Rallyst

Jappy Прикол в том, что есть официальные заводы BP/Castrol в Германии и Бельгии, что впрочем по многочисленным фото-фактам в интернете не является гарантией качества для русскоговорящих/восточноевропейских стран, но часть разного по типу Castrol по таможенной базе на Россию, например, идет с фиксацией при декларировании точкой отправления в Литве (по "счастливому" стечению обстоятельств, там есть контрактный блэндер), хотя типа пишут, что страна производства: Германия / Бельгия / EU. Литва входит в EU, как и упомянутые. Надпись о месте производства в наше время также не гарантирует именно это

Jappy твоя правда: кроме бельгийского прет в Россию и турецкое масло Esso и в канистрах, и в бочках.

Почему сразу каша и лучше не лить то? Извини, не удержался: http://www.smallcar.ru/talk/viewtopic.php?p=325273

stil для полного понимания: на холодную заводку масло должно быть чем жиже - тем лучше для меньшего износа при холодном пуске вне зависимости от климата (если не постоянный жаркий климат, да и тогда хуже не будет), а для старых еще тянущих, но кушающих масло авто на горячую - погуще для разношенных внутренних зазоров, чтобы было меньше жора - а это только 5w-50 - остальные комбинации Xw-50 мало распространены.

Silence раньше в Россию преимущественно шел с того же завода уже закрытого, что и Esso, распродаются остатки. Сейчас кроме европейского (бельгийский, реже нидерландский - зависит от назначения/вязкости) в России может встретиться и турецкий - заводское производство все-таки там есть. New Life и из Турции в Россию идет, в том числе и в бочках, но пока немного, и трансмиссионки некоторая часть оттуда.

Silence в очередной раз: откуда то масло, и статистика за какие годы? Теперь там то уже не делают.

И в белых странах на New Life, судя по фото на их дистрибьютерских сайтах (хотя соглашусь, что чаще чуть иной), встречаются ярлыки как у нас, и у нас тоже не всегда ярлык одного дизайна. Малая распространенность чуть другого ярлыка у нас возможна из-за пока малых поставок уже не из Финляндии - распродают некоторые еще финские остатки - и из-за того, что мало кто заморачивается по случаю смены страны поставщика с выкладыванием чуть других новых фото на свои сайты - общий стиль преимущественно тот же.

кроме русско-язычных стран, масло с таким названием в следующих странах: Франция, Италия, Германия, Бельгия, Финляндия, Швеция, Норвегия, Польша, Литва

Eneos лился в горячий двиг, или на холодную (может еще и при минусовой температуре)? Это не намек - просто уточнение. Стартер бодро крутил или ...?

Допуск API самопровозглашенный, а не официальный. 1 Па-с=10 Пуаз, значит посчитано верно.

Valvoline на другом заводе делается.

Могу подсказать лучший способ реабилитации доверия, раз так зацепило, и по-вашему несправедливо: прислать для опытов подходящий по вязкости образец (образцы) масла интересной фирмы, но тогда не Addinol - из тех, что еще не в списке подопытных

Просьба к желающим экспериментировать с магнитами на сливной пробке: по результатам указывать вязкость и название масла и масел до... с интервалами, марку авто с типом двигателя (объем), модель/изготовитель масляного фильтра и пробег (тыс.км после капремонта в случае такового), массу/объем/отсутствие металлической пыли/стружки

Оказался бы продвиженец Addinol - попиарил бы лучше грамотно продукцию, прислав образцы для тестов в фонд автоклуба: http://www.autoclub72.ru/forum/index.php?showtopic=1889

Обид не должно быть к нам, только к себе - просто мы тут такие внимательные Время покажет: кто к кому отношение (не) имеет, если захочет проявится.

И все же доверия к Amplifier ИМХО скорее нет, чем есть: То на немецком официальном сайте нашел, то на русском неофициальном сайте (на немецком так и нет)

На халяву и уксус сладкий По хорошему говоря, высказавшиеся противоречат себе ранее по поводу отсутствия бензодопусков - даже API. Хотя я бы при определенных условиях тоже залил летом: ТТХ подходящие, в MSDS не вижу криминала для бензиновых легковых авто. В MSDS найденном пур-пойнт -30 (в потребительских TDS -36): Shell_Rimula_Super_FE_10W_40.doc Какая страна-производитель по made in... и штрих-коду?

Так надо общественность спросить, если в глобальном масштабе Или именно мое мнение важно?

Под подозрением на что и у кого именно?

Яндексовский робот дошел, значит, до линка И не изобличает.

Практически чисты С учетом того, что самый мощный и вездесущий по фиксирующим посещения пользователей роботам в мире поисковик гугле на настоящую секунду не имеет кэширования по данному линку скачивания: http://www.google.ru/search?hl=ru&lr=&...q=&gs_rfai= http://www.google.ru/search?hl=ru&lr=&...3A&gs_rfai= http://www.google.ru/search?hl=ru&lr=&...q=&gs_rfai= Но индексирующий робот может прийти в любую секунду при активности интереса, и ссылка появится.

Абсолютно правильно К MSDS были и есть открытые рабочие ссылки на официальном немецком/европейском сайте. К подробным TDS, отдельным от MSDS, на момент разговора открытого беспарольного доступа нет нигде на официальных сайтах Аддинола (и на русском сайте тоже), кроме той одной специально закачанной вами отдельно не на официальный сайт, а на форум, и в этом убедились и перепроверили по-всякому на момент написания этого сообщения минимум 3 человека Поэтому не вижу причины для извинений Тем более, что я никого не оскорблял.

Я, оказывается, это что-то говорил? Где? Ссылки на мои слова и на TDS прямую с официального сайта без пароля в студию! Меня ничего не держит, я сам себе хозяин и свободный человек Тебя держит и не отпускает, и только пепелац спасает?

Откуда у торгующего между делом на ММВБ доступ к инсайдерским файлам TDS маслофирмы, доступным только по служебному/партнерскому логину/паролю?!

По всей видимости, в связи с государственными интересами Венгрии по защите актива государственного значения от регистрации факта покупки Сургутнефтегазом, у фирмы пока временно политико-экономически нет лояльности к русскому языку на официальном сайте. Что впрочем не мешает убедиться в массе информации о продукции на русском языке по поисковой фразе "маcло MOL" от ряда представителей.