Gotty

На отцовской королле всё нормально, пробег на масле 1400 км, слегка потемнело,уровень на месте, работает тихо (до этого заливалось Toyota 5w40). На морозе не проверяли, машина в гараже ночует, в нём -10.

Где-то читал, что якобы эта жидкость для понижения t-замерзания, а для разбавления используется другой концентрат...хотя по-моему -бред какой-то... Тем не менее, написано "не разводить", значит долью в чистом виде, когда Автодок привезёт.

Для жестких условий, можно NGN nord залить... У меня такая ситуация была, и с хорошим маслом, но там сервисмены на СТО срукожопили, фильтр не зарутили, до морозов ездил, а потом...всё тоже самое. Теперь меняю сам.

Прикол в универсальности. Бывают и для автоматов универсальные жидкости, а у тебя какая-то механика ( дружелюбно )

Вот этот концентрат, судя по надписи на этикетке, разводить не нужно, или я не так понимаю? Взял литрушку на доливку, таки не бадяжить?

Грею пока не сдвинется с места указатель температуры. Всегда так делал. А теперь ещё и АКПП прогреваю

Ну дык у него и так залито "недорогое":), оно и будет промывочным. Имхо-слить, без промывки залить нужное масло, фильтр поменять.

Можно залить GL-5/GL-4, не ошибешься, вчера в редуктор рав4 залил такое, Addinol 75w90.

Просто в моём городе нет дилеров тойота, поэтому беру жестебанки, но есть дилеры идемитсу

Тоже планирую с масла toyota в жестебанке, перейти на медалиста, во всяком случае попробую, что за зеленка такая

Вот нужна мне 20-ка, что мне (и не только) может предложить дилер Лукойла?

Щелочное в 11-ть раз ниже кислотного!

А нельзя ли это сделать перед Новым Годом? тоже хочу карту...

Да ладно, чего ты расстроился? Нормальное масло получилось во всяком случае-не веретёнка или чёнить ещё. Цель ведь у тебя была-показать, что в бочке у тебя, именно моторное масло, а не бутор перелитый в бочку от Татнефть? Партии пляшут-не новость, однообразия нет нигде наверно, даже в оборонке...

Да не, 100 гр на 1000 км., это нормально. Там вообще в мануале на этот Ланцер кажется допустимо 1л на 1000км , точно не помню конечно, но что-то страшное для атмосферника написано было, по расходу.

Я на такой машине откатал с октября 2004г по май 2012г. 126000км., от начала и до продажи заливал Кастрол магнатек 5w40, машина до сих пор у знакомого, с пробегом за 200 000, без капиталки. Правда движок я запачкал дилерским интервалом замены масла в 15000 км. После где-то 80 тыс пробега, масло доливал 1 литр (остатки из канистры) на 15000 км.

Приветствую! всё понятно... Я подорвался до банкомата, закинул на карту 2 рубля..., захожу на Автодок-матерюсь, т.к. цена уже не привлекает...

[rmember=autodoc], почему на сайте, масло petro-canada s.s. 5w30 стоит 1899 руб, а после регистрации-нате жрите по 2145р ?!

За неделю, Corolla 1,6 пробежала на этом масле 500 км, уровень на месте, почти не потемнело, полёт нормальный.

Да я тоже не знаю, не держал его в руках ещё, просто открыл описание на экзисте и увеличил фото...

У вас дилер аппаратом меняют??? Вроде как аппаратная методика замены не предусмотрена производителем. Хотя чё я удивляюсь, мне дилер ваще сказал,-не меняй масло, не парься

На канистре...made in Japan

Не менял, только планирую весной заменить. Буду менять сам в гараже, со снстием поддона и заменой филтра,без всяких аппаратов. Надёжнее думаю снять и вычистить от грязи поддон с магнитами, заменить фильтр, в котором бумажный элемент типа маслофильтра. Смысла в аппаратной замене не вижу, т.к. поддон не снимают, фильтр не меняют. Это как одеть чистую одежду на грязное тело.

В экзисте доступны три вида масла Toyota WS 08886-02305 -4л жестебанка япония 08886-81210 -1л серый пластик япония 00289-ATFWS -1кв черн. пластик сша Из них, яб залил японские, если машина из японии Так-же понадобятся при замене; 35168-73010 прокладка поддона 90301-27015 кольцо уплотнительное 35330-73010 фильтр маслянный АКПП.

40-ка для моих условий не нужна:(. Завтра на другую заправку специально заеду, если 5w30 будет-затарюсь