Перейти к публикации

Silence

Пользователи
  • Публикаций

    4 059
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2

Все публикации пользователя Silence

  1. Этот двигатель убивает масло поменьше чем гамма. но металлов износа явно больше,Чем у меня за 225 часов. Но я и наездил в 2 раза меньше, толкался по пробкам. А вот щелочное у меня свалилось, а тут на грани. Масло от мичанг? И всё же непонятная ситуация по меди. и насколько я помню мы видели на подобных моторах износ гораздо меньше,даже на новых. Всёж для данного двигателя ИМХО какой-нибудь total HKS подойдёт лучше. почему так думаю- потому что медь прёт. по железу отл ,значит цилиндры не особо страдают. Алюминий в свежем. ну и хрома в некоторых отработках просто нет.
  2. Silence

    Масла United Oil

    А что за это зен? чем отличается от обычного 0w20?
  3. доказательства в студию. если прошивка допускает 92 то проблем ноль. если ездить на паулюсах, то там да,только 95. сегодня смотрел мануал канадский для их нового рио GDI 130 л.с. там указан 87(91)
  4. Чтоб сберечь кат нужно его вырезать и поставить в сервант. если мотор масло не жрёт то какая кату разница на каком масле мотор? тогда уж логичней С2, защита каталика и нужная вязкость
  5. Всёж хотелось бы разгадать загадку масел с большим количеством молибдена. таких как idemitsu zepro medalist, hyndai lf, total hks и прочих. Зачем столько? Это количество работает так же как трёхъядерный или как-то по иному?
  6. Да отъездит. не в этом дело. просто потупее будет мотор, пошумнее. зачем? а так конечно можно на С3 ездить, ресурс точно не уменьшится от него. С3 это современные масла,на современных пакетах. Это вам не мой HKS, бугагага
  7. Silence

    Масла Hyundai / KIA OEM

    нет, направление заказа.. Непонятно у кого мичанг ныне.
  8. от излишней теплонагруженности тот кто с сеткой точно не застрахованы) кстати видел много умных людей на трассе с крупной москиткой на морде. Вот это решение разумное. на дальняк повесил,по приезду снял
  9. 5-20 петра думаю на обычном 1100 пакете. это 5-30 и 0-20 на gen2. ещё вроди кикс 0-20 неплохое
  10. TLC дороговато. и в наличии либо нет либо почти нет. а вот Zic (5)0w20, PC SS в наличии всегда. ну и зепро
  11. Да, это очень хороший анализ. Но вот про юнайдет что можете сказать?
  12. и всё-таки заводская заливка это 5w20. очень похоже на LF. для 0w20 густовато KV40.
  13. а его не надо снимать. надо снять пыльник. и всё. на клипсах. яма не нужна. по мне так зло это. на рио и так верхняя решётка глухая, так ещё и нижнюю закрываете. послушайте дядьку Крутско. А сколько раз уже менял и на каком пробеге? ссыль на описание работ можно?
  14. если можно дить 20w50, то и 10w40 разумеется. Знатоки, внимание вопрос: понравилось мне масло united eco elite 5w20 и 0w20. Там вроди как даже чутка пао. на этой рецептуре как я понимаю Zic 0w20, PC SS, idemitsu в пластике, zepro в 30х вязкостях и много чего ещё. юнайтед как бы получше их? или один хрен? И второй вопрос: вот вы хвалите 0w20 в зиму, зимой разумеется оно рулит. Особенно в городе. А если летом ездить на таких маслах? почему то мы мало это обсуждаем. Вадим вон 30ку льёт в лето. если лить 0w20, 5w20 и в жару тоже, конечно без оффроуда и прицепа, куда нам,
  15. Хотя бы без идиотских смайлов. Там - 30 вроде. Для - 30 плохо течет
  16. Вот такие они, азиатские нулёвки ))
  17. если таким образом всё перемешается- то вариант идеальный. и меньше шансов грязь занести. У тебя какой пробег сейчас? По бензину: у нас уфа недалеко, раньше было много АЗС башнефть ,сейчас их осталось очень мало. Но уфимский бензин я так понимаю продают и местная сеть ОЛВИ, и другие игроки. ГПН тоже есть, 1 заправка в городе, 2 рядом с городом, смотрел их паспорта- 95 с роснефти у них. поэтому я лучше на РН заправлюсь. ААА, да, не так давно открылись у нас 4 азс шелл, и сейчас строят 5ю. так вот смотрел я там паспорта- уфимский бензин с башнефти. Причём на башнефти бензи
  18. Я смотрел видео про замену на сиде, но мне кажется чем с этими урологическими трубками бегать проще слить 3 литра,или сколько там сольётся, замерить объём слитой жижи, долить на 200 грамм больше. Поездить, и ещё раз повторить эту процедуру. Хотя даже если мы обновим 3 литра- уже хорошо. таким методом если менять раз в 30 тыс сносу коробке не будет. По бензину: я лил разный, первые полгоды в основном обычный РН 92. Пару раз пробовал 95 по баку- не понял прихода. затем заливал шелл в павер по 47.85р. очень понравилась тяга с низов .мотор эластичней, но вот при выезде на трассу не понр
  19. Я думаю это масло изначально задумывалось для GDI моторов, и для турбо. отсюда и название. Так же как и тотал HKS. Впоследствии тотал стали рекомендовать во всё как универсальное масло для европы. В европе судя по ролику на ютубе льют HKS в киа
  20. Меняется не сложно. не хочется с уровнем обосрамиться. щупа нет у нас. разве через сливное сольётся всего 3л?
  21. дело хозяйское. считаю минимум 50 тыс. т.к. объём масла огромный. Сколько сливается самотёком? почему считаю что рано нечего менять - у соседа митсубиси спейстар, машина старая, пробег там хрен знает сколько уже- в коробку он не лазил, работает прекрасно.
  22. Вопрос с этим сверчком ушёл после замены масла. Собственно с маслом он и пришёл. Хотите верьте,хотите нет. Вопрос по АКПП. Я конечно понимаю что все мы тут маньяки.. Но это не двигатель. тут всё сложнее. ....пока не потечёт тонкая струйка это конечно офигенный критерий, но лучше поручить процедуру знающему мастеру. Так вот интересно к кому обращаться: ОД думаю полные профаны в этом деле, да и дорого. Специальные сервисы по АКПП могут науевертить так ,чтоб вы к ним потом приехали на ремонт, может конечно паранойя, но недоверие на недоверии и недоверием погоняет. Делать самому-
  23. это заводская заливка как бы. так это 20ка, но крепкая.

×
×
  • Создать...