bopoda4

Реально долго пояснять, профильный форум в помощь. Не та тема чтобы рассказывать, что и как.

В моем случае не бак чистит а впуск, болезнь у ОМ 642, с дорогим лечением.

А как насчет АТФ масел? Добавляю в бак 1л полный бак. Сгорает прекрасно как кажется, да еще и чистит.

В свой трактор ДВС ОМ642 лью http://www.oil-club.ru/forum/topic/19211-lukoil-genesis-armortech-5w-40/ Расхода не наблюдаю, цена/качества. Ранее оригинал лил и Мобил.

М7, АЗС №164, соляра ДТ ТАнэко 37,3р, че за скачек на 2р...

Всех приветствую! С весны заправляюсь ДТ Танэко, ранее был Лучок. Заправлялся на АЗС Ногинск+80км М7. Вчера заправился опять Лукойл в Новой Купавне(М7) и такое чувство что мягче двигатель работать стал, заводиться с пол оборота....может это эффект плацебо, но все же...

Маркетологи отлично работают)

Там паспорт как у других или С Жуковского или с Красногорска, вроде.

Стабильно заправляюсь ДТ Танеко на М7, В Кузнецах , д.Новое(Балашиха) и П-Посадский р-н с.Рохманово. Все гуд, тарахтит зверь!

Без вопросов!Льем короче!

Этот паспорт кстати на всех АЗС висит....даже при таких показателях лучш чем Лучок, ну и цена канечно радует.

Аналогично вчера заправился на ТАТ-Нефть, ДТ ТАНЭКО, с базы в Жуковском. Пока судить о разности рано. Чуть позже отпишусь.

Сегодня заеду на интересующюю меня АЗС и спрошу откуда возят ДТ, а именно АЗС , №164. На сайте ТАНЕКО есть в списках реализующих ДТ,

Есть))) Стоит ли промывать двигатель если меняется вязкость? Кстати видал в одной из веток, что GM и SangYang такое же льют, но в своих тарах) Так те вообще даром)))

Вы меня парни удивили, насчет Лукойла... делема... сегодня на ТАТ поеду лить, Лукоил мимо, проверим что к чему.

Ап

https://bevo.mercedes-benz.com/d/d/en/Spec_223_2.pdf

Вот про них Я вообще не думал, думал палево у них, НО как вариант если Вы утверждаете что я ошибаюсь готов попробывать...

Уже на протяжении 9 месяцев лью Лукоил(АЗС в Ногинске. на М7), сравнивал с ТНК, особой разницы не заметил, лью для личого спокойствия, на днях попробую ГПН. Двигло ОМ642, хавает норм)

Ранее кстати бывший хозяин лил именно Мобил, далее Я как раз в последний раз лил оригинал. Но так как нет разницы, зачем платить больше. И да, сажевика нет, малозольные не принципиальны. Жаль ни кто не тестил Лучок, интересно как он себя ведёт.

Пояснили вот так: Кларитек 1) 5w30 2) 229.51 (малозольное) "А полнозольные масла лучше защищают наши дрыгатели чем малозольные" Всегда лили 5w30

Приветствую Господа! Нуждаюсь в Вашей помощи. Подскажите, хочу перейти на масла Лукоил. Выбор пал на Lukoil Claritech 5w30 или Lukoil Armortech 5w40. 1)Авто MB ML 320 CDI, 2008 г, левый 2) Двигло ОМ642 3)Объем заправки масла 8,5л 4) Москва, Московская область 5)город 25, трасса 75 6)9-10 тысяч км 7)Без Сажевика 8)Есть все 9) Рекомендация по допуску, MB 229.5/51, 229.3/31 Изначально хотел Кларитех залить, тупо по подбору на профильном сайте, НО появились разногласия с одноклубниками, мысли совсем попутались.... Как профи в этом деле нуждаюсь в Вашей помощи. Спасибо!

На данный момент промывают ли двигатель перед заменой масла другого производителя?

конкретно претензий нет, но требуется иметь понимание цена/качество, оригинал в принципе дешевле...есть ли смысл переплачивать за Мобил? если они в одном ценовом с Мотюль, наверное лучше уж Мотюл. Мое мнение.

Господа добрый день! Нужна Ваша рекомендация. 1) Mercedes-Benz, W164, ML320, руль левый 2) Двигатель дизель 642 - 165кВт/224лс, пробег 128 ткм. 3) Заправочный объем масла 8,5л 4) Место обитания автомобиля - Московская область 5) Режимы эксплуатации - по городу 20%, трасса подмосковье - 80% 7) Евро-4 Производитель рекомендует лить масло из допуска 229.51/31 каждые 10 ткм. Подскажите: 1) Какой допуск лучше использовать 299.51/31 или 229.5/3 ? сажевик у меня присутствует 2) Что из марок лучше лить? На данный момент лью mobil formula esp 5w30, но по прошлому авто в восторге от Мотул, только