intercar

тут уже написано было ранее что время горения сигнальной лампы ни о чем не говорит в принципе...

это книжки неофициальные, написанные "обычными людьми", в официальных руководствах таких указаний нет

то есть насос должен закачать масло сначала до фильтра потом уже в гидронатяжитель. Даже если масло уже будет в фильтре, расстояние от картера до фильтра масло всё равно должно будет пройти какое-то время. Значит критическим оказывается время прохождения масла через фильтр, пока смочиться бумага, пока наберется в фильтре масло...

в гидронатяжитель цепи масло поспупает из картера?

из инструкции для автосервисов (Chevrolet Cruze) - TIS Примечание: Нанести на уплотнительную поверхность масляного фильтра СВЕЖЕЕ моторное масло. Установить НОВУЮ прокладку (1) пробки отверстия для слива масла в масляном поддоне. Установить пробку (2) отверстия для слива масла в масляный поддон и затянуть до 14 Н·м (124 фунт-дюйм). Установить масляный фильтр (1). Завернуть масляный фильтр гаечным ключом EN-726-A и затянуть его с моментом затяжки 15 Н·м (11 фунто-футов). Убрать поддон из-под автомобиля. Опустить автомобиль на полную высоту.