bf23

Все завит от региона, бренда АЗС и тд. В этой теме выше обсуждался пример ГПН в Москве, так там за небольшой промежуток времени встречалось топливо с 3-4 разных НПЗ.

Разные партии или с разных нефтебаз

Я писал. Не факт что именно из-за высокого ЦЧ, но из трех баков на Танеко во всех случаях вырос расход, и по БК и по пробегу на баке. При этом мотор работал тихо, мягко, запах самой солярки и выхлопа поприятнее.

На электронной педлали сложно заметить, с нее считывается запрошенный момент и тд, а дальше ЭБУ сам выруливает.

Сейчас катаю бак ГПН Дт Опти с ЧЦ 53,6 - расход не подрос, как было на Танеко с ЦЧ 53,9. Обычно езжу на Лукойле Экто с ЧЦ около 52. Причина роста расхода на танеко все же мне непонятна.

В февральском ЗаРулеме вышла статья про антигели. http://www.zr.ru/content/articles/843640-antigeli-dlya-diztopliva-pomoshhniki-ili-vrediteli/

Скоро приедет баночка Wynn’s W62195, буду для улучшения смазывающей способности использовать и в помощь сажевому фильтру.

Я за высоким ЧЦ не гоняюсь. На Танеко с ЦЧ 54-56 рос расход.

Добрался до местного D опти от ГПН. Топливо с Московского НПЗ. По паспорту ничего выдающегося, при этом не указана температура помутнения и смазывающая способность не очень.

За 2ткм заметный расход масла - это жрущий мотор, может режим эксплуатации такой был? Замеры по щупу или показания с датчика?

МАПИ, где же ее взять и сколько стоит? Тотек евро4 вроде есть возможность купить, запланировал ранее.

В Москве Shell это тоже франшиза с топливом непонятного происхождения? На сколько мне известно, Shell в РФ топливо не производит и смысла переплачивать на их АЗС нет. Вот паспорт с АЗС Shell в Ростовской области, точный адрес не знаю, фото сделано 13.12.2015 г. знакомым по моей просьбе.

Это названия юрлиц или торговые? У нас в крае есть АЗС Газпром и Газпромнефть (торговые названия), топливо на них не сравнивал.

На РН не езжу, но если будут морозы - залью там ДТ-З и вотзьму паспорт

Все зависит от региона. У нас зимнее ДТ есть только на РН и то всего на 2-3 заправках. Все остальные продают межсезонку. Ну и мороза больше 20 не бывает обычно. На территории края НПЗ из федеральных компаний есть только у РН в Туапсе и он на реконструкции, т.е. топливо или везут из других регионов или "натурализуют" от сторонних НПЗ, которых около 5.

Так мож тогда каким судовым или печным лучше заправляться?)) Там серы больше) Сера это единственное что смазывает в ДТ?

Где-то выше был паспорт зимнего топлива с заправки РН - там тоже производитель Славнефть, поэтому наверно и присадки одинаковые. На ГПН это продается как ДТ или ДТ Опти? У нас на ГПН заменили ДТ на ДТ Опти и подняли цену.

Сделайте фото паспорта, если не сложно. Специально ехать на ГПН чтоб посмотреть паспорт как-то не хочется.

Все-таки нужно проценивать по номеру W22911, тогда цена около 300 руб.

Что-то этот Wynn’s 22911 стоит 1.5 килорубля в Эмексе и 3 в Экзисте, как-то дорого

На ближайшей ко мне Татнефти Танеко продают с пистолета ДТ Евро. Но моему мотору это топливо не очень подходит - тише, мягче, но ощутимо растет расход.

Еще есть Татнефть с высоким ЦЧ, в летнем топливе под 60.

Станадайн стоит космически, более 3 руб на литр это очень много. Я нашел в местном Лонмади баночку 0,5л за 800 руб. и это дешевле интернет-магазинов по текущему курсу. Заливать еще не пробовал.

Лукойл у вас не водится? На днях смотрел у нас паспорт Лукойл ДТ Евро межсезонка F - смазывающая около 360, ЦЧ 52. Осенью смотреол паспорт ДТ Экто летнее - смазывающая более 400 была.

Моему мотору с насос-форсунками и относительно высокой степенью сжатия Танеко Татнефть не идет - ощутимо растет расход по сравнению с ДТ Экто Лукойл, хоть при этом мотор работает тише и мягче. Еще может Вебасто быстрее нагревает на Танеко, но за этим особо не налюдал. Сейчас в нашей местности появилость D опти Газпромнефть. Кто уже пробовал, как ощущения? Паспорт в инете найти не могу, заправиться им пока не получилось.