YURA-717

Ну с такой ценой кааанешно... ))) Масло хорошее. Ты же уже склонился к нему, и правильно делаешь при такой цене... так зачем еще вопрошаешь здесь? Тоже рассматривал как вариант, но не нашел дешевой Петры и выбрал Идемитцу. Где у нас такие цены...черкни. А Петра 0W-30 у них есть и почем?

А у меня за 7500 км - 0,5 л. И это навскидку тышшши 3 по городу, 4 - чисто в режиме трассы 120-130 км/ч и остальное по горам. Масло нравится. Движок работает тихэнько, приемисто и чистенький.

О, земляк! Не часто встречаются наши на инет-ресурсах...кроме дрома и драйва. Рискну посоветовать IDEMITSU Zepro Touring 0W-30 для круглогодичного использования. Сам попробовал, поизучал отзывы про разные и остановился на этом по совокупности показателей и цены. Заказываю в жестебанке через Емех или Exist...где дешевле. Хорошо парень расписал https://www.drive2.ru/l/465599194971767420/

Подтверждаю...хорошее масло, нравится! Пробежало на данный момент 4 ткм, 160 моточасов...уровень на месте. Заводится зимой на нем без проблем хоть с брелка, хоть с ключа. Заводил и в - 30-33 с первого раза даже после 2-х дневного стояния на открытой стоянке без подогрева. Аккум не танковый...))) 70 Ah 4 года эксплуатации, свечи правда новенькие иридий перед зимой поставил. Вот думаю, в лето его же лить или подешевле 5W-30 пойдет.

Так юмора и нет понял. Ты написал 5000-6500 тысяч км, что равнозначно 5 000 000 - 6 500 000 км...

Ну эт ты загнул...на 5000-6500 тысяч...)))

То есть,по качествам они равнозначны для нашего мотора?

Вот и хотел узнать мнение, на каком бы оптимальном варианте из мной перечисленных остановиться и почему.

В курсе. Пробовал NGN - NORD, SINERGI +, PROFI. Хорошие масла, ничего не скажу. Вот только в сравнении с молибденсодержащими движок работает как-то жестче на них.

Добрый день! Хотелось бы узнать мнение форумчан, чтобы бы посоветовали из нижеперечисленного для 2AZ-FE (2006 г. с пробегом 110 ткм). Так, чтобы и зимой и летом одного производителя и с хорошим соотношением цена/качество. Почему именно эти? Потому что в основном имеют в составе молибден, а с ним движок мягче, тише работает...проверено. Цена не заоблачная и более-менее присутствуют в продаже. Условия эксплуатации - круглый год от - 40 до + 40, зимой ночует на улице. А может какое-то маслице лучше круглогодично заливать? Летом ездил на Genesis Glidetech 5w-30, сейчас в зиму залил Zepro Touring

Да, еще совет, как человека который процедуру замены на контрактник уже прошел. После установки движка и первой заливки покатай масло не больше 1000 км и замени. Увидишь, что сделаешь это не зря.

5-40 не советовал бы...по принципу "можно, но не нужно"...наши движки любят пожиже, даже летом. Был опыт отрицательный использования 5-40 в дальней летней поездке. После чего увеличился дико расход масла и сейчас после установки контрактника только 30-ки лью.

Из перечисленного более стабильные отзывы и тесты Petro-Canada Supreme Synthetic. Отдал бы предпочтение ему. Сам заливаю NGN...летом PROFI 5W-30, зимой SINERGY PLUS 0W-30. И тесты клуба хорошие, и всем известные тесты на прожарку чистенькие.