wreckerus

Я наверное не правильно выразился...то,что масло хорошее, сомнений нет, но в связи с текущей ситуацией канистра 7+ стоит. Mirax MX9 0W-20 ACEA C5 судя по отзывам неплох и стоит 3т.р. Если там такие же инфинеум присадки и хорошая база, то может стоит вспомнить пословицу " Лучшее враг хорошего" и перестать переплачивать европейцам за бренд?

тот же мотор, только немного придушеный (187л.с. вместо 240)

Капельные тесты -это как в детский пластмассовый бинокль смотреть на Марс

"...3) Зольность сульфатная = 0.79% - полностью удовлетворяет заявленному стандарту ACEA C5, где зола должна быть не более 0.8%. ..." Ну что то совсем на тоненького... тем более от партии к партии показатель легко может скакануть.. "...9) Пакет присадок Infineum P6088. На первый взгляд, здесь нет модификатора трения - органического молибдена. Но производителем заявлена ему замена, это OFM GMO - органический модификатор трения glycerol mono-oleate organic ester...." значит это не аутентичный пакет присадок а какая то бодяжная версия получается или нет?

картинка (или ссылка) на файлик с анализом свежего масла куда то пропала..

Таки что скажет высокопродвинутое и многоважаемое коммунити про это масло?:) Просто тоже черри 2л. турба и тоже лью это масло уже 4 раз... радует что на холодную в -38 заводится...(других плюсов-минусов мой попомер не чует :).. просто стоит ли за 7к канистру брать или взять Mirax MX9 0W-20 ACEA C5 и не париться?

и де вы тот мобил тарите?

Это полностью противоречит тому, что вы писали.

У вас верно турбомотора не было. На обгонах обороты до 5к подскакивают.

Воу воу воу, полехче, одинокий Чак Норрис...

Что в итоге залили?

А какая разница или где посмотреть разницу м\у xl-4, mst, fe?

Цитата: ...По Идемитсу история стара как мир. Когда заходили на российский рынок, то шли поставки с Японии и Идемитсу было одним из лучших масел. Потом решили, что для нас это качество сильно дорогое и избыточное. Начали поставлять сначала с сингапурского завода, а теперь и вообще со вьетнамского... Что уважаемый представитель скажет на это утверждение?

в твой кореянский утилитарный атмосферник любое подойдет :) бери мобил 0-40

блин, сайт мобила испортился... раньше была вкладка официальные дистрибьюторы (юр. лица) название адрес и все такое... а теперь только адреса, где залить можно ближе к вашему местоположению.. и фик узнаешь отобрали ли у старого дилера дистрибьюторство или нет...пропихивают свои пункты замены чтоб их.

а может кто свежий паспорт на 98 и 95 от Когалымского завода скинуть? сколько у них сейчас серы по паспорту?

и это метод претендует на какую то объективность... разве бывает, что даеш человеку рулетку и заставишь его померить какой нибудь размер, а он не сможет этого сделать.. ужс, 340 страниц норкомании и шоманства.. 100500 факторов (которые вы не сможете учесть и стандартизовать)повлияют на размеры этого пятна. Как можно такой убогий и варварский метод применять для определения пригодности или не пригодности продукта, для создания которого используется многомилиардная индустрия и засекреченные научные труды?

Подскажите, плиз: купил Тюмень, при покупке замерили плотность - 1,30. Правильно, ли я понял, что на лето надо плотность понижать? сколько сделать лучше? У меня ТСИ 2.0 движек горячий, хотя аккум в пластиковом кожухе, имеет ли смысл как то теплоизолировать чтобы ему не сильно горяче было ? :) или забить?

в сарказм то вы не умеете? конечно там много еще чего написано. Но по этому - читал, что это один из самых жестких допусков

а как v8 не прощает? грозит пальчиком или по попе стукает? вот что не прощают так это 2л пакеты сока с турбинами, а в атмосферники с 6-8 цилиндрами по мне так вообще пофик че лить... вон на американцев посмотрите -они вообще масло по 30т км не меняют :)

какой дексос? кто такой воще этот дексос??? у мобила MB-Approval 229.51

хвалят табуреговские 3л. дизели :)

все таки как влияет масло и стиль езды даже на такую мелочь как кулаки :).. смотрю ты есп льешь? вот тоже думаю этой зимой мобил 0-40 сменить на есп 5-30 вообще кулаки ето все херня конечно.. интересуют кольца на поршнях :)) там все наши головные боли, чаяния и надежды :)))

не не не... не хочу заниматься буквоедством, но к примеру здесь зеркало совсем другой вид имеет (понятно что шире кулак, но не видно буртика и риски не такие глубокие..) http://www.oil-club.ru/forum/topic/25517-skoda-octavia-tour-18t-agu/

я у себя на тси двигле на 10т маслоотделитель менял, возраст 3 года был правда -или мембрана задубела или еще что-тесту дренажного отверстия не прошел))