empty

Подскажите, это уже новые канистры или мне попалась подделка?

Здравствуйте! Подскажите, а что с наличием и поставками Addinol Premium 0530 C3-DX 5W-30? Смотрел во vsemasla там нету. В экзисте пару канистр и больше нигде нет... Хочу остановится на нем для Z18XER

Всем привет! Кто в курсе, тут настоящий Адди? -> http://www.vsemasla.com/

С каждым новым "приходом" начинается мусоливание ширпотреба Мобил 0-40. Тут уже адекватные люди давали расклад почему и что надо лить в ВАГовские моторы. Ехать будет и на Лукойле и что?

Это очередные фантазии (:

Объяснение простое, если двигатель изначально неисправен, то сменой вязкости тут не решить проблему. Эффект плацебо это да, как вариант. У меня пробег 40ткм, лью только то что в подписи. масло всегда на отметке мax от замены до замены.

У меня нет таких проблем. Там видимо прокладка между рулем и седеньем всему виной.

Где улетает?

5w-30 504/507 оптимальный вариант круглогодично для моторов TSI (в центральном регионе, при условии стабильного качества топлива и своевременного долива/замены) если -30 и ниже, то можно смотреть 0w-30

Опять эти споры ни о чём, я не вписываюсь в это. У дилера всегда свой интерес. Я беру 504 по 1700р за 5л у оф. представителей. 0-30 в разы дороже, особенно у горе-дилеров за Касторку из бочки. Уже давно стабильно-нормальное топливо в центральных городах России. И как раз таки 502 сдувается быстрее чем 504 при условии нормального топлива и адекватной прокладки между рулём и сиденьем. Читайте, изучайте форум, много полезной и ценной инфы, к примеру про 0-40 говорилось тут http://www.oil-club.ru/forum/topic/5252-skoda-octavia-18-tsi-i-mobil1-new-life-0w-40/ А то всегда проще пробежаться по верха

Stelth19 Для Питера 504-507 в самый раз круглогодично. Рекомендации от шкода в данном случае - очередной развод.

Дык у Пежо же есть там свои рекомендации по допускам и бренду масла... Зачем вам спецпродукт для VW 504/507? С любым маслом нужно будет сократить интервал. Так что никто вам не даст никаких гарантий как поведёт себя 0530 на вашем моторе и с вашими условиями и бензом.

Откуда это? И какое отношение это имеет конкретно к автомобилю jhonflame, его условиям, его состоянию, его пробегам, его качеству топлива и т.п.? Или вы по нескольким анализам отработки стали судить только или исключительно о качестве масла?

Смелое заявление

jon_surgut если не хотите дилеское, то выбирайте тут https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50200_50500.pdf

jon_surgut зимой скорее вам нужна нулёвка 502/505 (дилеры как раз сейчас льют 0W-30) в остальное время 504/507 5W-30 любое доступное с реальным допуском разумный интервал 7-7.5ткм

На 504/507 5W-30 работает как положено

Каждые 2500, чтобы наверняка Только немцам лучше не рассказывать про это

В таком случае только анализ

Уже 3 смены на этом масле сразу после заводского. Катаю круглый год 7500км в Питере на 1.8 TSI. Как думаете "держит" это масло такой пробег или стоит сократить? (без анализа отработки на конкретно моей машине - это скорее пальцем в небо...) И стоит ли метаться и переходить на другое масло в пределах данного допуска? ЗЫ На ближайжей замене масла собираю отработку сабжа и сдаю в Питерскую лабу...

"Селе"? Нет, не знаю таких

Это письмо - очередная рекомендация, присланная ВАГом. Никаких ограничений они устанавливать не могут, более того кого-то снимать с гарантии, если залили другую вязкость/допуск (5W-30, 504/507). По теме гарантии есть много инфы на центральном форуме посмотри, не так-то просто кому-то отказать при наступлении гарантийного случая. Скажу ещё, я покупал машину в одном салоне, а обслуживаюсь в другом. Так вот, в первом при покупке авто мне дали документ о продлении гарантии на 3й год при условии, что я буду обслуживаться только у них, но я выбрал другого дилера. Менял масло там на ТО-0 7500, по

К чему это? :facepalm: Я на ТО всегда со своим маслом и до этого предписания всегда в заказ-наряде была пометка, что расходники мои. Как это связано с гарантией? По-вашему получается, не купил дилерское масло = получил документы с печатью о слёте с гарантии...8-0 Пруф?

Ну как бы варианты есть и 504/507 никто не запрещает, более того никаких слётов с гарантии...

Начальник Лагеря, вы вообще по ссылке сходили? Или лишь бы пофлудить Там всё есть и про ваш любимый 0W-30/40 тоже!