Andremon

Уважаемые формучане, подскажите плиз для нашего 4G69! Если из нижепречисленных в летний сезон: -можно лить все тот же Valvoline Synpower FE 0W30, что катал зимой, остались еще канистры в налчии. или лучше перейти Valvoline SynPower 5W-30, вязкость и т.п.? Еще интересует, как будет смотреться NGN Synergy 0W-40 среди вышеперечисленных. Заранее благодарен!))

@Вадим_69, Благодарю! Вот перечитал данный форум. Заразили меня "маслоболезнью", ранее проще относился. Открыл для себя много полезной инфо. Проехал на Valvoline FE 0W30, 1569 км (44 моточаса при средних 2000 оборотов). Бензин строго Лукойл 92й, местная заправка. Думаю для промывки, достаточно или еще чуток покататься, чтоб далее все четко по моточасам и пробегу. Задумываюсь о ведении статистики лаб анализов, интересны их цены в Москве. Большое спасибо за полезную инфо! С Наступающим Новым Годом!!!

Для 4G69 из этих двух, какое в Москву на холодные зимние старты: Valvoline Synpower FE 0W30 или NGN Synergy 0W40? Заранее благодарен.

Всем привет! Пробег моего Галанта -82000 км. Эксплуатация: в зиму на улице, поездки короткие. Холодный старт будет часто. Стиль езды -смешанный, динамичный возьмем 30%. Климат -Подмосковье. Замена масла, либо на зиму/лето, либо раз в 10000, что приходит быстрее. Задача сохранить двигатель как можно лучше. Авто взято на долгие годы эксплуатации: Выбрать и поменять масло на зиму, по пробегу еще рано (3 тыс назад поменяно), но вопрос чисто в выборе между: А3 /А5 SM или все-таки более ранние из имеющихся и вязкостью 5w30 или 0w30. Shell или Valvoline, к примеру Шелл на своем сайте ре