shets66

Залил это масло в раздатку Pajero4 2011 г., поскольку идеально подходит по вязкости и допуску. Накат стал лучше по сравнению с заводским. Зимой при -30 не замерзало.

После заморозки в морозилке до -20 масло осталось очень жидким. Только немного помутнело ибо гидрокрекинг.

Думаю common rail как таковой не является однозначным условием применения low-saps масел. Более важен экологический класс авто и, соответсвенно, наличие DPF фильтра и производительность катализатора. Например у Pajero 4 3.2 DiD (200 лс с комон-раил без DPF) в мануале написано, что лить можно вообще любое масло по ACEA. И вообще я не понимаю, как масло влияет на топливную систему, если авто масло не жрет.

В свой G4FG лил сабж и PC SS 5w20. Особой разницы не заметил. Единственное hks потемнел к 2000 км, а PC сейчас и при 4000 более менее светлое. Еще ОД сказал, что Total начинает гореть после 10000. Сам до такого интервала не ездил.

Годное масло! Боялся что зола будет высокой, а нет, все вполне прилично. А что кстати в нем такого дизельного? Или это просто маркетинг?

Проехал с этой присадкой ~50 ткм. (1.5 распределенный впрыск). Расход топлива с ней меньше примерно на литр. Ну и субъективно лучше тяга. Двигатель подъедал масло, несмотря на это свечи при замене всегда были весьма живыми. Но дешевле лить какой-нибудь g-drive)

В руководстве паджерика 2011 гв (200 лс) 5W-30 можно использовать во всём диапазоне температур. Сам лил ZIC X7 diesel 5W-30, сейчас лью Mobil Delvac 1 LE 5w-30. Ни угарает, проблем никаких. Дилер как то вообще залил 20-ку (ездил батя), тоже никакой разницы. В целом этот двиг не сильно требователен к маслу, единственное я бы выбирал масла с невысокой зольностью (<1,1), для Common Rail хорошо.

Для Common Rail похоже не годится с такой золой.

А чем плохо высокое содержание олефинов и ароматики (по верхней границе ГОСТ)? И какое нормальное содержание?

Говорит ли полное отсутствие МТБЭ в бензине при укладывании ОЧ в ГОСТ о высоком качестве топлива?

ОПТИ 95 и GDRIVE 95 в Екатеринбурге отличаются только концентрацией моющей присадки HiTEC 6473. В Gdrive 560 мл/м3, что соответствует рекомендуемой производителем этой присадки, в опти 330 мл/м3. В обоих случаях бензин чистый, МТБЭ нет вообще. Бензин как я понял с Омского НПЗ.