ingen

а кто вам сказал что не ПАО? ваши догадки? или злополучный "код утилизации"абсолютно ничего не говорящий о составе продукта.

да вообще оно 0w30 одно в линейке спецификов. как вы любите выдергивать по одому слову, позиции или фразе из контекста. дороже из-за специфических присадок и дорогих испытаний...

Кто знает, тот молча берет масло и наслаждается..... Остальные пытаются искать косяки у производителей.... Кстати, torcon, сам масло Motul в свою машину лил? А в рекламу пусть мобил, бп, и други бабосы вкачивают....

а зачем выпендриваться? есть серия 300V. или цепляет только когда люди на каждом углу кричат что у них ПАО. ПАО-обычная синтетическая основа, вот эстеры-более высокотехнологично, вот об этом стоит говорить. Просто Амсойл гордиттся тем что есть у них. были бы эстеры они про ПАО бы молчали...

В Amsoil кстати ПАО.

Нормальное масло. бегает у нас машинка на нем(только на нем) Mercedes Benz C180 Kompressor, пробег 140т.км смены согласно регламенту. полет нормальный, мотор относительно чистый, решим эксплуатации-городской, энергичный.

Зря за зуб боишься....... У мотюля нет спецпродуктов на разные рынки. Они все глобальные. Из тех фирм что остались добрая половина-сами по себе узкорыночные. присутствие их в других странах-серые поставки.

Я же говорил про глобальные продукты а не продукты для определенного рынка... Короче опять ты свою линию гнешь... Бесполезно доказывать....

5 баллов. А теперь ответь сам себе для какого рынка эти продукты? Енеос ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО редкое масло за пределами азии и России. А по эльфу хотя-бы глянул документы.....

Ну torcon, ну неужели не понятно, я говорю о надписи 100% synthetic на упаковке(так как не во всех странах гидрокрекинг признан синтетикой) в бумажках, особенно для америкосов могут хоть 20 раз писать 100% суть не изменится, в 98% случаев масло окажется кряком..... А вот на worldwide упаковке они на кряке не осмелятся написать 100% synthetic. Это так же как и у нас ситуация с соками, нектарами и сокосодержащими напитками....

Все ясно с вашими семинарами.......... Многому там научат.......

блин опять-двадцать пять...... КАКАЯ СИНТЕТИКА? ЧТО ОНИ НАЗЫВАЮТ СИНТЕТИКОЙ?

Так как насчет ответа на вопрос про кастрол: "Покажите пожалуйста где у кастрола написано 100% Synthetic?" ?

нет. в остальных полусинтетиках используются ПАО и минеральные масла

Покажите пожалуйста где у кастрола написано 100% Synthetic? кастрол не напишет на банке с кряком 100% Synthetic. Кряк у мотюля в одном продукте присутствует

масло тоже на семинарах покупаете? а 100% синтетика-какая именно?(кряк, ПАО) если говорить от серии профессионал то продукт достойный, магнатеки, часть эджа-в топку...... Польша тоже Европа......

здесь на первый план выходит качество масла(контрафакт или нет)

в плане коррозии все ровно......

Сами инженеры-мотористы БМВ допускаю угар масла в своих моторах. Это не криминально(особенности конструкции).

300V на сегодняшний день превышает все существующие стандарты. ценник-1422р/2л.

У motul единственное масло с годрокряком это 5000 4T для мото. в остальных(6100,4100,4000,3000,5100) минералка.

Компромисс это не обязательно дешевка.....

В тойотовском масле ломовая доза присадок от чего очень короткий интервал между сменами... Для ниссана, в частности для его спортивного подразделения Nismo масла делает MOTUL. Лаборатории при заводах не создают масла а исследуют уже произведенные.... С гарантией согласен, никто не говори что масла-фуфел, НО это ВСЕГДА огромный компромисс между качеством и ценой.. так как на нем хочется заработать не только масленщикам....

Что лексомасло что остальные фирменные-это большущий компромисс....потребность заработать на дешевом масле срубить много с наименьшим вредом для движки....это касается всех фирменных масел. так как теу ни у одного автоконцерна своей нефтедобычи, переработки и тем более исследовательских лабораторий(есть всего 2-3 фирмы обладающие оными) именно по маслу...все отталкиваются от общепринятых стандартов...

Мотюль конечно хорош...... но куда ему до шеврона....... у них же нефти много...... ) глядишь затопят завод....