TolYmba

Ну, блин, ваще... не меняйте, кто заставляет?! Если, что это вопрос «религии». Если хотите....... так же, как и вопрос марки масла Что касается меня, меняю при КАЖДОЙ смене масла, ВЫ можете не менять вообще.......

Я, лично, если покупаю что-то в инете, то ТОЛЬКО через представит-во этого магазина здесь, у нас в городе (хотя, есть, не спорю, порядочные инет-фирмы, торгующие з/ч, и, возможно, быстрее, НО...в случае чегО, ехать ТУДА что-ли?). Это я к тому, что всегда смогу ЗДЕСЬ найти чела, и объясниться с ним в случае чего... А вообще, ТАКИХ продаванов "учить" надо. ИМХО

@skorp777, надо лук с такими параметрами (большой дозой ZZDP, не выше 1,5%), желат. НЕ синт., т.к. синька дороже, да и меняю через 2-3 тык.

+++ Плюсану. Сам перепробовал кучу масел, в т.ч. и синьку, и п/синьку разных производителей, ничего не бежало и не бежит (машина 91 г.в.). Есть некоторые яповские- х*ня полная, жидкие как вода и угорают на оборотах, есть норм. Я, к примеру, после мотюля, еноса видел двиги в гуталине, и что?! К слову, о Ликви Моли ни разу не слышал х*ни..., но дорогОй, зараза. За Лук тоже слышал херню всякую, пох., "в москве тоже говорят..." Сам сейчас езжу вообще, на самой дешманской минералке Лукойл Стандарт 15W40, все ровно (как и всегда, в принципе), меняю, правда, масло через 2-3 тык всегда (синька, п/с им

Выводы напрашиваются сами собой (у меня), прочитав ту твою реплику. Дальше НЕ читал... Искал тему, куда воткнуть свОй вопрос, дабы не плодить новую тему, а название темы как нельзя лучше подходило к моему вопросу. Масло очень даже понятное, на этом форуме есть о нем (или той же линейки) тема, но мне оно пох., как и советы того чела, просто привел так, для примера (мастер по немцам), т.б. в том совете ни слова о том, что бы лить масло для дизеля в бензин. двиг. В, общем, ладно, инцидент, полагаю, исчерпан...

Верно ты подумал, потому как не стОит загаживать форум личностями. Я оскорбить ни кого не хотел, просто прежде, чем писать что-то, надо понимать, что твое мнение может в корне отличаться от мнений других, и кто- то это что-то может принимать близко к сердцу, особенно, если это что-то для него святое. Блин, развели флудильню. Сорри, модер, надеюсь, почистит.

С того момента, как прочитал твой первый пост в теме Выбор автомобиля. Твоя реплика: «Конечно есть автомобильные форумы , клубы , но более-менее вменяемые - ВАГ , ВМБ и Мерс , от информации на остальных временами плакать хочется» - все стало сразу понятно, дальше и читать не стал. Посему, видать, на норм. форумах, посвящ. Япам, ты и не был ни разу, а если и был, то лукавишь, т. к. вменяемых людей там на порядок больше, чем на форумах немцев, где практически сплошь одни слюни, сопли, да меряние письками. Есть там, конечно и полезные посты, но, как правило, они скрыты таким слоем шлама и трэша,

Да это понятно, что "удерживая во взвеси и нейрализуя", что "засирает" двигатель ИМЕННО владелец, но как тогда объяснить вид двига ДО использ. какого- то масла, и пОсле (пусть с меньшим интервалом замены)? Имеется в виду чистота после? Понятно, что масло не мыло, и в прямом смысле не отмывает как щелочь, или растворитель, но факт остается фактом- загаженный двиг приобретает лицо, есть фотки, видел.

Ликви Молли лучшее. ИМХО. Двиг. серии В :up: - лучшие двиги Хонды. На этот блок- голову с B16A с ВТЭКом, а также "мозги" и косу, и +30 л.с.мин. с миним. затратами. И вообще, эти моторы- можно тюнить до бесконечности.

Хим. анализ бы этой присадки, так же сравнить бы на взаимодействие с АТФ в АКПП и маслом в ДВС (ты же туда тоже залил =@ ) в условиях хотя бы приближенным к рабочим. А то, что тебе он говорил, мол, " я себе сам заливал, АКПП прошла 600т.км после этого"- они всЕм подобное говорят. Мне тоже пытались втюхнуть нечто похожее (жидкая чуть желтоватая) субстанция "Форсан" называется. Правда, после "вежливого" 8-) посылания в пеший сексуальный тур, отстали, видать, от греха подальше...

Не имею понятия, не нашел у нас этого масла что бы проверить, да и не Alusil у меня. Но мастеровой советует, хотя... Верить тому, кого не знаю, или у кого нет тОй и от тЕх, кому доверяю, репутации, да еще и с "враждебного" форума...

И ещё я заметил, что для масляных фильтров-лидеров по качеству фильтрации их производитель указывает уменьшенные интервалы использования (тот же самый Nitto - 5 тыс. км, фильтры с двойным фильтрующим элементом - 6 тыс. км). Следом у меня --> вывод, может быть ошибочный, что рассчитанные на "европейские" интервалы (к примеру 30 тыс. км) фильтры имеют более низкую фильтрующую способность по сравнению с топовыми "азиатскими". НЕ ошибочный. Логчески подумать- меньшие поры быстрее забиваются. У гейропы все заточено под ихний бенз- масло- дороги, так же связ. с этим НЕ тяжел. эксплуатация (ха

Неужели?! А как же цитата одного из мастеровых на одном из горячо любимых вами форума по немцам? Ссылку дать не могу, скопировал его слова, дабы проверить на своей машине, НО, у нас этого масла нет, и ни кто о нем не слышал, а заказывать с инета нет желания. Цитата: "одна крутая линейка масел Kroon Oil Poly Tech 5W-40/10W-40 (PAG+PAO), которая может отмыть детали не хуже разбора. Там совсем другая технология масла, оно работает по-другому в отличие от обычного — сильно отмывает детали, прямо до блеска. Но из-за этого же у него есть минус, что пакет присадок у него очень маленький, от сухого тр

Смысл в высокой TBN у этих масел по сравнению с для бенз.,а так же ввиду лучших моющих св-в. Имелось в виду не пост.езда, а периодич. (как мин., 2-3 тык). С целью лучшей промывки перед заменой, т.к. всякой химикй не пользуюсь. Происходит АБСОЛЮТНО с любым маслом, залитым в ДВС О TSi, равно как и о GDI, NEO-DI и D-4 я не рассуждаю, т.к. давно по ним имею свое мнение :down: ИМХО

пробег для коробки никакой, работала норм. зачем что- то лить? Ты же сам, когда себя прекрасно чувствуешь, разве пьешь какие-то лекарства для ещЁ лУчшего самочувствия?! Сомневаюсь... Все эти присадки- зло. В масле и так все есть, что нужно. ИМХО.

Приветствую всех. Давно читаю данный форум, но зарегился только сейчас. По поводу марки и вида масла давно определился. На лето лью Лукойл Стандарт 15W-40, на зиму буду лить так же Лукойл минеральный или полусинт. Машина живет в теплом гараже, на улице ночует редко, морозы в среднем -30. Еле нашел, в какую тему свой вопрос закинуть. Итак, корифеям на засыпку: Есть мысля залить масло для дизеля (не универсальное- для тех и этих, а ИМЕННО длЯ дИзеля). К этой мысли пришел в следствие высокой TBN у этих масел по сравнению с для бенз., ну и, так же ввиду лучших моющих св-в (т. к. дизель сильнее п