтетик" уже обсуждалась.... база изготовлена из природного сырья(нефти)
-
100% virgin base oil-минералка
-
не универсальный а простой в конструкции просто
-
Совершенно верно.... Если Тойота не регламентирует стандарты по АСЕА то можно с ними не заморачиваться.
-
Это раскрас в честь хондовского гранприйнойго байка не реплика конечно но красиво...
-
Если коробка механика, то привод спидометра из коробки механический.
-
Ну с таким подходом многих автолюбителей надо расстреливать при выезде их со второстепенных, подъезде к светофору и прочих "сложных" ситуациях. прежде чем всех под одну гребенку грести и требовать соблюдения правил стоит задуматься о том как сами автомобилисты им следуют.
-
Что лить в дизель? Универсальное или специальное?
ingen ответил в теме пользователя ES в Моторные масла ОБЩАЯ
torcon, я думаю что стоит человеку узнать что за топливо у него в регионе, какой конструктив у его конкретного мотора а потом уже отталкиваться от того какое масло использовать. у нас соляра например очень достойная. -
Для желающих разобраться хитросплетении производственной цепочки охлаждающих жидкостей для японских производителей следующие ссылки.. 1. http://tanikawayuka.jp/english/e-page002.html -компания-производитель комплекса присадок и самой охлаждающей жидкости 2. BP Castorol K.K., TOTAL LUBRICANTS JAPAN CO.,TANI INTERNATIONAL CO.,LTD. -основные поставщики конвеерных охлаждающих жидкостей покупают компоненты у tanikawayuka. 3.http://www.alibaba.com/member/jp103934310/productlist.html то что производит TANI INTERNATIONAL CO.,LTD. Глубже копать не имеет смысла
-
Ссылка дана, там все есть..... проследуйте потом к покупателям и все станет ясно.
-
Читать пока все умеют. "Оригинал" естественно делает не BASF Вот ребята работающие на японский рынок http://tanikawayuka.jp/english/e-index.html
-
http://www.basf.ru/ecp2/RussianFederation/...automobiles.pdf