Shamhoon

У меня ВАГ 2020 года, но ОД всё время пытались (безуспешно) влить мне 5w-40 502 допуска. Допускаю, что с завода был 0w-20 508 допуска, но ОД о нём даже не заикались.

Legion777 хорошо. Поговорим про конкретный субъект. Где в 99-ФЗ написано, что нельзя иметь регистрацию общества по домашнему адресу?

@Legion777 Мы говорим о возможности регистрации ООО по месту жительства, а не о лицензировании. Имеется множество судебных решений, в которых суды признали полностью законным регистрацию ООО на домашний адрес. Так, суды отмечают, что указание в качестве места нахождения компании адреса жилого помещения является правомерным, то есть регистрация ООО по месту прописки директора или учредителя абсолютно законна. Никакие нормы закона не нарушаются, при этом место нахождения компании может не совпадать с фактическим размещением ее имущественных комплексов.

Может

Смотря куда. Куда-то конечно надо.

Почему затянутые? Если средняя скорость выше 50, то это меньше 300 часов наработки. Вполне адекватно.

А такой ещё есть?

Да, собственно, ни в чем. Кроме рекомендаций ВАГа. А в "Мурзилке"?

Был бы другой модельный год, сам бы без вопросов его использовал. Ну а тут, как писал выше, как пошёл 504 лить, так и придерживаюсь. Да ладно.. Тридцатка, она и в Африке тридцатка, тем более лето на носу, тем более юг России..

Ребята, я рад, что в теме обсуждения отработки в моём двигателе, идёт дискуссия. Значит, кого-то что-то зацепило. Хотя по самому результату, обсуждать особо и нечего. alex323 Саша, тебе персональное спасибо.

Вне всякого сомнения

А если принесете в оригинальной таре, например литровой, то примут без вопросов. Месяц назад так отправлял.

Так-то оно так. Хотя я не приз имел ввиду. Я - о порядочности. Если уж взялся за дело, то делай. Или, в данном случае, напиши, объясни что и как, что не получается, всякое в жизни бывает. А так детский сад какой-то получается. Да и сам анализ такого же масла как у меня, но с другого ВАГа мне был бы интересен. Вот с коллегой @Антоны4все посложнее. Вроде бы общался на форуме, но с 15 сентября как в воду канул... Надеюсь всё у человека в порядке. P.S. А насчёт приза - знаем мы кому он достанется.

Коллега посещал форум 26.02. Но тихо. Без сообщений. Затаился.

РОБОТЯГ дело сдвинулось... Моё сегодня выложили. Я своё отправил 25.01, вручено 30.01. У тебя, помнится, тоже где-то в этом районе было. Надеюсь, скоро выложат.

Периодически ранее добавлял в топливо Керопур. Но в данном случае добавок не было никаких, даже сеть АЗС не менял и за пределы родного региона, где могло быть топливо иного НПЗ, не выезжал (не было необходимости). Да и топливо использовал обычное, без присадки.

Ну что есть, то есть. Но тоже совсем неплохо. Может могла повлиять замена ГРМ? Хотя вроде бы незаметно.

Спасибо, други, за комментарии. Отработка и впрямь порадовала. Масло отработало без вопросов, получше, чем это пару лет назад Sintec Premium 0W-30 API SP ACEA C3 отработка на VW Tiguan после 6434км У меня "родное", если верить наклейке - это 502, ибо модельный год годом раньше, чем у alex323 . Но я, как ойлклубовец со стажем, знаю, что полнозольник в прямой впрыск не комильфо, поэтому с ТО-О лью, в основном (было пару исключений), масла 504 допуска. Лил их и в свой предыдущий движок (CBZB) и в этот. Как-то "прикипел" я к ним, да и анализы, мои и не только показывают их неплохую работу

torcon народ волнуется. Просим разъяснить ситуацию.

Здесь что ли "собака порылась"? То-то чую эхо старой телерекламы G-drive.

Да ладно втирать-то. Залил и сразу полетела. Даже не обсуждая функциональное назначение данной присадки, а её смысл явно не том, чтобы добавить мощи двигателю, не может сразу после заливки машина полететь. Топливо-то фактически идентичное и все физико-химические свойства и параметры у него те же. Разница только в наличии присадки, а она, увы, предназначена не для того.

Вас это удивляет? Меня - нет.

Так я об этом и писал. Хорошо, что все прояснилось. А так то конечно переживем.