Exel

Насчет присадки не уверен, так как в случае с Кстово ее еще на заводе добавляют, т.е. это просто косяк в паспорте, который потом должны исправить. А что касается цены, на Луке ценник пониже, но акций на сотку давно уже нет, только стандартные бонусы по программе лояльности, которые у большинства 2% не превышают. А у Тебойла минус 3 рубля с литра от ценника на стелле + еще рубль бонусами получить достаточно просто. Там с налаживанием логистики проблем в принципе быть не могло, скорее были какие-то договоренности/контракты с ТАНЕКО у старого собственника. У татар уже давно 98-й в

В теории потому, что сам не проверял - у меня нет беспроводной зарядки в авто, да и телефон ее не поддерживает. Плюс, с беспроводным Android Auto есть нюансы: у того же ВАГа, ЕМНИП, он есть в ГУ MIB3, но в РФ он не работает - насколько я знаю, проблема в том, что подключение к ГУ по AA идет через Wi-fi на частоте 5Ghz, а такие передвижные (авто ж ездит) точки доступа у нас чьи-ми то нормативными документами (ЕМНИП, ФСБ) запрещены. Но как только авто покидает пределы РФ, все волшебным образом начинает работать.

А по мне, наоборот, офигенная вещь - в экран ГУ всяко проще нажимать, чем в телефон, весь необходимый функционал (навигация в трех вариантах - Яндекс/Гугл/2Gis, и вся основная музыка - Яндекс/Youtube/Apple и т.п.) там есть, батарею оно меньше жрет, так как основной потребитель энергии - это экран, который при работе АА просто выключен. И, главное, нет заморочек с установкой телефона в держатель - я у себя не нашел способа поставить этот самый держатель так, чтобы телефон в нем и обзору не мешал, и не перекрывал дефлекторы вентиляции. А в теории в авто может быть беспроводная зарядка и беспрово

Ну, некоторые нюансы все-таки есть. У меня, например, телефон старый, и с адаптером для беспроводного Android Auto (родное ГУ его не поддерживает) коннектиться не захотел: Android на телефоне стоит 10, а для нормальной работы с адаптером нужен 11-й.

У меня обычный Mate20, не Pro-версия, они с прошкой в одно время вышли и обновляются синхронно, не было там обновления на 12 дроид - в этом году прилетело обновление EMUI (хуавеевской оболочки) до 12 версии, а версия ОС там десятая осталась, при этом у более свежих устройств (Mate20 все-таки 4 года уже, осенью 18-го был релиз) EMUI 12 вышел на Android11.

Акция нормальная, у ГПН сейчас аналогичная идет. Просто, судя по предыдущему посту, Вы ее условия не поняли: кофе в подарок никто не дает, дают скидку на бенз при покупке кофе и заправке от 30 литров.

Он такой же, как на Тебойле, за исключением присадки. И такой же древний Поэтому между газпромом и тебойлом я предпочел бы последнего, пусть он и подороже. Тем более, что с учетом акции и бонусов по программе лояльности конечный ценник на Тебойле (минус 4 рубля от цены на стелле) вполне приятный получается.

Даже если он и так воспримет ответ, ничего страшного не случится - что на сотке РН, что на сотке Лука вполне можно ездить на постоянной основе, они минимально отличаются от сезона к сезону. У Шелла принципиально тоже ничего не поменялось - тот же ТАНЕКО, как и был до этого

Это ж не Москва, тут на другой конец города ехать минут 15Мне, например, до самой дальней АЗС ехать 8 минут, до двух остальных - по 4. 1. Самая чистая - сотка Роснефти, самая грязная - сотка Лука, Тебойл посередине, и, кмк, был бы оптимален для атмосферного мотора, если б не паспорт от августа месяца. 2. Тебойл я бы надолго не лил из-за старой партии, между Луком и РН я бы Лук выбрал при условии, что авто будет хоть иногда ездить

Вчера маршрут мимо проходил, решил заехать посмотреть, что там у них за сотка. Хрен там было - на стелле снова 98-й, напоминание о сотке только на информационных табличках осталось, которые перед колонками стоят, на самих колонках тоже 98-й К слову, оказалось, что в ноябре у них неплохая акция проходит - за заправку от 30 литров с кофе (в условиях была более общая формулировка про напитки, так что, возможно, чай тоже подойдет, я внимательно не вникал) скидка на бензин 3 рубля с литра.

У меня на 98 ТАНЕКО с кучей эфиров после 11 дней простоя и уставшем аккуме (не уверен, что он грядущую зиму переживет) авто без проблем завелось. Так что думаю, дело все-таки не в бензине. А что-то глобально поменялось за последние год-два? Пост в закрепе по-прежнему актуален, прочитать и сделать выводы может каждыйПлюс, почти вся движуха на тему лучше/хуже была от любителей ВО (98/100-го) с относительно требовательными к топливу моторами, у которых несколько лет назад отдельная тема появилась

sten_aka_podryvnik , это не ЯНОС, примеры паспортов оттуда можно в теме Роснефти глянуть в постах форумчан из Питера. Явно какой-то местный бензин с Самарской группы НПЗ Роснефти, но с какого точно завода - хз.

А что они могут с присадкой намутить? Сотка Лука, насколько я помню, единственный высокооктановый бенз в РФ, где многофункциональную присадку добавляют прямо на заводе. Теоретически, конечно, на месте (нефтебазе) можно в него еще какую-нибудь присадку бухнуть, такое уже встречалось: лет 10 назад 98-й с Рязани всегда шел с кропаликом Keropur 3458N, а для производства 98 Ultimate в него еще одну присадку от Keropur добавляли уже в нормальной концентрации. Но там в этом хотя бы логика прослеживалась: 3458N присадка максимально простая, соответственно, было что улучшать. А тут изначально бенз с но

На АЗС на 71 км МКАД (внешняя сторона, в районе Путилково) на стелле сегодня ночью уже был 100+ вместо 98+ по той же цене - 64.09, думаю, такая замена в ближайшие несколько недель все их АЗС ждет. Вот только обидно будет, если это окажется (а почти наверняка так оно и будет) тот же Экто100, только на рубль дороже, чем на самом Луке.

98 с Тебойла на Сельскохозяйственной: Любопытны несколько моментов: необычно низкое ДНП для ТАНЕКО (наверняка косяк в паспорте), очень хорошая плотность и снова Keropur Ecto. Неужели с Ногинска одна присадка идет, с Подольска - другая?

Не так, если б РПНК использовало МТБЭ, то 11,2% МТБЭ в бензине давало бы 2,01% кислорода, а его по факту 1,88%, т.е. применяется либо другой эфир, либо смесь эфиров. Тут когда-то давно Илья выкладывал откопанную им диссертацию по применению ТАМЭ/МТАЭ в Рязани, раньше содержание кислорода соответствовало именно ТАМЭ (там кислорода 15,7% и кипит он при 86 градусах, т.е. И70 не затрагивает совсем), а сейчас очень похоже на микс ТАМЭ/МТБЭ в соотношении примерно 50 на 50, соответственно, углеводородов в И70 около 12%.

Вы сами себе противоречите. То то От того, что они находятся внутри населенного пункта, трассами по сути своей они быть не перестали, и пробег по ним, если жестких пробок нет, надо к загородному циклу относить или, в крайнем случае, к смешанному, но ни разу не к городскому. Я, если что, по Мск тоже езжу каждый день, но по бессветофорным магистралям не езжу, ТТК захватываю минимально (метров 500) и в жестких пробках не стою - самый настоящий город получается, и у меня средняя скорость больше 20 км/ч бывает крайне редко.

В городе с пробками средняя скорость в 35-40 км/ч невозможна, человек не лукавит. Загуглите NEDC, там в городском цикле средняя скорость 19 км/ч без пробок, в городском цикле WLTP средняя скорость, ЕМНИП, чуть выше, но все равно не сильно больше 20 км/ч- вот это городская ездаА средняя скорость 35-40 км/ч (внутри МКАД можно и 60 иметь среднюю, все зависит от маршрута, дня недели и времени суток) - это 100% смешанный цикл эксплуатации, потому что МКАД с разрешенной 100, СВХ с разрешенной 90, ТТК или бессветофорные магистрали на нормальные городские улицы мало похожи, а без них фиг вы получите с

Все чутка сложнее - у РНПК высокого ОЧМ у 95-го на более-менее постоянной основе и не было никогда. Да и тут высокое ОЧМ под вопросом: оба паспорта (с ОЧМ 86 с Мытищ и с ОЧМ 85,2 с Подольска) ссылаются на один и тот же паспорт завода - 06785 от 08.09.2022. Поэтому я бы погрешность измерений не исключал, в зависимости от метода измерения ОЧ она до единицы может быть.

Таких заправок у Роснефти в Мск в принципе нет - везде преимущественно сотка с РНПК и иногда попадается ЯНОСА если хочется лить именно сотку с ЯНОС, на Нефтьмагистрали она в основном должна быть, но ценник у них что-то совсем негуманный стал - 63 рубля уже, и это за топливо без присадки.

Да ладно? Тут полно паспортов на нее, заводские тоже были

Крайне маловероятно - я ни на своем авто, ни на авто супруги не замечал разницы в расходе на холостых даже при сравнении с 95-м, что уж про ВО говорить, больше внешние условия влияют. У меня, например, на одном и том же бензине (если выходные без дальних поездок, я раз в полторы недели заправляюсь) в один день бывает 0.5-0.6, а в другой - 0.6-0.7, стабильно 0.5 л/час не было никогда, видимо, для этого нужно 0W-20 лить. Смысла мало, потому что факторов, влияющих на расход, вагон и маленькая тележка, из-за чего объективного сравнения не получится в любом случае. У меня про

С такими вопросами Вам лучше на нефтегазовый форум обращаться или ему подобные площадки Я тут не один раз писал, что сотка Роснефти очень специфическая и не всем авто зайдет. В свое авто я бы сейчас лил 98 на Тебойле или сотку Лука на кольце Трубного, но раньше (во времена Шелла) на этой АЗС была другая проблема с ВО - очень низкая проходимость с завозами раз в месяц в лучшем случае, соответственно, там непонятно что в резервуаре может быть. За почти четыре года жизни с 1.4 TSI CZDA у меня есть одна большая претензия к сотке РНПК и пара придирок, о которых я тут уже писал когда-то. Осн

Во-первых, не везде такие цены. В Липецке, например, РН100 стоит 61 р/литр, а 98 на Тебойле я помню по 63, а Яндекс сейчас вообще 59.49 пишет почему-то. Но, даже если от озвученных Вами цен отталкиваться, то при заправке от 30 литров и регистрации в программе лояльности Тебойла конечный ценник получается уже 61р/литр за ВО с присадкой, а у Роснефти за ВО без присадки от 59.05 (если 200 литров в месяц залить) до 60.30 - в любом случае невелика разницаВо-вторых, я сейчас в который раз убеждаюсь, что на бензине с кучей лёгких фракций (в Мск это 98 ТАНЕКО или сотка с МНПЗ, в Питере - тот же 98 ТАН