boris763

Amsoil SS 5w30 или 0w30 и будет тебе счастье!!!

Я вот думал думал, и решил не лить Хонду в Хонду больше. Не спрашивай почему И правильно, я уже один двигатель выбросил от хондовского масла. Результат (залегшие маслосъемные кольца и задиры).

Я уж точно в Хонду больше масло Хонда не залью. Я за Amsoil SS 5w30. Разница есть.

Amsoil SS 5w-30 или Amsoil SS 0w-30

тож так думаю, особенно зимой

Почему нельзя 0w20? Можно. Но зачем. У Вас в руководстве по эксплуатации указано, что 5w20 используется для лучшей экономии топлива. Я понимаю экономишь топливо когда на педальку газа не сильно жмешь. Но помимо вязкости надо и термостабильность, текучесть в мороз, базовая основа и т.д. Сравните Amsoil по показателям с другими маслами. Тут Вам и ПАО и эстеры и молибден и бор и TBN 13.25 и CCS при -30 3600. Есть все что душе угодно. : Для лучшей экономии топлива рекомендуется использовать моторное масло с коэффициентом вязкости по классификации SAE 5W-20 (API SM / ILSAC GF-4). Однако есл

В Ваш двигатель даже вязкость такая не предусмотрена, зачем 0-16 лить? Думаю 0w30 или 5w30 самое оно.

Можно воды залить, еще быстрее будет раскручиваться, но не долго.

Без проблем можно купить на oem-oil.ru. Сам у них заказываю. Одно из лучших масел которые мне попадались. Сам использую Amsoil Signature Series 100% Synthetic 5W-30, в отличии от других брендов не брендов небо и земля. Для себя я точно решил на чем ездить. Писал ранее отзыв по маслу после заливки: (Мной были испробованы многие масла в своем двигателе J35A8, объем двиг. V6, V-3,5л, 300 л.с., объем масла 4л. (в том числе и родное Хондовское). Так они все чернели через 300-500 км., а через тысячу чернели так, что как будто я проехал все 10000 км. И что я заметил, когда после отжигов открывал ма

Amsoil Signature Series 100% Synthetic 0W-20

самый правильный выбор !!!

Что такое OEM масла Сама аббревиатура OEM означает на английском «Original equipment manufacturer», что означает сборку итогового продукта из комплектующих различных производителей. В данном контексте это означает, что производитель закупает базовые масла у других производителей, а пакеты присадок у других, после чего ему остаётся лишь смешать их и получить готовый продукт. Как правило, их производят по заказу брендов и разливают по тарам/цистернам/бочкам и т.д. Что насчёт качества? Тут всё напрямую зависит от того, какие базовые масла используются, а также технологии смешивания и качеств

на нем думаю не больше 8 000км. Все бы зависело как бы использовал по трассе или в городе. А так сейчас вообще ориентируюсь на моточасы. Смотрел бы на капельную пробу. Но у него цена от SS 0w20 не намного отличается. Но составы разные у них.

У моего друга Аккорд 9 2013 г.в. двиг. 2,4 ездил на Хонда Ультра Лео 0w20. Пробег на данный момент 35000 км. Менял масло каждые 10000 км. (не у официалов). Звонит как то мне - (у меня лампочка красная загорелась), я спрашиваю когда масло менял - он 6000 км. назад. Я спрашиваю когда случилось и что ты делал?. А он я шел по трассе 150 км/ч с обгонами с отсечками. Достает щуп а там пусто. Он в шоке. И я в шоке машина же с новья у него в руках. Заехал на станцию - долили 1,5 литра. Подняли на подъемник сухо. Вопрос где оно? . Сейчас ездит на NGN NORD 5w30. Прошел по этой же трассе в таком же режим

Интервалы 15000км. Режим всегда разный.

Никто не исключает, но масло покупалось Хонда HFS-E 5w30. И правильно нельзя никого под капот пускать.

Авто покупался у близких родственников, история авто известна. С момента покупки на ней было 47000, мной пройдено до начало "угара" 45000 км. Думаю если бы продали авто с "угаром", то сразу бы ело масло. Использовалось только масло Хонда 5w30 HFS-E. Замена масла раз в 15000 км. как дилер прописал. До этого был Аккорд 7 2003 г.в.(авто из Японии), так на нем 220 000 из них мои -160 000, так он ни грамма не брал, но и замену я ему делал через каждые 7500км. (было масло Shell Polar 0w40). Сейчас на Легенде стоит двигатель из Японии с праворукой, так этот двигатель хоть при какой скорости, хоть при

Просто хотел сказать из своего опыта - Хонда не очень любит гидрокрекинговые масла (я свой выкинул на 120 000 пробега), а подарки он стал приносить на 92 000 км, как раз когда гарантия стала заканчиваться. Лилось Хонда 5w30. Сначала масло стало типа угарать, к 120 000 дошло 500 гр. на 1000км. А из-за такого жора сгорел выпускной клапан. А гарантии уже нет. Вскрытие показало залегли маслосъемные кольца. Износа нет. Двигатель не перегревался. Почему и задал вопрос сколько хотите отъездить. Но если хотите ездить дольше и беречь машину для себя то только очень хорошую синтетику (подчеркну синтетик

Сколько по времени и пробегу планируете эксплуатировать автомобиль?

Мной были испробованы многие масла в своем двигателе J35A8 (в том числе и родное Хондовское). Так они все чернели через 300-500 км., а через тысячу чернели так, что как будто я проехал все 10000 км. И что я заметил, когда после отжигов открывал масляную крышку, так от туда аж как будто парит и "белый дымок". После Amsoil SS 5w30 все совсем по другому. После 3000 пробега масло чуть-чуть изменило цвет, до сих пор на щупе светлое. (при его то щелочном числе в 12.5 и моющем пакете присадок). И когда открываешь масляную крышку - ничего (ни парит , ни "белого дымка"). И двигатель работает ровно, ушл

Amsoil SS 5w30 или 0w30, 0w20, 5W20. На более лучшем, чем это еще не ездил.