Romanian

Для евромарок тоже подходит такое"устройство" (диаметр крышки и резьба часто одинаковые - на мой Опель подошла крышка от ВАГа 5Q0611349B - ничего уплотнять дополнительно не пришлось, родная резинка держит). Только слегка усовершенствовал фитинг... Прокачиваю и ТС и гидропривод сцепления.

DENSO K20TT Цена 267руб/шт Индонезия Сопротивления близки (5,86 - 5,53 - 6,18 - 5,58 кОм) - выбивается одна за 6 Просьба оценить

Hant86 нынче никаких фактов никто не предоставляет, ибо нефиг! Свободный рынок (наконец-то), не хошь (Бош?) - не бери, но товар огонь! "Работа продолжается при сохранении ведущей производственной системы и технологического потенциала Bosch." Верим!

глазом определил состав металла...

согласен но это достаточно просто выявить и первый признак - шрифты!

иридий по цене никеля... терзают сомнения, особенно в возможности пройти на них 100тык

Кстати! Порылся тут в своих архивах - нашёл эти свечи 50тыс.км тому назад, выкручивал для ревизии Конечно изменения с тех пор заметны...

DENSO IK20TT Двигатель чугунный атмосферник Опель А18XER (1.8л 140л.с.) Пробег на свечах 103тыс.км (8 лет) Что скажете? Менять на повсеместную палёнку или ещё пока оставить...

На мазде? У меня всегда тепло независимо от вязкости масла, t двигателя стабильна.

Даже не мог такого представить, что на ВАЗах температура двигателя зависит от вязкости масла.... И владелец на новой гарантийной машине заливает "погуще чтоб стало потеплее" Третье тысячелетие на дворе...

актуализируй данные

надеюсь хотя бы половина из списка - "просрочка"... иначе незачёт!

можно и 7000 смело

во как! и ЭТО всё из-за каких-то литров миллилитров... Как в той сказочке "Папа, папа! Они и меня тоже посчитали!!!" Есть выведенная наиболее приемлемая пропорция дозировки - неважно как её записывать и высчитывать. Исходя из первичной пропорции каждый может вывести максимально удобное для него числовое представление, из-за чего спор? (лично я применяю 10мл на 15л - ну вот так мне удобно, потому что чаще заправляюсь 30л, ну и проще в кратных 5 единицах посчитать в уме...)

да ты попробуй - это тоже сложно тут тебе все те же минусы - и несливаемый остаток и размазанный по длинной трубе керапур. А скажут разбавлять бензином, так это еще сложнее, как ты и указывал выше. Поэтому - проще не покупать керапур и не мучиться с заливкой. Не усложняйте! Тут не операционная. Ну зальете вы вместо 30мл "ошибочные" 28мл, или 32мл. Да и хрён на них. Это ж ничто. Еще раз: не парюсь, не мою, не развожу бензином, просто заливаю расчетные ХХмл, вливаю в бак и всё, и так по кругу

GlaeR 1000км назад замешал Шелл Эко (VHVI+GTL) + Чампион Экофлоу (VHVI+ПАО ) итого ядрёная бадяга VHVI+GTL+ПАО мотор шепчет всё отлично!

слышал такое понятие "несливаемый остаток"? вот налил ты туда первый раз, к примеру ХХмл, осталось там хз сколько после влива в бак - так и пусть оно там сидит, ты в следующий раз заливай те же ХХмл, они сольются в бак уже ровно ХХ по дозировке, в следующий раз YYмл к примеру - и они точно отмерено сольются. Я такой флакон использую "фирменный !"- не мою, не разбираю - заправил-влил, заправил-влил, на дне остаётся каких-то мл, но это всегда одинаковый "несливаемый остаток"! Носик пробочкой только затыкаю - подобрал пластиковую. Не воняет, не проливается.

Я капаю 10мл на 15л - эффект чувствуется (лучшая приемистость). Но главное ведь не это. Главное - профилактика/медленная чистка топливной системы. И лью я Keropur G 3741C...

Скорее всего гаража! Этого волшебного сугубо аутентичного мужского мира. Там есть всё: и старые кастрюльки, и плитки, и газовые горелки... Вари-кипяти не хочу!!! Место для любых экспериментов... И можно не бояться жены!

Собрался замесить очередной микс: 1) 2,5л Wolf EcoTech 0W-30 FE 2) 2л Shell Helix ECO 5W-40 Оба полнозольники. А3/В4 Но Шелл густоват, а Вольф жидковат... Поэтому по итогу, согласно расчетам калькулятора, получу вязкость при 100С 12,7мм2/с. А смесь получится ядрёная - VHVI + GTL + ПАО Как оцените, други?

Когда нужно больше 20мл влить - использую такой "родной" флакончик. У него носик на 1см короче длины шприца, а также после слива в бак имеется "несливаемый остаток" 4мл.

иглы, шланчики на шприц - опасная фигня, отстегнётся случайно и в бак! я просто 20мл-шприц вставляю в горловину на макс. возможную глубину и впрыскиваю. Кстати вариант влить в сам пистолет перед заправкой- тоже хорош

Fantom2005 убедил! Следующая покупка будет одна из ваших жиж. И кстати, я так понял 3899 и 3771 различаются только наличием/отсутствием модификатора трения? Или всё-таки еще и способом использования? Тут на прошлой странице писали - лить постоянно. Но баночки 90мл оригинал VAG-G001770A2 (коли по вашим словам это полный аналог с 3771) дилеры говорили лить при каждом ТО, то есть она периодического применения.

я и не говорил что это вам нужно - но никто никогда этого не проверит. Я про то что верим на слово, любым фасовщикам "оригинальных присадок BAsf". Риск одинаков. Вы доказываете что всё честно, ваше право. Другой не менее уверенно делает то же самое. Зачем тогда эти огромные тексты про авторитет и репутацию??? Ну льёте в баночки, ну раскручено, народ берет и радуется - это больше чем слова и оправдания в непредъявленных обвинениях... Продавец 3741 вот молчит, не видно не слышно - это значит он обманщик? Ну уж простите, что купил у него неизвестный 3741. Имею полное право. Посмотрю, м

Fantom2005 к чему это? Можно узнать кто и где обманывает, к примеру меня - я купил Keropur 3741c? Я не знаю что это за продукт. Честно. Как и другие жижи маслянистые и вонючие с 4-х значными цифрами от Basf. Что я сделал не так? И в чём обман? Гарантий никаких нет - открывать бочку на камеру, а в бутылочки разливать "из Губкина", так тоже можно делать. Я не могу поехать в РнД за 0.5л присадки и лично стоять при вскрытии бочки с 0.5 пузырьком. И даже плотность не скажет мне ни о чем при получении. Лучше разъясни в чём отличие этих самых циферок 3741c 3771 3899 Как специалист.