Drive

Про вредно для кошелька, вредно/износ резьба поддона указали, еще вредно для резьбы масло фильтра Надо было создать тему : частая замена масла в японском двигателе ЭТО НЕКРУТО, так как этож япо-мотор-выс-качество, вон на немцах лонглайф 15-30тыщ ездят и радуются(временно)

В который раз вижу что hengst идет с конвеера на немецких авто, видимо отличные фильтры

Не совсем понял показания износа, железа вдвое больше(5в30), с статье пишут износ фактически одинаков ? Уверен залив после 12000 снова конвеерное масло, железа былобы меньше, обкатка всеже Непонял пробег 1500(5в40)пройден после 1500 или 12000 ?

@Dimmy, 1.8 это с анализа китайца

Магнатек 5-40 ОЕ - 1.8% топлива, это ненорма вот и могла вязкость упасть, нехватает в анализах oil-club строчки %топлива, надо поискать с других лаб были както анализы восьмерки 1.3 карб, там за 5-7тыщ также разжижалось масло а сколько топлива , мало анализов с карбами

@Dimmy, турбо мотор очень теплонагружен, в машине ездили испытатели еще ресурсный тест, сколько там разгонов, часы максимальной скорости, температура масла зашкаливала, нагрев масла выше нормы 100-120 мог быть перегрев 150 и выше, отсюда и загущение сколько на форуме отработок- их владельцы так машины ненагружают В фокусах мотор атмо + зима морозы, нагрев масла меньше, грузили машины по оборотам, различия между рапидом заметны, много топлива в масле-уменьшение вязкости Непонял со скольки возросла вязкость до 12.36 в заводском масле после 3385км

@Hofman, интересно авто 90х, пробег ?, расход масла ?, обычно гбц так выглядит у машин пригнанных из европы или немеции а может после кап ремонта, у многих славян моторы загажены в лучшем случае лаком(темнооранжевокрасный налет) хуже гуталином На форуме выкладывали эксперементы с промывками, в итоге отмывают очень медленно, долго, лучше их лить в чистые моторы для профилактики чтоб меньше откладывалось отложений Правильно что поддон чистили, замечал что на дне бывает слой нагара ,с маслом он несливается, если прорываются картерные газы кидает эту дрянь в гбц или отстойник жижа для фор

Это сколько времени надо чтоб сделать такой вывод ?, начитаться про царапины, уведеть картинки + услышать что часто хают дексос и считать что GM масло самое никакое

в твоем диаметре 625 и 652 разница около дюйма, может неправильно подобрана размерность + профиль ?, ширину колес меряют по боковине а не протектору, у меня зимняя 175 65 по протектору шире чем 185 60, а по боковине все совпадает вот что пишет магазин шин: http://rezina.biz.ua/faq/shirina_shin

@Lafani, шприцом выкачал то что неслилось ?

@Normet, масло 1940768 80W заменено более свежим 1940182 75w-85 многие его льют в opel/daewoo/saab так как оно числиться в их каталогах, масло неплохое температура застывания -45 rus_93165290 1940182.pdf 1940768 сложно найти, возможно кончилось Алтернатива ravenol mtf-1 75w-85 или маловязкое из 75w-90 Shell Spirax S4 G, близко по вязкости 75w-80 может и подойдет но с вязкостью 9-10 близко к 80W, с вязкостью 7 будет жидковато

@Desmond-79, так и есть менее вязкое масло дает + в экономичности, (-) могут усилиться подвывания, шумность еще зависит от конструктивной оссобености коробки, качества ее, износа., так что залив может шумень, а может нет. Что касается износа нужно смотреть анализ отработки Таблица вязкости минимум-максимум например вот при 100с : http://www.boserauto.de/Maslo/index-8.2.2B.html, 2ая цифра после тире 90 это, sae90, 80w-90, 75w-90 при 40С вязкость может отличаться намного , зависит от индекса вязкости разница между 40 и 100, про индекс много инфы googleyandex

как-то хотел сравнить распилом OC405/3(с 2000г) с OC90(до 2000) и дизельный ОС242 в чем разница ? фильтры взаимозаменяемы, в лонг лайфе плотнее бумага ?

@Desmond-79, шел более жидкий при 40 гр вязкость ниже на 20 едениц мм2/с чем в хадо, может снизить расход топлива, оно при 40-80 грд похожо по вязкости на 75w-80 75w-85 в хадо больше одобрений оем /соответствий, в шел только vw слышал что эта коробка капризная много поломок ставили suzuki ignis, wagon r

@enot85, в их паспорт листах присутсвуют подшипники они обе подходят

да коктейли интересны нехватает только анализов их думаю рискнуть ли gulf formula G 5w40 1 mobil 3000 5w40 0.7 esso ultron 5w-40 1.3 чуток нехватает до 3.5

Какая оптимальная температура охлаждающей жидкости бензинового двигателя ? оптимальная 85-95 в связи тем что авто работает в разных режимах : пробки-город/езда трасса-эконом-скоростная + полная нагрузка бывает прицеп еще t+35 неможет двс жержать всегда одну температуру, Ездил както с такими характеристиками терм 87 откр 84-86 падение до 76-80 и дальше через Nминут 80-82, светофоры/пробки растет и вкл пропеллер на 92 осаживает до 87 и все повторяется пока едишь в этих режимах, выезжаешь из пробок и быстро падает до 80(77), на трассу эко90кмч 80-82(77) в скобках зимой замечал что зимой ел

@enot85, в твоей смазке загуститель полимочевина, может в этом проблемма Смазывал подшипники castrol lmx загуститель литий- ступичный, грм ролик, опоры стойки при регулировках осмотрах в течение 1-2 года смазка была везде(грм-ступ) но в опорах подсохла, шарики суховаты а сверху них лежит подсохшая смазка в опоры неподходит

КОЛАН. Бескомпромиссная фильтрация --- c Коляном в отработке меньше металлов http://autoexpert.com.ua/stati/avtokomponenty/8679-beskompromissnaya-filtraciya.html щелочное число за 10тыщ подозрительное

Несмотря на больший пробег по трассе , это + для авто, всеравно интервал 15тыщ подзагадил мотор, dexos2 тут непричем можно остаться на GM чаще менять можно лить NGN profi 5W-30, Mobil ESP также чаще менять, отличные масла износ распредвала оценивать по фото смешно

@serg8010, смотреть надо в строку cSt 100С чтоб увидеть вязкость 100гр вот еще Honda Insight 55000 миль http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php/topics/1502432/Honda_MTF_55640_Miles,_2000_Ho#Post1502432 s2000 масло без пробега http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php/topics/1971039/Virgin_Honda_MTF#Post1971039 s2000 MTF 2, 15000 миль http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php/topics/2965188/Honda_MTF_II,_15K_miles,_2003_#Post2965188 в хонде жидкое масло, с пробегом вязкость может опускаться до 5 при 100гр как альтернативу лить 75w-80 GL4 вязкость

http://www.d-series.org/forums/transmission-alley/140963-honda-mtf-3-a-2.html#post2197539 анализ с s2000, незнаю какая версия mtf, но по вязкости 7 при 100гр это соответствует sae 75W или 75-80 вяз7-8 в австралии продают вот это с маркировкой SAE альтернатива как 10w-30 вязкость 10-12, это масло соответсвует самым вязким из 80W или 75w-80, вяз10-11 недумаю что хондовкое масло какое-то другое и отличается от других масел как и bmw,mini c ихними mtf 2,3

где слышал непомню, такое бывает если грязная сетка бензонасоса, стоит проверить

интересное сравнение , подделка чтоли ? китай-язык http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=20257263

интересно аналоги заменители фильтра MANN W712/94 используют также синтетику ?, mahle, wix-filtron, hengst