Vohutla

Дата на Яп масла для внутреннего рынка бывает. Пример - чисто Яп масло Молигрин для их Кейкаров- дата есть. Вот чего нет на масле для Яп рынка - не указан срок годности. Давно покупал масло без перевода на банке, с приклеенной бумажкой. Т.е. масло было для Яп рынка. На банке были и дата тары и дата розлива масла на верхней поверхности. Фото из интернета, но было практически так, как на фото.

Поднятие темы и Реклама что-ли?

Нормальное масло . Дата банки и дата розлива совпадают-это нормально. Продавец нормальный. Банка нормальная. Из-за чего паника ? Взвесьте банку и успокойтесь. Цена нормальная. Ну, мятая чуть банка и что? Не на полку ставить. Скоро вообще яп масла не будет, завезённое распродадут и всё. Лучше ещё закажите, пока есть и цена адекватная.

Прошлую зиму в мск на нём 5/30 отъездил. Всё норм было.

Залил 5/30 Премиум. Специально нюхал. Запах синтетический, не сильный, не очень резкий- слабее нашатыря. "Пахнет Солякой" - что- то отдалённо похожее есть. Запах чувствуется когда нос почти в банку засунешь. Я бы сказал, что не соляркой, а больше ацетоно-подобный запах. Похоже морилки по дереву пахнут. Не как олифа - химознее и резче.

Точно не знаю, но думаю, что нет. Они ведь густые. Ими соляру загущают, чтобы в шторм меньше плескалась. И при розливе чтобы плёнка толще была, чтобы собрать было легче и меньше растекалась И мазутом в северных широтах топливопроводы и соляру штатно оторгевают.

Чем чище соляра, которую добавляют, тем лучше и дороже масло, получается без примесей с минимальной серой и золой . Солярку в бензиновый мотор ведь нельзя, поэтому добавлять можно только качественную очень чистую солярку, кокой раньше не было. Пока не достигали нужной степени ее очистки и жидких масел не было. А теперь делают, поэтому они и дорогие и не все их могут качественно сделать. Из-за этого весь сыр-бор с 0-вками и 20-ками . Поэтому осведомлённые граждане и боятся лить жидкие масла, предпочитая более густые 5-30. От качества и чистоты много зависит. Не хотят рисковать -бер

Ничего удивительного. Так и есть - масло 0-20 очень жидкое, как вода. Такое масло так и делают разбавляя соляркой обычное густое масло до нужной консистенции. Чем-же ещё как ни соляркой оно ждолжно пахнуть? Чем жиже, тем больше солярки там. И зимой такое масло не замерзает, потому что зимнюю соляру добовляют. Чем ее больше, тем ниже температуру держит. В этом секрет низковязких масел. 5-обычнаа соляра. 0 - зимняя.

Ну, литруху подделывать смысла нет. Если одинаково пахнет и 1 и 4 просто запах такой у масла. Может добавка пао даёт такой оттенок запаха. Через 1-2 недели буду менять 5-30 - понюхаю. Масло покупалось в 22г . Когда масло пропадать начало и лукойл бодяжить начали и что-то ещё покупать было стрёмно.

Деление масел на бензиновые и дизельные сродни делению шампуней на те, которые подходят длинным волосам, и те, которые созданы исключительно для коротких. В маслах, предназначенных для бензиновых ДВС, как правило, содержится больше противоизносных, противопенных и других присадок, которые хорошо защищают двигатель при высоких оборотах и зажигании от свечи (в частности, от преждевременного зажигания). И наоборот, в дизельных маслах, в отличие от бензиновых, больше моющих присадок (щелочей), задача которых — предотвратить образование нагара и сажи и нейтрализовать окислы серы, образующиеся

По весу настрящее. Дата банки 23 августа 23г. Литровой даты не видно.

Так сравните состав и характеристики. У Молигрин всего побольше и чуть получше. Ньюансы пакета могут компенсировать чуть разную базу. По сути одно и тоже. Зимой капля пао чуть облегчит пуск.

Обычная Японская банка. В интернете навалом "как отличить подделку яп.масла" и т.п. Основное -1.даты на дне должна быть = или раньше изгот.на верхней. 2. Завод изг.банки в дате на дне nsw или nsc.3. Шов на боку банки, 4.Полосочки на дне и верхе вдоль длинной стороны.5. Пластиковый язычёк на пробке -мягкий,прозрачный.6. Вес банки около 3750 +-15...20(вес Премиум, про-с вес должен быть близко)( кто-нибудь из форумчан взвесит и назовёт точный вес). Например https://mygt.ru/about/news/114/

Скорее всего всё нормально. Сразу после объявления купил, правда Премиум, совсем за дёшево -2750/4л, причем контора из Казахстана. Пришёл оригинал июня 23г. Банки сличал с ранее купленным -1:1, вес 3606гр- как и у ранее куплленного +- до 6 гр.. Вероятно дело в дате - новая партия более свежего продавалась дороже (смешно). Про-с новое и редкое масло, вряд ли заморачиваются подделывать. Про Премиум однажлы читал отзыв (не помню контору) - там была явная подделка - вес 4 с чем-то кг, банка, крышка и ручка вызывали подозрение....но это единыжды выдел. Поэтому - покупайте, по приходу проверьте

5w30. Если fb мотор, то он полюбому не молод уже, жрёт или поджерает. Масло все больше бензинчиком разбавляется и в процессе вязкость его падает. Поэтому если из 30 получится 20, то ничего страшного-он на 20 рассчитан. Если 20 упадет-ничего хорошего мотору не будет. 30 разрешено в мануале лить в fb. Если мотор ЕЖ - тем более 5w30, 0-20 убьет его. В sk - сами смотрите, 5 w30 тоже можно - кроме потери экономии потерь не будет. Зимой, когда мотор не прогревается полностью - вязкость 0-20 будет сопоставима, если не хуже, чем у 5-30 при 100. Поэтому летом вязкость 5w30 будет штатная, как зимо

Это очевидно. А смысл, на что влияет при прочих равных ?

Подниму тему. Сравнивал состав с другими Яп и Корейскими маслами 5/30 SP. Молигрин Премиум и др. подобными. Они все очень похожи , но разное содержание БОРа бросилось в глаза. В Сейкине - 75 В Молигрин - аж 248 В Kixx - 90 Всего остального приблизительно одинаково во всех. С чем может быть связана такая разница по Бору ?

У вас не Субара. Вы ничего не знаете о вылетании масла. Тапку в пол - масло летит в трубу. Не в пол - уровень стоит. 0,5 на 5000 это норма. Расход масла на прямую зависит от отборотов и стиля езды. Угар, если говорить об угаре - величина принебрижительно малая по отношению к тому сколько вылетает в трубу. В пределах погрешности определения степени масложора. И вообще не принципиальная характеристика в реальной эксплуатации. На совсем новых моторах особо озабоченые владельцы могут мастурбировать с этим параметом замеряя 100 сожратых гр на 10000км. Ког

Это не угар. И не жор. Просто улетает в трубу.

Пакет присадок одинаковый, а база и загустители

При том, что продавец в Хабаровске ! Смешно.

В МСК. Обычная, нормальная цена для Яп масла. На Озоне пока нет.

Ну это сомнительно. Банка и 1л и 4л Японская, с маркировкой Японского завода. Не думаю, что пустые банки везут за границу. Да и изготовитель Японский однозначно указан SANKYO YUKA KOGYO К.К.

Ну, это Ваша местная мафия Валдбериз. Проверил у нас. Разница есть. Валдбериз не самый дешевый магазин. Можно легко найти около 3 т.р., если не полениться съездить или в районе 3300-3500 рядом с домом, по дороге. Почему такая разница цены в МСК и Владивостоке непонятно, казалось бы - рядом. Тут либа жадность местных, либо везут не через Владивосток, а через Новосиб и т.п. и к Вам везти дороже чем в МСК. А может вообще склад затарили в МО и от туда по всей стране развозят............х.з. Судя по сайту - эксклюзивный импортер " Оптимум-

С чего бы ? Премиум в МСК стоит 3300-3500р. Если по сегодняшнему курсу перевести 5820 йен-это будет 3362р. Все сошлось. Про-С с ценой 4500 йен должно у нас будет стоить 2600р. Но т.к. сама цена в 2600р возмутительна , думаю начнут с 3000р, а может и 4500р вдуют............как маркетинг , жадность и рынок позволят. Да, и на Российском сайте Про-с появилось. Фасовки 1, 4, 200л: