aleks_frost

хотелось бы услышать, можно понять это масло на пао? подойдет ли оно для экстримальных условий вождения? я смотрю у оригинала температура вспышки 170 градусов, у амсойла 234

Ребят всем привет!!! прошу прокомментировать характеристики данной АТФ. Вопрос собственно в том, можно ли данной атф заменить оригинальную DW1, фирма производитель Amsoil

пока особых впечатлений не выявлено, про расход смогу через пару дней сказать, т.к. еще не ездил после замены 15000 минимум, а так может 16-17, т.к. в основном у меня поездки длинные и по трассе, за последние 3 месяца пробег составил 10000 км. Да и за системой вентиляции картерных газов я слежу, раз в 50.000 меняю этот пластиковый клапан. Думаю 16-17 выдержит маслице.

я вчера залил amsoil )

ну вот по ссылке можете посмотреть как шелловская упаковка не подделывается)))

Спасибо) но шелл в России популярен, и он наверняка имеет масштабы по подделкам как и мобил) http://www.oil-club.ru/forum/topic/21152-v-moskve-nakryli-krupnoe-proizvodstvo-kontraf/page-2?do=findComment&comment=528483

Перевел комментарии))) Много раз, люди читают трек amsoil о том, что вы можете пойти 25000 миль на заливку и они скорее ставь ее и идти за ней. Но на самом деле двигатели лучше всего подходят для длинных трасс, как, что и делают очень мало металла, в первую очередь. Случай этот Цивик. Вы удвоили ваши замены масла для данного образца и двигатель этого даже не заметил. Воздушный фильтр мог заметить - кремни увеличилась, так что проверить систему. Но кремни может быть от герметика или смазки и тех безвредны. На ТБН-прежнему очень сильная, так что вперед с 10.000-12.000 миль в следующий раз. Хорош

я пытался перевести, перевод получился слишком уж кривой и не понятный для моего разума

Хотелось бы услышать комментарии по выложенному анализу.

во время разгона до отсечки 7000 об. Мотор проехал 150.000 км, лилось до 100.000 км оригинальное honda, 50.000 км, мобил, который я менял через 10.000км, за интервал 10.000 км я доливал максимум 400 грамм, значит мотор чувствует себя не так уж и плохо. Просто на хонде по другому сложно ездить, когда и дорога распологает к этому и резина стоит спорт) ну а зимой конечно, аккуратное вождение, в основном максимальная скорость 120-130

у меня бывает и спорт езда) когда скорость доходит до 200 км/ч с максимальным ускорением, но это не часто и в основном летом, для такого режима думаю 0w20, слишком жидкое.

Бенз лью 95 Лукойл, Газпром, BP, ТНК,

Трасса 80%, средняя скорость по компу 60 км/ч, 20% город, но в основном рано утром или поздно вечером, то есть в пробках практически не стою. Пробег у авто 150.000.

Добрый вечер) Долгое время ездил на mobil1 x1 5w30, но к сожалению в связи с огромным количеством подделок, решил уходить с мобила. После долгих раздумий, выбор пал на Amsoil Signature Series 0w30. Хотел бы услышать мнение знающих людей, масло заявлено как long life, производитель заявляет, что на масле в тяжелых условиях можно ездить 15.000 миль или 24.000 км) Конечно в это верится с большим трудом, но вот интересно 15.000 км оно способно выдержать? На бобойле нашел анализ этого масла после 8.200 миль или 13.200 км, оно было залито в 2 литровый Honda Civic 2007 года, хотел бы также услышать

перепечатываю из оригинального руководства по эксплуатации: Настоятельно рекомендуем пользоваться моторным маслом компании Honda в течении всего периода эксплуатации автомобиля. Всегда применяйте энергосберегающее масло, соответсвуещее уровню качества SJ или SL по классификации API. Для правильного определения вязкости, рекомендуем пользоваться диаграммой, с указанием тепмпературы окружающей среды. Вот как то так. По вязкости обычно дилеры льют 0W20 и в последнее время стали рекомендовать 5W30. Сам сейчас использую Mobil x1 5W30, масло меня радует, т.к. на 10000 км при очень бодрой езде, уход