MikaelBox

Спасибо за ответ.

Ниссан ноут 2008-го года имею, в последнее время заливал UZAUTOOIL 5w30, сейчас думал залить SsangYong 5w30, но залез на форум и понеслось... Наткнулся на Motrio Ultra Oil 5w30 и 5w40, а так же на Wolf Vitaltech 5w30 и начались муки выбора. Так же есть Mannol Energy Formula JP 5w30 за симпатичную цену.. В общем, глаза разбежались. Подскажите, люди добрые, есть ли смысл гнаться за SN или SM, может таки достаточно и SL? А так же за ACEA A5 или A3 вполне достаточно? Или не выделывайся, Вася Солнцев, и бери Лукойл Люкс 5w30? Менять при любом масле буду на пробеге 7-8 тысяч

Третий сезон пойду катать хакку green, производство РФ. Отличная резина, есть только 2 минуса - балансировалась изначально на троечку, и изнашивается быстро, на мой взгляд. За 2 сезона и примерно 25 000 пробега стерлась до 4-ки, следом идет капля и резина перестанет держать на мокром асфальте. А к остальному придраться не к чему! Великолепно ведет себя что на сухом, что на сыром асфальте. Тут вроде как выпустили хакку грин 2 и обещают повышенную износостойкость.. Похоже надо будет брать ее следующей.

Докатываю второй сезон на NF 100 185/65 R15, сделана в Германии. Отличная резина с предсказуемым поведением, после первого сезона ни одного потерянного шипа! Посмотрим после этого, но беглый осмотр уже сейчас говорит, что ничего не изменилось в этом плане.

А можно про туранзу 001 поподробнее? Я на нее нацеливался

хм, а в тысячах пробега это сколько? хотя бы в среднем при 80% город и 20% трасса

Уважаемые, а вы как думаете на счет кол-ва тысяч пробега до смерти данного масла в нетурбированном моторе?