ingen

Если можете по англицки прочесть загляните сюда...http://www.motul.com.my/eng/fact_sheets/estel_oil.html

Сальники нового поколения изготавливаются из более стойкой резины. Вы хоть знаете какие именно эстеры входят в этот класс и какие они вообще бывают?

Никто вам не предоставит такую информацию вы это понимаете. Вы прям Станиславский. Вы хоть знаете какие именно эстеры входят в этот класс и какие они вообще бывают?

Во-первых примеры были приведены некорректные(масла для холодильных установок) Это как заявление у ARAL из той же оперы.... Во-вторых. Эстеров огромное множество и все обладают различными свойствами. Вы хотт в руках держали открытую банку с 300V, в машину такое масло лили или вы куда большинство туда и вы.... скажут гигроскопично то так оно и есть. В-третьих эстеры действительно влияют на резиновые сальники но только старые-они улучшают эластичность и увеличивают геометрические размеры сальников порядка 6-7%. Вы об эстерах знаете только по этому форуму? Я ничего не рекламирую. Просто ког

Вы пожалуйста сообщите в чем вообще смысл нашего разговора? Вы чего хотите доказать?

Серьезно..... Это давно вообще-то известно или решили всем америку открыть?

флудить- это я про нашу беседу вцелом. Вообще мы что обсуждаем, если гигроскопичность то все уже ясно-ждем экспериментов, по остальному мне кажется вопрос закрыт? Если такакя бяка только в крышке, то ничего особо криминального нет.

Если судить как вы по MSDS то естественно там нет ничего другого...... Для тех кто в танке-MSDS не является документом в котором прописывается полный качественный состав продукта. а лишь только опасные вещества, для которых прописываются мероприятия по утилизации.

Мы чего обсуждаем-то? Может хватит флудить??? По сути.....то что в крышке маслозаливной горловины-ничего особо криминального.... и к гигроскопичности не имеет прямого отношения.

это эмульсия появившаяся в результате взаимодействия паров масла и паров воды.

там больше веществ поверьте....

Так вот эстеры обладают различными свойствами в отношении к воде. Одни расворимы, другие нет, у одних явно выраженная гигроскопичность у других-нет. Поэтому не надо голословно все под одну гребенку..... Давайте дождемся результатов теста....... Не будем пока полемики разводить.

Так есть информация про 300V. Эфиры входящие в эти масла не гигроскопичны-слова техю специалиста. Единственное что может беспокоить-в очень редких случаях-гидролиз. вы действительно считаете что в 300V те же эстеры что и в компрессорном масле?

то что вы описали-не просто добавить водяной пар. вы уже произвели механическое воздействие на масло... Короче опять демагогия... Ждем эксперимента.....капля воды в стакане масла. только вот сколько ждать надо? к концу дня вода и так испариться.... даже раньше...

Но следует знать что чтобы получить эмульсию необходимо воздействовать механически на оба вещества. а гигроскопичное средство поглощает влагу самопроизвольно без какого либо воздействия из-вне. то что в крышке дает повод посмотреть систему вентиляции в клапанной крышке.

то что в крышке никак не отражается на работе мотора. а вот если масло очень гигроскопично то эта бяка будет и в картере и вот в этом случае привет вкладышам неминуем.

влага в масле. В посте речь шла именно про растворимость а образование эмульсии. Эмульсия — дисперсная система с жидкой дисперсионной средой и жидкой дисперсной фазой. Раствори́мость — способность вещества образовывать с другими веществами однородные системы — растворы, в которых вещество находится в виде отдельных атомов, ионов, молекул.

Удачных экспериментов.....

Так ясно спор ради спора..... Какая разница что в чем раствориться, суть одна в итоге должна получиться однородная (гомогенная) жидкость, а не эмульсия. Если вещество не растворимо в воде, то не имеет значения чего больше воды или растворяемого вещества.

"Сметана" под крышкой маслозаливной горловины. Внимание: Это явление смеси горячих паров воды и масла. Это нормально! Чаще всего встречаете в межсезонье, когда днем температура воздуха выше нуля, а ночью ниже нуля. От качества масла это не зависит. Можно взять пропитать бумагу маслом и подержать над кастрюлей с паром, получите такую же белую субстанцию на листе бумаги.

Вам лень искать? Пожалуйста.... http://www.motul-canada.com/en/products/pr...RBF660_MSDS.pdf http://www.motul-canada.com/en/products/pr..._10W40_MSDS.pdf

Да и кстати в любимом здесь MSDS на продукт указано: Water solubility insoluble Solubility in other solvents Soluble in hydrocarbons soluble А вот про тормозную жидкость которая действительно гигроскопична... Water solubility soluble Solubility in other solvents soluble soluble in l'ethanol "100% эстеров и ничего боле не присутствует в масле motul 300v 10w-40?" - речь идет об основе, без учета присадок.

в 300V кроме эстеров больше ничего нет. такая вязкость достигается путем молекул с заданной массой и размерами.

Завтра у картингистов отберу 300V 10W40 посмотрим.....

Стоит разделять понятия плановое техническое обслуживание и гарантийный ремонт. не путайте их... Для определения грантийности случая нужна сертификация производителем ТС а для выполнения работ по плановому ТО таковое не требуется.