Перейти к публикации
Mirax MX9 5W-30 API SP ILSAC GF-6A свежее ×
Toyota 0W-20 SP GF-6A (ОАЭ) отработка на Toyota Auris после 6 346 км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Anser

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    38

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Anser

  1. Anser
    Да какой секрет ) J37A1 - V6 3,7 литра, пробег 73 тыс. миль
  2. Anser
    О как, а я даже и не знал что появился xpro2 C3. Просто вспоминаю как на предыдущем авто мучался с масложором, после капиталки также жрал масло турбо Форь 2013 года, кузов SJG двига FA20DIT. Так вот, на масле Mobil 1 ESP 5w-30 C3 угар был самый минимальный, после азиатских Ильсаков ) ну либо европейское масло все таки крепче, либо роль сыграло С3? Я бы может и сейчас попробовал покататься на Мобиле ESP, но где взять именно европейский, не подделку... в проверенном магазине где всегда он был, сейчас только японский Мобил ESP, в железных канистрах, но только выйдет замена
  3. Anser
    Да, у меня распределенный впрыск. Балин, а получается 5w30 xpro2 нет С3, пробовать переходить на гидрокряк 5w30 xpro1 С3? Если ilsac GF-6A угорает больше чем С3...
  4. Anser
    Сразу хочу извиниться за некропост )) Сейчас залито XPRO2 5W-30 GF6, планировал его же залить, но как мне сказали типо А3/В4 крепче, ну и вы говорите что лучше залить А3/В4. Подскажите, все таки лучше лить А3/В4 чем Ильсак GF6? На машине в основном малые пробеги, на работу с работы без пробок, езды где то 10-15 минут в потоке. В выходные поездки по магазинам или куда на природу... по трассе на дальняк очень очень редко. Также частенько получает под хвост, кручу до красной зоны. Меняю раз в 4000 тыс. Жор есть, из-за конструктивной особенности рестайловой дви
  5. Anser
    И все таки, какое тогда лучше залить себе: XPRO2 5W-30 A3/B4 или XPRO2 5W-30 GF-6A?
  6. Anser
    Весьма буду благодарен, за более развернутый ответ. Хотел попробовать это масло, а тут уже про минусы... )) в чем они заключаются? Если не затруднит.
  7. Anser
    Короче, так как короткие пробеги, дом-работа, по магазинам, редко трасса, решился на эксперимент и залить 5в20, масло мне уже привезли 3200 за 5 литров )) цена конечно смешная в сравнении с какими-нибудь брендами, которые до этого лил... В четверг заеду на замену и буду наблюдать, будет ли оно уходить
  8. Anser
    Golfreef ну я так думаю что red #7 SN и red #9 SP должны отличаться... Так все таки можно пробовать Голд, там типо Мерин и БНВ подписались )))
  9. Anser
    Сегодня катался, наткнулся на Корею S-OIL ценник вообще гуманный, тут не нашел прям такие же банки в лабораторных исследованиях, кто скажет что по этим маслам? Голд #9 покучерявей будет и по цене вроде 2,5 рубля за 4 литра )
  10. Anser
    Владельцы МДХ с таким пихлом посоветовали еще Эниос 5в30 как ни странно, у кого был масложор, после перехода на это масло, жор пропал. Я просто ниразу такое не заливал, мне и в турбо субаря как то предлагали налить для эксперимента, побоялся... sidor_7 я очкую такое лить 0в20, так как тапку нет нет и нажимаю хорошо, я помню такое лил в Стрима с двигой R20A он его кушал только так, хоть оригинал, хоть Зепро... alexzhe ну да, в табличке для Штатов там типа только 5в20, так и сама Акура, Хонда потом и писали где то находил, в машины с 10 года (на сколько помню) лить
  11. Anser

    Масла Lubrigard

    Anser ответил в теме пользователя Luc в Моторные масла ОБЩАЯ

    Не знаю, это мне сегодня прислали, где я масло меняю, спросил за Петру, сказали что Петры у них нет, сейчас поставщик это возит... Вон как, все понятно теперь, закос под брендовое масло )
  12. Anser
    Товарищи! Подскажите, поставщики вместо Петро-Канады предоставляют теперь такое масло, так как Петру запретили ввозить. Типа это по факту одно и тоже, может такое быть или это наедалово? По всем характеристикам это Петра Супрем Синтетик.
  13. Anser
    Acura MDX, 10г, левый, кузов YD2 рестайлинг Пихло J37A1 - 3,7 литра, 300 л.с. По мануалу объем заливки 4,3л, на пробке написано 5w20 Обитание г.Находка Эксплуатация в основном это короткие пробеги, так как все по близости, но и бывает получает под хвост Интервал всегда один 5000км Залил MOTUL 8100 ECO-lite 5W-30, подъело его за 1500 км где-то чуть меньше пол уровня, примерно 1/3 между метками, ну и залил я не 4.3, а 4,2 литра под верхний уровень. Хотел при следующей замене перейти на Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30, помню было у нас у оф диллера,
  14. Anser
    Друзья? Кто нибудь катается на таком масле? Очень ценник вкусный по сравнению с нынешним Мобилом и не понятными поставками, цена за литр мобила японского в 20 литровых ведрах 1700, цена Верити 680, лить мне нужно 5,2 литра... Даже готов менять раз в 3000 тыщи... Тоже вот советуют, европейские масла более "крепкие", а в Японии что все поголовно льют Европу?
  15. Anser
    Давно не заходил... Пихло померло в боевом режиме, темпа полезла, пошел скрежет )) вскрытие показало красивую картинку, короче на первом цилиндре вкладыши нах раздавило, шатунные, поршень чутка стучал об голову, шатун загнуло, коренным тоже хана, ну и колену пришла она самая )) цилиндры и поршни оказались целые, много чего поменялось, естественно на все новое... катаюсь сейчас на М1 ESP 5w30, дорого вышло для первой замены покупал 6 литров, почти 9 рублей. Проехал чуть больше 2 тыр без насилования двиги в пределах 2х тыс оборотов, на 3х тыс планирую заменить масло, хотелось бы опять на м
  16. Anser
    Ну что ребята, опять стоят муки выбора... Бэн, ай нид хелп ))) Лег мотор на эльфе, ну возможно не только от эльфа но он тоже видимо поспособствовал... перекаты бывшего владельца по 6-7 тыр + Владивостокские пробки, ну и кто говорит эльф уже не тот, хз. Но мотор очень грязный, весь в лаке, моторист который всю жизнь на субарях и капиталит их же, сказал что не с одним мотором так не выеживался при отмывке... Ну эта лирика, пошла финальная неделя капиталки, а с маслом не определился, для себя решил что масло буду менять раз в 4 тыщи, поэтому не хочется слишком дорогое лить.
  17. Anser
    Подскажи плиз, если знаешь, есть какой живой форум по форикам? что то смотрел несколько, вообще все мертвое...
  18. Anser
    Ребят так в итоге что лучше лить? PETRO-CANADA SUPREME SYNTHETIC 5w-30 ELF EVOLUTION FULL-TECH MSX 5W-30 И еще такой вопрос, советуют лить вместо 5в-30, 0в-30, типа по присадкам 5ка хуже, так ли это?
  19. Anser
    Ну да, я в курсе, писал об этом. У Мобила цена космос будет. Расхода пока нет, три тьху, через сколько становиться черное хз, я часто масло не мониторю, катаю 5 тыр не больше.
  20. Anser
    Реклама? зачем мне это, я сегодня впервые зашел в этот магаз. По поводу на розлив поясни? Типа разбодяженное ослиной мочей?
  21. Anser
    В общем заменил сегодня. Ельф в Находке вообще не распространен, Но! Ребята кто с Находки есть такой магаз Оил Маркет, там очень много разных масел, прям хороший выбор. ELF EVOLUTION FULL-TECH MSX 5W-30 на розлив по 670 руппей. Вошло 5,2 литра. Petro-Canada SS 5W-30 кстати тоже есть. Бардаль и многие другие...
  22. Anser
    Нашел Petro-Canada на экзисте Ну в целом да, я просто подумал что речь про впрыск Мицубиси GDI, у разных фирм он же по разному называется, митсу только не стала изобретать свое название... ладно, проехали. В общем если что PETRO-CANADA SUPREME SYNTHETIC 5w-30 нашел. Что лучше Mobil1 X1 5W-30 или Mobil 1 ESP 5W-30? ELF EVOLUTION FULL-TECH MSX 5W-30 тоже найдено, обойдется дешевле Мобила.
  23. Anser
    GDI это же тема мицуписи, двига ФА20 разрабатывался с тойотой, на нем применен тойотовский впрыск D4S Форик
  24. Anser
    В находкинской ветке? ))) А Зик хорошее масло? Езда у меня как бы не спокойная, под хвост часто получает. 241 пони это для российского рынка, для европы, короче левый руль, у меня яп в нем 280 лосей
  25. Anser
    Subaru Forester, 13г, правый, кузов SJG Пихло FA20 Turbo (2.0) По мануалу объем вместе с фильтром 5,1л, 5w30 класса SN/GF-5 Обитание г.Находка Эксплуатация в основном это короткие пробеги, так как все по близости, но и частенько получает под хвост Интервал у меня всегда один 5000км Сейчас залито ELF EVOLUTION FULL-TECH MSX 5W-30, поищу конечно в выходные такое, но всегда должна быть альтернатива )

×
×
  • Создать...