kotmu

Отстал от жизни. Есть инфа по топу в категории С5? понял что пока Вальвик в анализах. Меня устраивает. Спасибо за анализ и ресурс !

Я его покупал ещё пару раз, но потом сменили допуск под тем же номером для заказа. Оно вроде стало илсаком 5. Я ушёл на Тойоту 20-ку.

@agstroy,я так и сделал. Купил 20 литров митсы для 2-х замен.

Промывки не моют ничего. И лить большого смысла нет да и не рискованно я думаю. И вряд ли владелец перейдёт на 20 ки с интервалом в 3 ткм. Ему походу пофик на машинку

У ниссана нормальные оригинальные масла. По правилам этого форума Равенол не обсуждается.

Форд схавает Илсак нормально. Есть мнение, что илсак несколько нежнее чем А5. Т.е. Моточасов надо немножко поменьше.

Звезда кольцам я думаю.....

Купить новое тойотовское масло в 20 литровой канистре 0—20 и наслаждаться

Для города надо уменьшать сервис до 5 ткм, я думаю

По мне так грязновато с виду

@kirill2k, имхо. Промывки пустая трата. Угар ещё не очень большой. Я бы использовал жидкие дешевые масла 0-20 например Neste City pro канистра к литра около 1600 с интервалом замены по угару масла Примерно на 4000 ткм. Появятся деньги - заменить кольца и МСК. работа стоит примерно 20—30 с запчастями. Затягивать с ремонтом не стоит.

@salavat880, они вроде одинаковые. Мой приятель в митсубу лил ниссановский готовый.

Стартер может клинануть. Рекомендую провернуть колено за болт шкива. Возможно придётся снять колесо.

Надо начинать с азов. Наличие — заряд АКБ — ож — топливо — масло — привернуть колено — завести и проверить наличие зарядки от АКБ На днях имел ситуацию: машина приехала сама и через 5 минут не завелась. Итого; замена акб, замена стартера, (бендикс привезли на маховике , планетарка заклинила) доливка 4!!! Литров масла. Ездит. Вроде нормально пока.

Митсубиси диа квин полный аналог ниссана. В Автодок дешевле.