Exel

Еще индукционный период больше 400, для 95-го с Кстово характерно именно это значение. Лукойл уже достаточно давно на присадку BASF (а Hitec производит Afton) перешел для 95-го (паспорт, черным по белому внизу указана Keropur ECTO), NEMO тоже BASF делает. И в целом, ожидаемо, что Teboil должен был в определенный момент с Шелловской присадки перейти на какую-то другую. Интересно только, что это за зверь такой - NEMO 6168) По оксигенатам видно, там "менее 0,17" во всех пунктах, это нижний порог определяемости.

По СБП у большинства банков, включая Сбер, лимит бесплатных исходящих переводов - 100к в месяц, дальше комиссия 0,5%. Другое дело, что по СБП можно инициировать как исходящий перевод в другой банк (любому получателю по номеру телефона), так и входящий перевод со своего счета в другом банке. Не исключено, что лимиты у сбера на эти операции разные и фактический лимит бесплатных переводов через СБП окажется не 100к в месяц, а 200. Там комиссия не такая большая по факту - вроде 1,25% (что больше, чем через СБП при сумме переводов больше 100к в месяц), но максимум 150 рублей. Так что вопрос

В смысле - повторяется?

Кстати, оказалось, что в Мск (может, в других регионах она тоже действует) они молчком запустили акцию - при заправке от 30 литров скидка 2 рубля на бенз и рубль на дизель. С учетом того, что простой 95-й у них стал с Кстово и стоит в диапазоне 52,49-53,09 (а на Луке такой же бенз 54.04 на неавтоматических АЗС), со скидкой очень хороший ценник получается с учетом характеристик бенза - минимум оксигенатов, вменяемое ДНП и ОЧМ около 86).

В Москве, судя по ИНН, начинающему на 77, юр. адресу в Ясенево и беглому поиску в интернете. Например, АЗС на внутреннем МКАД после развязки с Рябиновой улицей их.

Увы Кэшбэк по карте "Мир" действует только на Роснефти, "хороший год" (доп.баллы за объем топлива в месяц) на BP в Москве и МО работает, в Смоленской области тоже, а остальные регионы присутствия BP(Тверь/Питер/Новгород/Псков), похоже, в пролете(условия). Вот акция с тройными баллами за топливо при покупке товаров в нагрузку (условия) общая для обоих сетей и во всех регионах действует. В общем, надо каждый раз внимательно читать условия

А что-то поменялось разве? Изначально ведь основания предпочесть BP Роснефти были следующие: более современная присадка, лучшая проходимость на АЗС и сервис, это все никуда пока не делось. Так что пока на присадке в 100 Ultimate кроить не начали, предпочительнее его лить, пусть он и дороже - даже рубль разницы с литра (на М4 такая разница, внутри МКАД в основном 50-60 копеек) не даст большой экономии. Когда это они успели? Они вроде объявили о намерении их продать, но до самой продажи дело еще не дошло.

У Лукойла, похоже, руки и до этой сети дошли - с 24 июля АЗС ЕКА отключаются от Яндекс-заправок (новость), с 1 сентября - от сберовской программы "Спасибо" (ссылка). В целом, оно ожидаемо, интересно только, чем компенсировать собираются

Он похож потому, что зимний с датой производства 11 марта Какая сотка у РПНК летом, можно парой постов выше глянуть, и то у меня есть ощущение, что там реально микс ЯНОС и РНПК, так как обычно легких фракций у Рязани летом меньше - И70 близко к 15, а И100 - к 40.

Почему Сызрань, когда в паспорте явно указан Куйбышевский НПЗ?

Я не уверен, что это заслуга НМ, они, похоже, как Шелл действуют: закупают сразу большую партию на бирже, и потом несколько месяцев ее продают, при таком подходе велик эффект случайности. Здесь им повезло(но ДНП все равно хотелось бы поменьше), а вот предыдущая их сотка (производства ЯНОС от 13 апреля) даже для апреля-мая была просто хорошей (в абсолюте, относительно остальных все равно топ), опять же, из-за ДНП 70+ (завод в январе сотку делал с меньшим ДНП), а продавали они ее июнь-июль.

Я не помню, как у них было раньше, но сейчас при заправке через приложение предоплата - сначала списываются деньги, а потом уже приложение просит снять пистолет. Такой подход исключает описанную Вами ситуацию, когда заправка прошла, а деньги не списались. Вот хз, по мне это минус. У меня была один раз на предоплатной АЗС Лукойла на М4 ситуация, когда машина впереди меня заправилась и отъехала. Я встал к колонке, и, как обычно, через приложение хотел заправиться, но в момент оплаты с меня списали деньги за заправку предыдущего авто, то есть, приложение показало мне сумму моей заправки,

Очень недурно. Но, если уж совсем придираться, то низковат И150 и ДНП лучше бы поменьше. С другой стороны, Ткк нормальная, так что на низкий И150 можно забить, а ДНП 75 кПа плюс-минус сейчас у большинства ВО, только Роснефть пытается делать реально летний бенз. Для заправки у ГПН есть аж два приложения - АЗС.GO и АЗС Газпромнефть, можно заправщиков гнать в шею и самому заправиться за две-три минуты максимум. Если хочется еще и кофе взять, то его через приложение тоже можно оплатить на большинстве АЗС, сейчас еще и лишний рубль скидки дадут на топливо по сравнению с оплатой в кассе.

Вы кого этим удивить хотите? Я вон выше писал про авто, у которых сверх паспорта литров 15 еще можно влить. У Astra J, например, бак 56 литров по паспорту, и я помню с их клубного форума историю (писал уже тут про нее), как на АЗС ТНК кому-то из владельцев в этот 56-литровый бак при остатке в пару литров залили сверху что-то около 70. А потом в ответ на жалобу "а не офигели ли они часом" на горячую линию перезвонили с АЗС и сказали что-то в духе "У нас все ок, не верите - приезжайте, повторим". Товарищ приехал, и ему снова залили эти же 70 литров, только уже через мерник, которым недолив прове

Неплохая?По бумажкам она весьма зачетная, на Нефтьмагистрали сейчас фактически такую же сотку (собственно, Вы паспорт и выкладывали, на днях на М4 была та же партия) с ЯНОС продают.

Так может, потому и долго заправляли, что лили под горловину, а не до первого щелчка? Если под горловину бенз заливать, то 7-8 литров сверх паспортного объёма бака - это далеко не предел, у некоторых авто литров 15 влезает при объёме бака 55-56 литров

А что с модернизацией сети не так? Визуально больше Лукойла никто в неё не вкладывается

Может, последнее время там был МНПЗ в основном, но это исторически сборная солянка, я оттуда помню паспорта не только с МНПЗ, но и с ЯНОС, и Рязани, и Башнефть была, и даже Мозырь несколько раз мелькал; только Кстово и не хватало

На мой взгляд, оба нормальные)

Enzo69 , да, это с Кстово бензин, что в целом логично. А что касается нефтебаз, с чего вдруг они должны были поменяться - юрлицо пока старое осталось, договоры аренды с нефтебазами у него наверняка долгосрочные были.

Формально (по последнему ГОСТ) летний, но ДНП, как Вы правильно заметили, высоковато. При этом я не уверен, что Вы где-то у себя найдёте 95-й с подходящим (до 60 кПа) ДНП, ЕМНИП, на юге только у Газпрома с Астрахани бывает такой 95-й.

У Вас парой постов выше паспорт на сотку Лука, в которой чёрным по белому указана многофункциональная присадка в концентрации 0,056% масс. И паспортов без присадки я не помню, так как её добавляют на заводе при производстве, а не на нефтебазах в регионах, т. е. присадка в Экто100 есть всегда

Вы вопрос не совсем корректно поставили все-таки, про что Вам уже написали. Надо было спрашивать, что лучше лить в 1.4 TSI с непосредственным впрыском. Потом, по нагарообразованию сложно сказать что-то из-за наличия присадок во всех топливах, кроме 98-го Несте, и изменения их концентраций (у ГПН и Шелл/Тебойл ее урезали вдвое не так давно), т.е. можно попытаться только базовые бензины оценить (условно, все то же самое, но без многофункциональных присадок). В теории, меньше всего нагара должно быть от омской сотки (меньше всего ароматики и мало олефинов), больше всего - от сотки с Кстово (

В сотке они ещё прошлым летом концентрацию поменяли, возможно, сама присадка при этом тоже поменялась.