Romanian

Champion Eco Flow 0W-30 FE отработка на Opel Zafira Tourer после 7 575км (проверяем соотносятся ли рекомендации бортового компьютера "замените масло" с лабораторным анализом) Масло: Champion Eco Flow 0w-30 FE Автомобиль: Opel Zafira Tourer 2013 г.в. 1,8л A18XER, МКПП Общий пробег на одометре: 66 875 км к концу интервала Пробег на масле: 7 575км Моточасы: 294 мото-часа (средняя скорость 25,8 км/час) Израсходованное топливо: - Средний расход топлива: 8,9 л/100 км Доливки масла: угар ~100 мл (не доливал) Присутствие отложений в двигателе ДО:

Надо "низкий" аккум 175мм, обратная полярность, на опеля... Что скажете про AFA PLUS 72 А/ч 572 409 068 обратная R+ EN 680A 278x175x175 HS-N°3 ? 5200руб. И получше ли он, чем: - АКОМ LB 74 А/ч обратная R+ EN 700A 278x175x175 6CT-74.0 LB - 5600руб - BARS 75 А/ч 650А 6СТ-75К о.п. 278x175x175 L3B - 4200руб

avic да, корявенькое название По сути тема о двух разных маслах, а по названию кажется что об одном Надо бы поправить…

avic тему перечитайте, там много чего на этот счёт, в т.ч. и Вами сказано... Напомню, речь про масло 19 40 008, которое для КПП D16/D20 Вот эта вязкость разве не 75w90

kleykov впечатлений никаких, или я не почувствовал - всё также. Какие-то выводы делать пока рано... А выбрал исключительно по соответствию требованиям (GL4 75w-90), близости к оригиналу по характеристикам и цене, также учитывал бренд, отсутствие подделок. Кроме того, в Несте 70-80% ПАО, отличные морозостойкие свойства

kleykov как раз на днях заменил

я извиняюсь, ср.скорость у меня 25,8км/ч, то бишь 8000 / 25,8 = 310мч igork сегодня Монитор 10%, пробег 7600км, на выходных заменю масло, думаю даже 8000км еще не наступят

а поподробнее, не высылал ни разу

ну так вот-вот уже будет бац сегодня 11% осталось до замены у меня пробеги маленькие - зимой самая жёсткая возня на короткие дистанции по городу, потом лето - полегче, но жара. за год 10тыс.км примерно -поэтому здесь все виды и условия эксплуатации. сейчас вот например +30С стоит неделю, зимой -30С неделю - Алтай...

Конечно! Среднюю скорость сбросил при замене масла и не трогаю до следующей замены. Привык так, раньше считал моточасы. Сейчас верю Монитору Второе - промежуточное - значение Ср.скорости привёл для оценки её динамики "от зимы к лету" Вот, кстати, сделал вчера каплю, ей 12 часов:

ставил про масло в горячих движках - больше предрассудки и кто мерил эти 1,5 раза? в ЦПГ далеко не 105С, и нахождения масла в этой очень горячей области не избежать установкой термостата с t на 10С ниже. Вот старение и разрушение резинок, прокладок, шлангов и проч. - тут на 100% согласен! для того и ставил термос на 92С Вот, кстати, сделал вчера каплю, ей 12 часов:

Valery... Конечно, идеального нет ничего, но для гражданского использования этот Монитор вполне себя оправдывает - ему хочется верить. Вы же видите цифры - я проверял его, и результаты близки к распространенной тут, но не доказанной истине 7500км и пол-года, или вот: Капля тоже помогала в этой проверке. Но кто её делает кроме форумчан? А рядовой водитель может менять через 10тык, может раз в год, может раз в 15тык, а то и "слишком часто" - как в этой теме, но нет никаких расчётов и прикидок, подтверждений правильности сроков замены - всё наугад! А здесь приемлемый ориентир,

igork Ёпрст! Ну помню что-то забыл! Среднюю скорость. 18,2 км/ч - это рядом с Промежуточными данными, 25,8 км/ч - сегодня 4,5л объем заливки, масло CHAMPION ECO FLOW 0W30 FE (A3/B4-12, SM, LONGLIFE-01, 229.3, 502.00/505.00)

Valery... ,NAK еще раз: "Функция Монитора Жизни Моторного Масла не является простым "счетчиком моточасов" или "счетчиком процентов в зависимости от пробега": учитываются холодные запуски двигателя, движение автомобиля на непрогретом двигателе, работа на холостом ходу, для дизелей-количество регенераций сажевого фильтра и другие факторы..." "Максимально возможные межсервисные пробеги, заложенные в алгоритм Функции 15000 км и/или 1 год." - т.е. Монитор начинает расчет, исходя и соответствия: 100% = 15тык и/или 1год И вот это: ...меняю масло примерно когда ему остаётся 10-15% -

На опелях есть такая очень удобная система - "Монитор ресурса моторного масла" (остаточный срок службы) в %. И высчитывается он далеко не только по пробегу и сроку. Это сложная, и сугубо программная штука, расчет происходит по куче параметров. Поэтому, сейчас я не парюсь - доверяю этой системе, меняю масло примерно когда ему остаётся 10-15% - подстраховываюсь, делая поправку на плохой бензин... (к примеру, сейчас у меня 12% остаток, масло залил в конце октября 2019, проехал на сегодня чуть более 7000км, причем за всю зиму пробег был 2500км, а ресурс быстро свалился аж до 45% и за

Opel Zafira Tourer 2013г Пробег 66400км Двигатель A18XER, атмосферник 1.8л 140л.с. Масло: до 59000км GM dexos2 5w30, сейчас CHAMPION ECO FLOW 0W30 FE (A3/B4-12, SM, LONGLIFE-01, 229.3, 502.00/505.00)

Скромный запас, но на 2 года хватит

Материал накладок этих колодок визуально отличается:

Взял-таки Jurid на Зафиру При цене на уровне Icer, Remsa в комплекте идут монтажные пластины. Качество исполнения хорошее, окрас ровный, имеются спилы по краям. JURID 573325J - передние (смесь 287-8 FF) цена ~1500руб (в AMECA list смесь 287-8 указана с коэффициентом GF странно...) JURID 573335J - задние (смесь 283-6 GG) цена ~850руб (в AMECA list также GG)

Optovik , согласен с Mymessengers - надо полагать тут речь про запасы масла, которые ты купил чтобы залить в свой автомобиль. Если бы, к примеру, каждый дилер или оф.представитель на оил-клабе стал выкладывать ангары и склады с их продажным маслом.....Смысл такого "мерянья запасами"?

Ну зачем ЭТО сюда выкладывать - ведь эти объёмы не "закрома". Явно на продажу, мелкий торговец маслом и з/ч...видимо... Давай личное!

если смотреть на конкретном примере моих колодок - конструкция у всех трёх брендов одинаковая, в комплекте противоскрипных пластин нет только у Чампиона (но его и в продаже я не вижу, так что отпадает - видимо конкуренцию Джюриду не допускают) Пролопатив фоты упаковок в инете, выяснил, что и Феродо и Джюрид производятся в Чехии.

Добавлю. Та же контора FederalMogul имеет еще один бренд Champion - там мои колодки идут со смесью WGF 107 GG

Посмотрел колодки на мою машину - смеси разные (FER4260 и 283-6), но коэффициент один GG, и у ferodo приписка ECO Т.е. смесь делают каждый для себя, вопрос как оно соответствует внутренним кодам компании, возможно - циферки разные, а состав одинаковый... А еще Jurid спилены по краям, а Ferodo - нет, ровные по всей поверхности. И да - цена в 2 раза! Jurid 1000, Ferodo 2000...

смесь-призрак Скачал свежий AMECA list... от 26 июня - там по-прежнему нет ни GFR 310 ни GFR 400... Если искать буквенное обозначение - GFR - то находятся 2 смеси (GFR B021 FF и GFR B022 FF) и они производства ICER Brakes... AMECA-List-of-VESC-V-3-Brake-Friction-Material-Edge-Codes-June-26-2020-R1.pdf