Silence

мне кажется тотал одеяло на себя тянет,и эльф хоть и очень схожие масла, но попроще. хотя возможно ошибаюсь пример http://auto.potrebitel.ru/?action=model_item&num_id=87&cat_id=867&gud_id=12176 http://auto.potrebitel.ru/?action=model_item&num_id=87&cat_id=867&gud_id=12177 по ттх очень похожи, но тотал "продвинутей"

да ну ладно уж вам.... всёравно можно иметь представление... для меня десятка с пробегом 360 это нонсенс! но тем не менее такое имеет место быть

@Airo, это пробег втрое... как бывший владелец оки говорю... там где калина залезает в горку шутя ока пыжидась так что было жалко всё её нутро...

ну вообщето на больших оборотах угар масла идёт поболее

@POWERED, на нём родимом

У коллеги с калина форума.... 1. 2110 (1.5 8клап)(год незнаю) 2. 360 тыс 3. Elf 10w40 с первого ТО. 4. 10 т.км. 5. незнаю,не моя машина. 6. круглый год. повольжье вродибы, средняя полоса. Отписал потому, что данный пробег для ВАЗовской машины произвёл на меня большое впечатление. Но насколько я понял машина бегала у этого хозяина до 2006 года. на момент продажи с его слов проблем с движком небыло. Доливал 150 грамм на 10 тыс. Такчто возможно и эльф был другим. Хотя верю в лучшее

@POWERED, поездий пару заливок. сразу врятли что-либо поймёш. Я на второй заливке машину просто не узнавал, и работала тихо,и чистота идеальная и вообще както приятней было ездить

Я както скептически отношусь к двойному стандарту (GL4\GL5, Dmitry67 убедил), но последнее время всё меньше и меньше синтетических чисто GL4. Почти все двойные. Так ли небезопасно лить масло с двойным стандартом в передний привод?

Спасибо. просто думал может кто знает... Позвоню ему.

ну потомучто тотал хозяин эльфа сейчас. естественно он свою марку толкает.

вопрос к знающим. сейчас вальволин поставляемый в Россию продаётся как с GVO, так и без, и вообще с русскими этикетками бывает. Поясните ситуацию

ясно Эльф почемуто чуть подороже

Друзья, тотал и эльф это впринципе одно и тоже просто в разных канисрах или как? Попалась табличка взаимозаменяемости масел, в США эльф сворачивают и оставляют только тотал, и вот табличка для тех кто лил эльф есть дескать полный аналог тотал. Или рецптура всётаки отличается? МСДС смотреть бесполезно, рецептуру тотже эльф менял довольно часто.

У меня тоже есть пар,когда на горячую открываю маслозаливную. Масло Shell Helix Ultra 5w40.

@torcon, есть! просто SynPower может похвастаться SM и 229.5, и даже maxlife 5w40 получил SM. А durablend mxl как был SL 229.3 так и остался... И всего 2 допуска.

Господа, а shell helix ultra 0w40 из новой линейки как оно вообще? температура застывания и щелочное интересует. Кстати на выложенных выше фотках канистр шелла с GVO указан производитель Германия, а у нас австрийский....

@SF, А LDX подойдёт? подбор именно его выдаёт. И чем от от этих двух отличается? И кстати где можно увидеть официальный подбор масел от эльф?

Нормально так, я кстати тоже показывал фотки с идеальной чистотой после шелла, но вот поршня были в задирах

Блин, этих эльфов куча. http://www.total-lub.ru/Lub/LubRussia.nsf/VS_OPM/C8EFAC57FC402681C125785A00550DDE?OpenDocument Какое 5w40 лучше всех подойдёт для ВАЗ? Просто их слишком много. нужно не С3 естественно.

@torcon, Да, я уже глянул МСДС, реально близнецы. Тоже считаю что это маркетинг.. Но так странно что durablend считается полусинтетикой, а synpower синтетикой......

Поясните, чем SynPower 5w40 лучше,чем durablend 5w40. Продаван сказал что синпауэр это не кряк, но чтото не верится..... И у синпауэра допусков прям конь на...б, а у дюры всего два...

sergo_11 Я ничего тестировать не буду, у меня канистра равенола есть на следующую смену

какие нафиг аргументы ещё нужны? GVO нет, российский и казахский стандарты на первом плане. Посмотри канистру Valvoline, сразу станет понятно что такое не спецпродукт. Русский язык придётся искать там долго и упорно. У Тотала русский вообще на 3й странице. Я сам залил на ТО_1 шелл хеликс ультра,но чтото доверия не внушает, хотябы потому,что щелочное скрывают, значит хвалиться то нечем...Да и ктому чтото неохотно темнеет. Проехал 1200, фактически непотемнело. Может потомучто машина новая и отмывать нечего, может потомучто ЭКТО лью, ну или масло такое.. Ну и кроме того на немецком сайте

нехотите заливать спецпродукт- не берите шелл Весь шелл у нас спецпродукт, то что в канистрах. Хотя шелловцы кичатся что с внедрением новой линейки и производство стало единым для всех стран. Только чтото неверится

Моет может и хорошо, но вот потребитель имеет право знать всю картину. А щелочное непойми какое. Хорошо,что хоть производство вроди как унифицировали (если так можно выразиться)