grisha999

Кстати, уважаемые знатоки, вопрос !))) Автор (то есть я) верно ли делает, что пока масло до с 20 до 80 градусов не прогреет, плетется как на гужевой повозке ? Далее с 80 до 100 едет быстрее, но дико не нажимает, а вот после 100 уже жмет ) ??? У меня температура масла до 80 мигает даже, а после перестает, думаю, не зря же придумано это.

Это ты прав ))) Жарили так, что на заправке шелл возле дома уже заправщики все здороваются )))))

Это, кстати, самый лучший мотор амг, самый удачный. М156. Кроме как проблем с масляным голоданием в головах изза бокового ускорения, за ним не замечено. У следующего м157 это 5,5 битурбо (тоже индекс 63) на 57000 уже цепь вытянулась и мотор чинили. Зато Как-то доработали картер, и проблема с масляным голоданием устранена.

Макс 115-120 , но это летом. Зимой 110 примерно если жмёшь, а скорость низкая. Рабочая в злом режиме 100, когда обдув идёт под капотом. Разницу между маслами определить тяжело, так как они использовались в разные климатические условия. Возможно, идемитсу чуть-чуть меньше греется. Если это и так, то незначительно.

У меня были мысли о частичной необъективности анализа из за смены прошивок. Всё возможно в теории. Самый прикол, что я сейчас на идемитсу накатал 2500 на стоке, во вторник, наконец я отправлю мозги и остальные 2500 будут опять на чипе))))) опять потом гадать придётся.

Ссылка на бортжурнал на драйве)) там всё есть) https://www.drive2.ru/r/mercedes/1625858/

После удаление катализаторов, насадки достаточно быстро пачкаются) Сизого дыма нет. Ни единой ошибки по мотору. Но эта машина получает, каждый день получает, причём достаточно сильно :-)

Это атмосферный мотор :-) вообще, я вас уверяю, у всех быстрых автомобилей расход 1 л на 1000 км это норма. Особенно Амг и М.

Расход один в один такой же, ну или не значительная разница, настолько, что я не замечаю.

10 литров )

В тепле. А idemitsu zepro racing ? Я его сейчас залил на пробу. Откатал 2200км уже)

Топлива или масла? Тонкая пленка не способствует ли износу повышенному ?

Да если честно, мне расход не особо важен )) Масла в частности. Ну заливаю я раз-два в неделю по 100-200 гр, мне не сложно. Лишь бы ехала. Вчера вкорячил новый бензонасос, еще даже прошивку не корректировали, а уже стал ощущать, как явно передняя ось разгружается и руль как по льду пустой становиться при газе в пол ) Очень бодро валит. А верно ли утверждение, что машина тяжелая, колеса тяжелые, привод полный, оттого разница в расходе масла выше чем на аналогичном моторе у цешки, например ?

Прикол в том, что если не гонять, а ездить как всё, масло вообще почти не ест

Хорошее масло всем допускам удовлетворяет. Ожидалось конечно что оно будет на ПАО синтетике, оказалось на гидрокрекинге. Это Ваша цитата, прямо под анализом свежего Вы писали ) Я так понял, что это не ПАО сперва.

Я всё время гонял, я его беру вечером и выезжаю гонять, для повседневной езды есть другой авто) это нормально. Х6м 2015 года жрет на 2000км 3литра, если раздавать на нем.

А масло сильно деградировало ? за 6000. Ну, допустим в процентах )))

Всем привет ! . Я не особо разбираюсь, будьте добрый, дайте краткий комментарий )))) Мотор жить будет, почему железо появилось ?

Amsoil European Car Formula 5W-40 отработка на Mercedes ML63 AMG после 6000км Масло: amsoil european car formula full saps 5w-40 (куплено oem-oil.ru) Автомобиль: MB ML63 AMG, 7-gtronic, 2008г Общий пробег на одометре: 140 000км Пробег на масле: 6000км Моточасы: не засекал Израсходованное топливо: 1446 литров примерно Доливки масла: доливал каждые 200-300км в общем около 5-6 литра. Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет Автозапуск: нету Наличие чип-тюнинга: Безкат, Часть пробега была на прошив

Я про МОТОРНОЕ МАСЛО IDEMITSU ZEPRO RACING SAE 5W-40

Всем привет ! Пока еще не делал анализ отработки. Вот думаю, остаться на нем, или взять потестить идемитсу )

Добрый день ! м157 и сток это моветон )) stage2 надо, даунпайпы поставить )

Мотор в ручную собран ) Какая роснефть то )

Точно точно :bravo: Не жадничайте !

Приветствую ! Значит так. Пока анализы не готовы (как свежего, так и отработки) По расходу. Снизился раза в 2 примерно ) В целом очень доволен. Гораздо меньше доливаю. Расход есть конечно, когда очень много гоняю, но существенно меньше. Буду ждать результатов анализов свежего и отработки, тогда и приму решение. Останусь на нем или буду искать дальше ) Машина после замены проехала около 2800 км. После 5000км отправлю отработку на анализ. О дальнейшем развитии событий уведомлю обязательно. Всем спасибо, кто помогал, от души ! :up: