dx643

Crazy_novik TITAN Supersyn F Eco-DT SAE 5W-30 и катай по 5 тыс

это для дожига , что бы кат сберечь. а по 2-3-4 электрода пошла тема когда лонглайф в обслуживании наступил. Дешевый вариант для продления ресурса до 20-30тыс только многоэлектродный. А в премиальном сегменте платина с 2000 года использовалась. Я помню как покупал первые свечи за 55$ 4шт в 2005/6 году и в мануале было сказано - только такие. Но заменил, потому что мне казалось это надо было сделать и проездил 5 лет .

знаток Vasek555 а в хонде в древности, даже ворнинг был по поводу использования всяких мультиэлектродных. только одноэлектродные. BJm что значит про "лучшую искру", "лучший запуск на морозе", " тянет на низах", "меньше расход" и прочее - суть реклама - не реклама. одноэлектродные в отличие от много электродных просто пробивают, а не по наименьшему сопротивлению с более слабой искрой. Чем меньше пропусков зажигания , тем выше все ваши в ковычках показатели.. и лучше тянет и меньше расход. А за счет чего обеспечить это всё? почему в иридий платина и прочее зазор всегда 1.1 и не мен

это не шины, это люди виноваты.

я вещал. Тут по ровным дорогам похер на блокировки и песок. Если жить в ХЗ каких условиях, то не только резину надо подбирать соответствующую, но и одежду и пр. атрибуты выживальщика. Речь была про мягкий климат европейской зимы в западной части континента. Если смотреть на карту , то от Урала влево, а не вправо)))

PhD на 120 менял.. потом проехал может 80 и машину продал. Свечи у буржуев не расходник.

стоимость в США чуть ниже была, на пару $ актуальная цена сегодня .Выделил модель.

они стоили по 26$ года 4 назад. Сейчас не знаю. Я менял сразу как купил, а потом через 120 тыс совместил с заменой сдохшей катушки.

Дмитрий_ потому что Истра находится в европейской части континента. Я не по себе сужу. Если прям совсем упоминание Европы режет слух. Международная сеть автосервисов FIT SERVICE и аналитическое агентство Gruzdev Analyze выяснили, что средний пробег личных легковых автомобилей россиян в 2021 году вырос более чем на тысячу километров и составил 15 637 км (14611 км в 2020 году).

PhD 110 х 1.6 получается 176

у них регламент 90. так никакой магии . В хондах 110 миль (176км) регламент был в 2.4.

Истра площадь 7 км² 250 рабочих дней в году, 150 км в день по городу размером 3х3км . это как минимум странно звучит.

тут не масло советовать, а учиться ходить надо)) или в какие Сочи 4 раза в год + 2 раза на Байкал ездить. 5 раз в день проехать туда и обратно небольшой город, я вот сценарий такой не представляю.

40 в год это обычный вариант?? ну я хз . Средний европейский принято 20. Я езжу 19-21 и город 2млн и это примерно 70км в будний день. . В маленьком городе если без выходных , в день 150км при средней скорости 30 .. я и говорю почти не остывает двигатель и трансмиссия.

в такси само собой больше набегает , чем дворовой вариант. Он же там без остановок в номинальной нагрузке валить день за днем.

кстати мы ничего не изобрели тоже. И даже не усовершенствовали.

объективно.. при разнице в цене в разы порой, эксплуатационные качества разнятся в процентах. И Китай будет рвать рынок, потому что их модели любые (не важно с каrим рисунком) при условии нормальности бренда, в Европе и регионах с мягкими зимами работают отлично. Снега по колено и морозы ниже 20 это такой мизер .. просто пук по покупательской способности в Евразийском континенте и нет смысла бодаться с грандами за мизерный рынок . Кстати мизерность рынка еще и разграничивается жирной северной Европой и совсем не жирным севером России. Сытый швед привыкший к Нокиан - купить нок

Kamyshik8 это как со сторожем кладбища советоваться по теме витаминов для спортпита.

напряжение проседает если , катушкам не хватает , искра слабая, на газу вообще не будет искры если у тебя не лпгШные свечи. Пишешь менял, но для газа хорошие свечи стоят около 25$ за штуку. обычные свечи быстрее выгорают и не дают хорошей искры.

Hobbit система ХХ полюбому бы вытягивала ХХ . что то в другом. Или трещина в коллекторе и воздух прет или отвалилась пластинав банке аккума и коротит.. Начни с простого. Подсос воздуха (впуск выпуск ) скорее выпуск. Кислород на первую лямбду попадает, Эбу снижает подачу бенза считая что его подается избыточно. Напряжение проверь, особенно в поворотах. Все кабели массовые. Контакты основные. бублик хз . Я бы еще проверил прошивку. Какой рукожоп может поделку залил до тебя.. железу по коробке рано такие коленцы выбрасывать.

https://info-myauto.ru/news/2019-06-30-1051

а всякие обучения дросселя делаются?

PhD да .. та же S2000 вся дурь лезет после 6000. До 6000 баклажан во всех смыслах.