NBF

ВАЗ 21093, 1991 года выпуска. Карбюратор. Двигатель и коробка были обработаны ХАДО по инструкции (3 тюбика) после пробега 100000км, езжу постоянно на ХАДО 10w40. Сейчас пробег 298000км. Компрессия 12кг во всех цилиндрах. Машина заводится в любой мороз, по крайней мере до -25 по цельсию (холоднее у нас не бывает)) Масло от замены до замены не доливаю - уровень на месте. Ни коробка, ни двигатель ни разу не вскрывались и, насколько можно судить по их работе - вскрывать необходимости в обозримом будущем не возникнет.

Спасибо всем откликнувшимся! Пожалуй остановлюсь пока на фирменном 5-40, а дальше будем посмотреть.

Добрый день! Нужна консультация по вопросу выбора масла. Машина Superb ll 2015 года выпуска, 1.8TSi, МКПП. Поскольку машина на гарантии - менять масло самостоятельно пока не хочу. Привозить свое масло - тоже. Что бы в случае чего - не было вопросов. Официалы на выбор предлагают либо их "фирменное" ВАГовское в двух версиях: 1) Special Plus 5w-40 c допуском VW-Norm 502.00/ 505.00/ 505.01 2) LongLife lll 5w-30 с допуском VW-Norm 504.00/ 507.00 Либо^ Mobil Super 3000 5w-40 Цена масла роли не играет. Подскажите, пожалуйста, что выбрать из этого "ассортимента". Авто эксплуатируется п

Если речь идет о смене двигателя, то терять ему уже нечего, судя по всему )) В таком случае попробуй обработать его ревитализантом ХАДО. Знаю, что много копий сломано о продукцию ХАДО, но эффект все-же есть, я на своей "девятке" прочувствовал. Может отсрочишь замену на некоторое время. Только обработать по схеме надо, а не просто один тюбик в масло выдавить и ждать результат.

tia.71@mail.ru Спасибо! У моего Авенсиса пробег уже 377000, но думаю еще сотку скрутили перед продажей (брал б.у. с пробегом 98000)

Добрый день! Просьба к владельцам автомобилей с двигателем 1AZ-FSE: если есть мануал и допуски по маслу для этого двигателя - скиньте, плиз. Уже с ног сбился искать. Машину брал б.у., паспорта нет в наличии.