Перейти к публикации
Valvoline Maxlife 5W-40 API SN свежее 2024 ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

ingen

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    1 758

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    5

Все публикации пользователя ingen

  1. ingen
    а как определили кончину резинок? в принципе не должно быть проблем.
  2. ingen
    Что за тормоза у него стоят? И каким образом вы определяете вскипание тормозухи? думаете она в в бачке будет кипеть?
  3. ingen

    Масла Motul ОБЩАЯ

    ingen ответил в теме пользователя Zver в Motul

    Это не технологический косяк. А нарушение условий хранения. Но чтобы устранить эту вероятность, решили внести изменения в рецептуру. Технологической ошибкой, является нарушение процесса производства а не рецептурные особенности. Не подменяйте понятия, пожалуйста.
  4. ingen

    Масла Motul ОБЩАЯ

    ingen ответил в теме пользователя Zver в Motul

    спросите у автора, я что свечку держал? что за субстанция непонятного цвета-неизвестно... та вот с тем что в жестяной банке уже давно рецептуру поправили и больше такого не встречается...
  5. ingen

    Масла Motul ОБЩАЯ

    ingen ответил в теме пользователя Zver в Motul

    Боянище старый, единичный случай, растиражированный по всему интернету... если сильны в математике то посчитайте вероятность относительно общего количества продукта.....
  6. ingen
    CMeP4, можете не юморить? попробуйте несколько торможений подряд с 200 км/ч. до хотя-бы 60-50,или съездите на трек-дни на одну из российских трасс, потом узнаете что такое вскипающая тормозная и плывущие тормоза.
  7. ingen
    CMeP4, они(ATE, TEXTAR) предлагают тормозную жидкость для гражданских авто, для серьезных нагрузок у них предложение очень скудно, а у некоторых вообще нет
  8. ingen

    MOTUL - антифризы

    ingen ответил в теме пользователя Zver_D2 в Охлаждающие жидкости

    стоит...
  9. ingen

    MOTUL - антифризы

    ingen ответил в теме пользователя Zver_D2 в Охлаждающие жидкости

    основы разные и соответственно разное взаимодействие с конструкционными материалами используемыми для производства моторов это если в двух словах.
  10. ingen
    У меня супруга на лоусапсе наваливает не кисло, только я ей строго сказал на каких заправках заправляться.
  11. ingen
    ну насчет мерса я бы так категорично не стал заявлять... их атмомоторы восхитительны. а что уж говорить про их восьмерки и рядные шестерки... Вот только зачем нужна такая информация обычному водителю, ей богу не понятно....
  12. ingen
    неа... не напрягайся...
  13. ingen
    такая же беда и в других моторах мерса...
  14. ingen
    После таких заявлений о сроках масел какой к лешему "магистр"? Интервал зависит не от масла а от конструкции мотора. Что же касается космича, то так обычно и бывает.... ездил себе спокойно на дерьмецовом масле в ус не дул, решил залить нормальное и на вам здрасьте проворот вкладыша и вывод хорошее масло-г.... А 7на самом деле голова не дает подумать что вся гадость из-за плохого масла,на котором ездили до этого...
  15. ingen
    Они(возможности) не ограничены, они для нормальных условий а не для вашей тьму-таракани. Вам туда дизеля нужны которые круглый год не глушат и могут ездить на любой солярке
  16. ingen
    Обратитесь представительство БМВ... И уточните. То что в регионах с некачественным топливом БМВ рекомендует LL-01, вовсе не означает что LL-04 хуже по свойствам. Просто у условия не позволяют маслу работать в режимах установленных заводом изготовителем автомобиля.
  17. ingen
    Какой текст? Речь идет о том что данные устарели и данный ресурс не является официальным источником информации БМВ.
  18. ingen
    DIman, а теперь взгляните на то что написано на этом "официальном" ресурсе внизу.... "BMW рекомендует использовать продукцию фирмы Castrol. Версия 03/2007" На дворе 2012 у всех уже если что.....
  19. ingen
    Euro, рассуждения правильные. Нептун, только в вашей глуши такое происходит, да и вообще там сам бог велел вашим не чистым на руку торгашам так впаривать вам всякий бутор... моторы все-же конструктивно отличаются для которых прописаны 502и 504 допуски. Просто так как нет продуктов предусмотренных для нашего непонятного топлива то и отсюда рекомендация 502. А вообще Нептун, Евро2 сейчас сложно найти на нормальных заправках. Заводы уже такое в ограниченном количестве выпускают. и Даже оно не столь критично для моторов на 504 допуске. Критично заправится коктейлем который есть на сомнительных
  20. ingen
    Нептун, для тех кто в танке и ближе к холоду..... Бензин Евро4-достойный уровень, при котором самым лучшим был бы вариант использования масел с низким содержанием фосфора и серы. Что де касается доказательств что LL-04 плох-приведите пример европейских анализов, после этого уже можете трясти своими фантиками из-за океана. У меня вообще проблем нет, сам на таком катаюсь, мотор в отличном состоянии. А продажи меня уже совсем не волнуют.
  21. ingen
    Нептун, фантики с американского сайта НИКАК не описывают условия эксплуатации и качество топлива. Вы бы лучше европейские анализы таких масел привели... Что же касается БМВ, то при условии использования качественного топлива мало с допуском LL-04 будет лучше чем LL-01
  22. ingen
    В современных моторах VW-AUDI Group наиболее оптимальным будет 504-507 а не 503.01 Если фиксированные интервалы то 502
  23. ingen

    Масла Motor Gold

    ingen ответил в теме пользователя T_Rex в Моторные масла ОБЩАЯ

    адрес штаб-квартиры.
  24. ingen
    Не путайте сроки хранения и срок годности. И уж уясните раз и навсегда что MSDS-документ не для конечного покупателя.
  25. ingen
    Палыч314, это не срок годности продукта. вы только MSDS читаете? а информация на этикетке вас не интересует?

×
×
  • Создать...