Rallyst

Это значит, что разлит в лучшей рецептуре (насколько можно ждать от ширпотребного масла от BP) для данной серии, не в третьей стране специально для автосервисов, в том числе для гарантийного обслуживания. Судя по многому написанному в этом форуме и не только, есть разница по рецептуре, иногда и по месту поизводства - у розничных продуктов Castrol точно (с BP надо разбираться, но им принадлежит Castrol, и они им управляют, заводы в поставках для России одни и те же) - особенно, если сравнивать розницу для третьих стран с сервисным/профешэнл маслом.

Vitek74 ну, масло сливать-греть-окислять внешне лишний раз не хочется уж точно (это на всякий случай написал). Долго искать лень по слову "термос" - многозначительное - много мусора отсеивать. Если сразу линк готов - хорошо. Главный косяк метода слитого ранее и заливки подогретого антифриза - ДТОЖ: мозги будут думать, что двиг горячий уже, и выдавать соответсвующие обороты ХХ. При подогреве антифриза на машине подогревается одновременно блок/гбц и масло в меньшей степени. Поэтому нужно некоторое время подождать при заливке горячей ОЖ извне, чтобы от антифриза чуть нагрелся блок/масло. Но и з

Unreal84 значит из бочки - сервисный.

Тоже так думаю.

Unreal84 BP - какая страна-производитель по тексту и штрих-коду указана?

Vitek74 всяко лучше, чем холодным пуском в мороз дольше дрянь с фильтра (многих) в зоны трения, сеточки, и к гк гнать, и повышенный износ поощрять. И греть машину в мороз дольше, чем так делать, если дизайн грамотно продумать и реализовать. Приехал на стоянку - за минуту слил все в спец.тару - можно доступ к крану сливному сделать и без открывания капота. Про термосы с моторчиком такие не знал ) Поподробнее можно про них со ссылкой?

Может, не совсем в той теме разместил. Выскажите кто-нибудь свое "фи" с объяснениями, кроме банального "неудобно": "будут такие-то проблемы..." или "такие-то сложнопреодолимые организационно-технические сложности..." или ...! ) Интересуют мнения : какой куда (полагаю, к радиатору) лучше приспособить внешний кран для ОЖ типа шарового, если так делать, и почему?

Этот продукт европейского производства.

Про 501.50 на официальном сайте Шелл у ЕР вижу только в украинском каталоге и в мануале потребительском финском от 2005 года. ИМХО, выдача желаемого официального подтверждения за действительное. В Финляндии Шелл больше не делают. Остальное - от лукавого.

Не соглашусь (для кого как), но приму к сведению, спасибо, подумаю об этом, возможно, что-либо изменю в стиле дальнейших постов. Не согласен, если правильно понял. В Росcии долго были финские Нью Лайф и Арктик одновременно. Эти одинаковые?

ИМХО, сработался полимер для низкотемпературной текучести кряка - пора бы ему.

Цели вынести мозг нет. Не буду дальше спорить про "впопад" - у меня своя точка зрения на то: кто "впопад", а кто нет. Цель моя - истина, правда, просвещение себя и всех, и справедливость Последние слова порадовали Надеюсь, что не из чувства мазохизма сказаны.Намекну: подтверждение есть еще по вопросу различия ТТХ в разных источниках по одноименному продукту, но поскольку целесообразность информации "главным по тарелочкам" поставлена под вопрос, кто хочет разобраться - искать пример с подтверждением можно у Газпромнефти Нью Лайф (думаю, что не финский, а голландский все-таки; бельгийский -

Ну ты человек серьезный: навесил (кратко ты любишь) собак без разбора не в первый раз, и классическая отмаза при соскоке про детский сад, чтобы блокировать аргументы про виновника перепалки А другому - доказывать и распинаться, что не верблюд. Оправдания последуют - расценится как демагогия. Так я тебе объяснение с другим фактом пытаюсь приподнести, что ТТХ в более серьезных документах типа MSDS бывают более скромные. Надо, или "вода"? Конечно в моем духе: "на фантазировать себе какие то небылицы и напомнить через несколько лет в споре, со словами "А вот ты говорил так то, вспомни свои слов

Ясно Тычки (ты это так называешь) начались только что не от меня, а от того, кто в них же и упрекает Будем знать, что официальные документы - "вода как обычно" Будем знать Вашу точку зрения.

Интересная у тебя опять терпимость к людям с учетом того, что ты сам некорретную цифру дал по пур пойнт и про пао утверждаешь, хотя сам же осуждаешь других за подобное как за слухи Тебе я же и показываю документально, что ты не прав. Ну если ты все знаешь , может с ходу еще и назовешь известные примеры, где в ТТХ для потребителей одни данные, а в MSDS (некоторые маслопроизводители и в них указывают ттх) несколько более слабые цифры по одним продуктам?!

читаю

Не правильно ты понял. У корейцев другой продукт. А про допуски: что на кряке отличный продукт практически класса Синпауэр или Шелл Экстра Полар, с небольшими оговорками. Почему размазня? Опять по недопонятому эпитеты: "размазня"?

Безо всяких версий: Arctic - одно из чистейших и лучших масел в мире своего класса и по фактическим допускам. У ряда производителей по ряду продуктов анонсированы одни ТТХ, а в MSDS - скромнее с запасом. Некорректно Корею примешивать - у нас тоже есть Нью Лайф 0w-40. Arctic шел не только в Россию, но и в Скандинавию. В мире есть и просто 0w-40 в разных странах, и по ТТХ это ни то, ни другое.

http://compromat.ru/page_9315.htm

Смотря для кого специфичен не из VAG. Хорош тем, что VAG в отличии от некоторых разработал допуски в том числе и для коробок, и в нетретьих странах масла с ним - одни из лучших по ттх GL4/5 75w90. У MB спектр допусков разного уровня и назначений, но акценты несколько другие. У ПСА есть допуски, есть у проболидных фирм. По распространенным маслам - остальные автопроизводители, как и ряд хваленых японцев (как и с моторными), сваляли Ваньку и не озадачились с разработкой - их тихое мнение: лейте что хотите, желательно с API, наши агрегаты простые (типа) и лучшие (гарантийный срок пробегают с запа

torcon на родном сайте уже не найте, но в розничном мобиловском документе про ттх: -54 Mobil_Arctic.pdf MSDS_Mobil_Arctic.doc Тут -45 без намека на пао

torcon ты MSDS видел его, что утверждаешь про пао? Похоже, что продукт полностью снят с производства - все меньше о нем упоминаний в интернете.

Не утверждаю, но возможно

Не все может быть так просто: http://www.tamognia.ru/gtd_rf/gtd.php?id=17372621 http://www.tamognia.ru/gtd_rf/gtd.php?id=17372622

http://www.autoclub72.ru/forum/index.php?s...ost&p=45764 Последний повторный пост следует рассматривать в итоге разговора как то, что мой личный опыт - слухи, которым по мнению torcona не стоит доверять? Или как то, что я не в курсе, что надо обкатывать аккуратно новую шипованную резину? Или я не могу отличить алюминий от корродирующей стали конкретных кривых шипов не только по качеству ошиповки, но и по литью шипа?! Покупали поздно вечером уставшие и замерзшие в сильный снегопад, поэтому тогда не заморачивались - благо: магаз тогда работал до последнего посетителя. Монтировали тоже не с