bopoda4

Реально долго пояснять, профильный форум в помощь. Не та тема чтобы рассказывать, что и как.

В моем случае не бак чистит а впуск, болезнь у ОМ 642, с дорогим лечением.

А как насчет АТФ масел? Добавляю в бак 1л полный бак. Сгорает прекрасно как кажется, да еще и чистит.

В свой трактор ДВС ОМ642 лью http://www.oil-club.ru/forum/topic/19211-lukoil-genesis-armortech-5w-40/ Расхода не наблюдаю, цена/качества. Ранее оригинал лил и Мобил.

М7, АЗС №164, соляра ДТ ТАнэко 37,3р, че за скачек на 2р...

Всех приветствую! С весны заправляюсь ДТ Танэко, ранее был Лучок. Заправлялся на АЗС Ногинск+80км М7. Вчера заправился опять Лукойл в Новой Купавне(М7) и такое чувство что мягче двигатель работать стал, заводиться с пол оборота....может это эффект плацебо, но все же...

Маркетологи отлично работают)

Там паспорт как у других или С Жуковского или с Красногорска, вроде.

Стабильно заправляюсь ДТ Танеко на М7, В Кузнецах , д.Новое(Балашиха) и П-Посадский р-н с.Рохманово. Все гуд, тарахтит зверь!

Без вопросов!Льем короче!

Этот паспорт кстати на всех АЗС висит....даже при таких показателях лучш чем Лучок, ну и цена канечно радует.

Аналогично вчера заправился на ТАТ-Нефть, ДТ ТАНЭКО, с базы в Жуковском. Пока судить о разности рано. Чуть позже отпишусь.

Сегодня заеду на интересующюю меня АЗС и спрошу откуда возят ДТ, а именно АЗС , №164. На сайте ТАНЕКО есть в списках реализующих ДТ,

Есть))) Стоит ли промывать двигатель если меняется вязкость? Кстати видал в одной из веток, что GM и SangYang такое же льют, но в своих тарах) Так те вообще даром)))

Вы меня парни удивили, насчет Лукойла... делема... сегодня на ТАТ поеду лить, Лукоил мимо, проверим что к чему.