Vasek555

Это видимо досанкционная табличка - тогда были разные пакеты.

А ещё дилетанты вентиль называют кто ниппелем, кто соском, кто штуццером... Сорян, без обид.

Мало того что вопросы глупые, так ещё и тема совершенно не для этого раздела...

Ещё какой показатель что именно от них и именно в колодцах Да, именно пары масла которые туда "присасывает" этот самый разряд и не только... Не может, а точно коронирует - вижу это ежедневно, и бывает не единожды за день. Даже при полностью сухих колодцах присутствует - притягивает из воздуха все что ни попадая и все на изоляторе остаётся.... Со смазкой картина ровно противоположная. Зафоткаю как полезу к себе, если не забуду. Т.к. это не скоро будет - недавно менял свечи все перемазывал.

Если и измеряет то +/- трамвайную остановку показывает Ну или погоду на марсе)

Один и тот же пакет Кугдонг

Да

С одним и тем же пакетом присадок

Это ухудшает сам искровой разряд и убивает колпачек катушки/провода поэтому и мажем - работает, проверено лично

А у меня пачка презиков лежит всегда - на всякий случай

Покупать другие колодки

usup прибор даёт показания по принципу +/- трамвайная оствновка Про это в свое время было много бталий в соседней теме "тестер аккумулятора" даже мидтрониксы за 100599 тыров показывают погоду на марсе Все правильно - реальная ёмкость только разрядом проверяется

Да

Алексанлр кстати говоря Фукс больше уделяет внимание именно смазкам, а масла для них более вторичны. Об это ещё очень давно говорил Ув. Здесь @tesloil

У сатанистов и Тюмени легко выхаживают по 5-7 лет

Алексанлр думаю что ничего страшного если я отвечу. у Кастрола и Фукса свои отдельные производства смазок.

Hardwarez а колодки какие лучше купить? Ещё надо фильтра подобрать и свечи.

По хорошему не должно, но у 90% свечей которые я вижу коричневый ободок присутствует

И не только! Я же писал выше! Коронный разряд пропадет, а если не пропадает, то сходит на нет.

Для этого вопроса есть отдельный раздел! И есть отдельная тема по Субару! Поиск в самом низу страницы - добро пожаловать. А здесь это нарушение правил называется!

Оставайтесь на 20 ке если двигло прекрасно себя чувствует. На газе обычно масло меньше убивается чем на бензине. И интервал всё-таки нужно бы сократить при таком режиме. Я бы катал 5-6т. С манола я бы ушел и брал бы что-то из перечисленного вами же. Что именно дело сугубо личное. Хотя есть и более дешёвые и достойные масла типа ZIC, S-Oil и пр.

Ну раз уж на то пошло... У меня на Сузуки вообще нет защиты))) до шишки моста 19см, а до поддона двигла почти полметра Под машину можно залезть вообще ничего не поддомкрачивая)))

А что скажете по поводу ceran xs40 moly, или xm220 moly? сульфонаты в великах руляддд))), а мото как бы тоже самое только с перделкой)

Чёт по моему от темы смазок совсем ушли. Или будем тему переименовывать? "Ручник на нисане", " @битесь сами" и пр.

Там ещё и стойкость к щелочам и кислотам. Ну и цена соответствующая Ну клюбер есть клюбер