
bf23
Пользователи-
Публикаций
162 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя bf23
-
Сегодня посмотрел (сфоткать не дали) паспорт ДТ Опти на ГПН а Краснодаре - радует, ЦЧ 53, смазывающая 348.
-
Серьезная работа!
-
В Краснодаре (1 млн. жителей) аж 1!!! заправка Татнефть, оснащение АЗС и работа с клиентами из 90х или максимум 2000х (оператор с клиентом общается через окошко как в деньгохранилище). Ессно там даже 1 машина редкость. Вешали банер Танеко (в списке Танеко на сайте этой АЗС не было), несколько раз заправился - мотор работал вроде мягче и тише, но ощутимо вырос расход. Заправляться там перестал, потом и банер сняли.
-
Но от нее машина лучше не поедет ведь
-
Мне кажется топливо одно, но в разных регионах разные маркетинговые заморочки. В теме немало паспортов, есть ли разница в присадках Опти и без?
-
Точно известно что проблема с мотром из-за топлива возникла? В Краснодаре много заправлялся на Лукойле, по дороге в Крым несколько раз в Голубицкой - проблем с топливом не было.
-
Ессно двиг жрет. У меня этого масла за 10 ткм ушло не более 500мл, при том что пробег у мотора 200ткм
-
Последний раз заправлясь на ГПН посмотрел паспорт, а там все грустно - ЦЧ=52, смазывающая способность =435. Похуже Лукойла.
-
Заехал на Лук, другую машину бензином заправлял, посмотрел паспорт на ДТ Экто, свежак, как раз сливали с бензоваоза - ни чего не изменилось, все основыные показатели на грани, ЦЧ 52, смызывающая 435, сера больше 7, полиароматики тоже много.
-
О, надо на Лук заехать, у нас из Волгограда топливо.
-
И по цене разница ощутима: Лукойл ДТ Экто = 34.70, Газпромнефть D Опти = 33.90
-
А у нас вот такое:
-
Я бы поостерегся ) Там кроме Лукойла вариантов нет.
-
У нас ДТ с МНПЗ продается
-
Ну не нравится мне повышенный расход и все! На Лук и ГПН меньше. Особенность мотора или еще почему - хз.
-
Выбор не велик. На Луке у нас ЦЧ едва ли больше 52, смазывающая способность 420-430. Роснефть не рассматриваю, Танеко не понравилось.
-
точно больше 60
-
У нас на ГПН пошло летняе топливо, цетановое число 55, цетановый индекс 66, смазывающая чуть больше 370. С какого НПЗ так и не успел понять, фотку паспорта не сделал. Двигателю нравится.
-
Моему мотору не понравилось Танеко с высоким ЦЧ - рос расход. Мотор не сильно старый.
-
Высокое ЦЧ вреднее высокого ОЧ. Все зависит от поколения мотора, чем новее - тем ниже степень сжатия, выше давление впрыска и более высокое ЦЧ.
-
Выше я выкладывал паспорт D Опти - это тоже самое ваше Дт )))) Просто торговое название. Паспорт еще раз креплю.
-
Оно продается как D Опти или просто ДТ?
-
И даже у нас 34,00
-
Поездил немного со Станадайном на Лукойле Экто и Евро - эффект есть, особенно заметен на Евро. Двигатель работает мягче, лучше тяга. Но пользоваться Станадайном постоянно не вариант - очень дорогой, сильно пахнет, неудобная дозировка и упаковка.
-
Сегодня заправился на Лукойле - у нас уже продают летнее ДТ. Завтра ехать в горы с морозами, залил Stanadyne PF.