Romanian

370рэ за литрушку ЛЛС 5w40.... 500рэ за литрушку Армортек 5w40... и это акция!!!??? в Ленте ну ладно еще по-божески 4л+1л ЛЛС 5w40 за 1300рэ.....(по 260р/литр выходит) Даёшь Лукойл по 200рэ! как раньше... :(((

ты прав: 74000 / 200л = 370руб.

а на литрушке - Пермь выходит, в бочках - импорт! цена на розлив какая, не выросла ?

совсем не заметно было для мотора кстати, ну а теперь уже наверное жидкое - Z18XER убил загустители...А в зиму - смесь 3,3 литра Lukoil Genesis 5W30 +1 литр Lukoil Genesis Special Polar 0W30 На весну и далее набрал УАЗ-ойла 5w40, еще по 663рэ за 4л....

а стало больше города! частые короткие поездки - вот и результат по планам замена ~19 октября (пол-года), думаю что к этому времени накатаю как раз 500 км, не больше... звук (для моих ушей) не изменился

7 тыс.км средняя скорость по БК 33 км/ч то бишь 212 моточасов

ну так допуска на газель там и не было, так что тебе и до 2016г маслице не пёрло... 8P

оно не лучше и не хуже просто совсем другое... (разные характеристики)

конечно лить его, если купишь по цене до 1000р. - а с армортеком невелика разница по характеристикам и вообще, нет разницы, что лить в теплое время в древний опелевский мотор - хоть 10w40 лей, ему одинаково

думаю, сегодня-завтра подкорректируют цены до УАЗовских... коммерсы нонче не дурачки

ЁМАЁ! Я вчера успел заказать 4 четырёхлитровки по 731рэ. Неужели мне повезло...

ай-ай-ай! как некрасиво... :facepalm:

2193 руб. за 12 л синтетики SN... м-м-мм... Leshiu, хапай пока есть возможность!!! 8P

вот 6 тыс.км - тот же режим эксплуатации

давайте по теме, тут тема не "мыть/не мыть", а про Лукойл промывочное тем более советы тех, кто не мыл и не собирается

судя по цене "12" - явно вбили кол-во в поле цена, перепутала оператор, вычтут из з/п

ну я про то же! раньше Петроканаду втюхивали...пардон, рекомендовали в итоге: читай инструкцию, а не разные глупые форумы... предлагаю закончить оффтоп - Тема: Лукойл промывочное лично я его лил и предоставил соответствующую информацию и свои выводы кто не лил и не собирается - перемещаемся в другую тему

Ну всё ясно... И еще нужно обязательно (!) проводить ТО у дилера и лить рекомендованное производителем масло (не помню какое сейчас Автоваз втюхивает - Петро-Канаду вроде) 8-0

вот именно! ведь это не-воз-мож-но! а промывочное ввиду своей низкой вязкости сливается почти! на 100% (отсюда эффект "слил больше чем залил") его там капли остается третий раз повторюсь - я не перекатываю.... но зимняя эксплуатация в городе имеет специфическое и чрезмерно пагубное влияние на масло... и это видно! по капле и т.д. после лета - не промываю ( много трассы и тепло)

надеюсь...

я слил не хорошее масло, а уже практически выработавшее свой ресурс - если оно и дальше останется в двигателе, то через пару тысяч км станет гудроном или т.п. и заменил я его не дешевой минералкой, а ... практически ничем, поскольку, еще раз повторюсь из своих личных замеров при смене масла с промывкой: слил старое 4,2л -> залил промывочное 4л -> пополоскал 10мин и, внимание! слил 4.5л (объем картера 4.5л) оно настолько жидкое, что сливается почти на 100% а остатки - капли! - минералки никак не повлияют на свежее гидрокрекинговое (по сути ту же минералку) масло

@medboris, ценная информация, спасибо. Как раз залью его осенью в z18xer (с добавлением 1л. 0w30 Генезис Спешиал Полар )

Кто сказал, что я на умершем катаюсь? Как раз раньше и меняю - на 150-200 моточасах... И конечно мою после зимы промывочным.

@сергей095, просто ленюсь... так-то можно и после лета

у меня, к примеру, данный интервал набирается за период с октября по апрель - ежедневные короткие городские поездки на непрогретом двигателе (в т.ч. зимой при -25...-35С) представляешь, какие там "остатки нормального рабочего масла"? конечно после летнего периода (те же 5-6 тыс.км с преобладанием трассовых пробегов) смысла в промывке не вижу, а вот после тяжелой зимы - обязательно П.С. еще раз - масло менять нужно по моточасам!