Gotty

Появились на продажу?

Скипидар не берёт. Битум сразу оттер внутри диска, а скотчу от грузиков пофигу, будто водой смочил.

TLS-LV не? Я 80 тыс.км. на нём уже езжу, ещё на одну замену осталось. Вообще ничего не заметил в работе АКПП...

Норм. Заливай)

Упс...)

5-30 из-за его цены, т.к. за лето меняю дважды), зимой будет 0-20 valvoline.

Пока да, на Гидротеке... Но, посмотрю как он отработает в передних суппортах и можно будет уже сравнить.

Мне так показалось... Хотя многие пользуются розовой и не парятся. На самом деле- не знаю. Вот например Гидратек у меня в тюбике расслоился на фракции, т.е. при выдавливании сначало полезло масло и х.з. "обеднела" ли от этого сама смазка. Сей факт меня тоже малость напрягает). Храниение в гараже, от -15 до +20, без резких перепадов.

В задние- заложил Тойотовскую розовую (потому что я их первыми перебирал и не знал, что меня ждёт впереди). В передние- Гидратек. Ближе к осени сделаю ревизию задних направляющих...

Разочаровался в смазке Toyota rubber... В прошлом году в передние направляющие Камри 50 заложил её, а в задние суппорта заложил Гидратек. За год проехал 10 тыс.км. вчера обслуживая суппорта обнаружил, что Гидратек в направляющих лишь слегка потемнел местами и можно было не обновлять смазку, а вот розовая смазка от тойоты загустела в разы, особенно возле пыльника, превратившись в некое подобие пластилина и направляющие извлеклись с усилием... Это странно, учитывая, что после покупки автомобиля в суппорта не заглядывал 4 года и после этого смазка в направляющих была нормальной консистенции хоть

На Озоне есть... https://www.ozon.ru/product/motornoe-maslo-sintec-5w-30-sinteticheskoe-5-l-868849201/?sh=Dgkmwj9Owg

Лью постоянно данную присадку полгода, 30 мл. на 50 л. бензина. после 2-3х баков педаль газа стала отзывчевее, т.е. пропала кратковременная задумчивость. Снижения расхода топлива не заметил, т.к. добавились зимние прогревы+шины.

Держу в машине дозу керопура в пэт бутылке из под минералки, уже три месяца, никаких осадков, или изменения цвета бутылки не наблюдаю.

Средняя на приборке- было 34 км/ч. Просто на моей Камри это показание показывается с момента запуска двигателя, а не с момента обнуления. Если так, то получается 199 м/ч. Уточню этот момент на Лексусе в ближайшие выходные.

Масло начала этого года. Сейчас залил такое же масло произведённое в июле. Кто нибудь знает, пакет уже поменялся у Синтека к середине лета?

Дело в том, что масло льёт не хозяйка авто, а я. Ездит моя сестра, авто эксплуатируется в Казани. Я лишь обслуживаю эту машину. Как смотреть моточасы- я банально не умею(учту на будущее), могу только обнулять ТО. Масло январского выпуска, полагаю, что на старом пакете.

Роман 73 ссылка совершенно случайно попала). до этого анализов не было

Готов анализ отработки...

Sintec Platinum 0W-20 (API SP, ILSAC GF-6) отработка на Lexus RX 300 после 6 780 км Масло: Sintec Platinum 0W-20 (API SP, ILSAC GF-6) Автомобиль: Lexus RX 300 AGL20L-AWTGZW 2WD Двигатель: 8AR-FTS турбо Общий пробег на одометре: 38 696 км к концу интервала. Пробег на масле: 6 780 км. Моточасы: нд Средняя скорость: нд Израсходованное топливо: средний расход 11,3 л/100 км. Доливки масла: не доливал. Присутствие отложений в двигателе ДО: двигатель чистый. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: двигатель чистый. Автозапуск по времени: нет. Наличие чип-тюнинга: н

2000 р. на 154

Оправил отработку в лабу УРЦ. Автомобиль Lexus RX 300 двигатель 8AR-FTS с турбиной. Пробег 6 800 км. 70%-город, 30%-трасса.

Этот движок уже "наэкономил" себе на Лукойл

Яб взглянул на маслозаливную горловину под пробкой. При наличии грязи, на пару тысяч километров залил бы Лукойл 5W30. Мягкий шлам это масло хорошо смывает. Но плохо, что в этом рафике нет лампы с маслёнкой, чтобы наблюдать, вдруг забьётся отмытой грязью маслоприёмник.

Я помню тот анализ. Тогда у Junglera мотор был 2AR-FE (вроде как НЕ убийца масел), да и заливал он тогда только тойотовскую тридцатку А5 (0W30) более крепкую в отличии от илсаковской 20-ки