odinkvn

Вот, а я спрашивал кто нибудь разбирался с тестами отработок и суммировал инфу, а мне отвечали не помню кто, что дескать толку мало а труд великий.Так вот к этому и пришли.Я тоже считаю что истину во всяком случае тропинку ведущую к ней нужно искать в тестах отработок. Конечно все тесты разные, но когда наберется достаточно примеров что на 0-20 не хуже по износу вот тогда и осмысление будет легче.

в СПБ приехала серия ЗеПро 5/30-1750р за 4л, 5/40 в районе 3500р.за 4л. 8-)

Ну так и оставайся на этой вязкости только засеки жор масла.Если не большой будет и работает мягко значит тебе 5-30 доктор прописал.

Спорите,рассуждаете а ведь не у кого не установлен Мех.д.д.масла и реально не кто не видит какое давление при хорошо прогретом двигателе например на 0-20.Сразу бы картинка прояснилась.

Ты говоришь раньше,что залито щас? И какой звук издает мотор теперь? Теоретически от вязкости 10-40 звук поменятся не должен,во всяком случае так как ты описываешь,даже если тебе рекомендуется 5-40 или 5-30.

Ну закажу а девать то куда за 5 лет (а в реальности 3-4 года)столько не израсходуешь.Остается ,смазывать замки,шпильки колесные,шпалы в гараже пропитать,менять через каждую 1000км. А если серьезно то это ошибка скорей всего. 0-ик забыли добить.

Проверить ты не сможешь только посмотреть нет ли раслоения масла(нет ли включений другого цвета) Если все ок и структура однородна тара не была открыта то можешь рискнуть. Сам щас езжу на Teboil Diamond 0-40 6 лет отроду все ок.

не боись лей спокойно только не жги сильно на нем и замени после 7000км максимум. Я на магнатеке много наездил и нечего страшного.А ушел только потому что у меня он угорать стал на оборотах, и в эксперименты я ударился с другими маслами на которых теперь угар меньше.

Все в кратце правильно понял, я тоже жду ответят или нет.Но думаю уже нет чем да.

Вот еще делешка http://www.exist.ru/price.aspx?pid=53006DF6&sr=1003 прям халява в крупных размерах

Не желаете по 38р за литр http://www.exist.ru/price.aspx?pid=601041FF&sr=1003

У меня уже слюни текут , только вот у нас его нет. :(

Ну може ну может и не имеет, опять же написано для тех кто кроме двух букв SM или SL больше не на что при покупке не ориентируется. Вообще API в топку.

Это для тех кто при покупке смотрит только на буквы SL а масло уже SM, чтоб не терять покупателя.

Масла SRS Официальный сайт: http://www.srs-oil.com/home-en.html Русскоязычный сайт: http://srs-oil.ru Список продукции: http://www.srs-oil.com/products.html Артикулы для заказа в интернет магазинах: Лабораторные анализы - Свежие - VOA SRS Cargolub TFG 10W-40 E4 SRS VIVA Special LMS 5W-30 SRS ViVA 1 Ecosynth Plus 0W-40 SRS ViVA 1 Synth Racing 5W-50 SRS Cargolub TLS Plus 5W-30 SRS Viva1 Topsynth Alpha LA 5W-30 SRS Viva1 Special MS 5W-30 SRS Viva1 SLV Plus 5W-30 SRS Viva1 Topsynth 5W-40 SRS Viva1 Ecosynth

Не знаю как у вас а в СПБ в метро 7000 0w-40 за 4+1л просят 1080р при покупке 3 упаковок 4+1.С нового года томятся,(было 1350р-5л)слабо видимо берут. получается 216р литр.

И все таки если я бюргер то я о масле Pentospeed 0W-30 VS вообще не чего знать не должен. Странная политика.

Интересно почему на нем.сайте в разделе продукты (Частично-синтетические )присутствует только Super Performance III 5W-30? http://www.pentosin.de/shop_produkt.php?c=214,230,265&pid=703 Не уж то Pentospeed 0W-30 VS спецпродукт.

только Pentosynth HC 5W-40 имеет допуск 229,51 на 03,03,2011 Pentospeed 0W-30 VS 229.3 / 229.5 - отсутствует http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.51_de.html

В СПБ видел 0w-30 1л- 370 р 4л-1450 р Присутствует значек GVO.

Фото канистры куплена на екзисте в конце 2010.Интересно что значек GVO присутствует.

Низковязстных уже разбирали .Ничего плохого в их применении не замечено.Но как всегда здесь есть и свои нюансы. Я лично пока не готов заливать 0w-20 в двигатель.Хотя именно в мой его и рекомендует Хонда.Езжу на 40 и 30-ке.Одна из причин неготовности использовать - это неуверенность создания и удержания прочной масл.пленки при высоких нагрузках и температурах. Плюсы. Оригинальный продукт.(отсутствие подделок) Качество.(Надеюсь) Низкая вязкость при отриц.температурах Минусы. Низкое щелочное (не считается если менять после 5000 км) Цена чуть завышена. Отсутствие информации об испо

Немного истории. После того как 45 ач медленно начала умирать (-17 уже все)на Хонде Airwave была куплена батарейка Актех 60 ач,(Актех плотность 1,27 во всех банках,я писал думал зимой испытаю но) дали 55 а/ч 450а selenius (подольские аакамуляторы) выпуск январь 2010 г. и я решил поставить её. Плотность я поднял до 1,28 и 1,29 в двух банках (ушло 1л электолита коректир.)было 1,27-1,26. Сейчас проходит испытания ,-26 утром (был один день в СПБ) заводил с брелка на второй 3-х сек. попытки пуск.Крутит очень бодро даже первую 2-х сек. попытку.я даже разницы не почувствовал что в -15 что -26. Воо

1.Пробывал Castrol Magnatec 5w-40,Teboil Gold 5W40,Esso Ultron 5W40, Mobil synt 5w40,Советские масла типа М8 и т.д, все это на наших авто за 13 лет. После Кастрола осознано Valvoline SynPower 0w-40 , BP Visco 7000 0w-40. 2. Предпочтений в данный момент к какому-то бренду нет в связи с тем что начал интересоваться масленной темой не так давно, буду заливать в будущем разные и определяться.Хочется заметить что Castrol Magnatec 5w-40 на котором сидел в последнее время и с которого ушел в эксперименты угорал. 3. Сейчас BP Visco 7000 0w-40. 4.Буду пробывать летом Neste City Pro 5w-40

На экзисте появилась позиция Mobil 1 5W-30, 3.78л http://www.exist.ru/cat/UCat/7/3/0FF08A36 что за масло?