Перейти к публикации

igorushka31

Одноклубники
  • Публикаций

    35
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя igorushka31

  1. Спасибо! Авто выпуска февраль 2006, двигатель стоит, вроде как, рестайловый - метка краской на ручке щупа, на самом щупе уровень выше (судя по сравнению фото из И-нета). Масляным аппетитом не страдает вообще (тьфу*3). Ни разу за все время подливать масло не приходилось.
  2. Я его вскрыл впервые. До меня его не вскрывали 99%. Брал авто с пробегом 70 тыс. км., какая периодичность смены масла до меня была - не знаю, не уверен. Крайняя запись в ТО у дилера в истории - при 30 тыс. в 2010 году, а машина 2006 года... Сам стараюсь менять масло раз в год или 8-9 тыс. км., не более...
  3. Доброго! Многие придерживаются мнения что "идеалом" для 1zz-fe является 5w-30. Так, впрочем, гласит и мануал.
  4. Да, есть немного. Вживую работает мягче, так звук камера пишет. Сам был неприятно удивлен.)
  5. Доброго всем здравия! Toyota 1zz-fe на пробеге 140 тыс. км., из них около 40 тыс. км и более 2-лет использования Аmsoil Signature Series Synthetic 5W-30. Состояние двигателя под крышкой ГБЦ очень порадовало, работой движка и динамикой авто на этом масле я доволен. Цена, конечно, высоковата — 3600 руб. за канистру, но пусть лучше так. Расхода масла нет абсолютно. Замена раз в 8-9 тыс. или 1 год. Пробеги за год бывают разные. Видео работы двигателя на этом масле: Скачать видео Скачать видео
  6. Доброго всем здравия! Состояние двигателя под крышкой ГБЦ на пробеге 140 тыс. км. Вскрытие для замены прокладки крышки и уплотнения натяжителя цепи. До 70 тыс. км., что заливал предыдущий владелец - не известно, скорее всего оригинал Toyota 5w-40, так как машина, вроде как, обслуживалась у официалов. Далее, с 70 тыс. км. до 100 тыс. - оригинал Toyota 5W-30 API SN ILSAC GF-5, но показалось что началось лакоотложение, поэтому со 100 тыс. км. перешел на масло Аmsoil Signature Series Synthetic 5W-30.
  7. Не совсем понял... При чем тут старый коробас... Я же писал выше - по мануалу подходит и GL-4 и GL-5, хотя сам понимаю что GL-5 - не совсем то. А масло Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 имеет классификацию GL-4+, что в описании на самой канистре расшифровывают как превосходящее стандарты GL-4 и все, никаких упоминаний про GL-5. Потому и сделал такой выбор. А еще у нас с Вами по-ходу моторы идентичные? Удачи!
  8. Всем ДОБРОГО! Посоветуйте пожалуйста масло в МКПП! 1) Toyota Avensis T25, 2006 год, дорестайлинг, руль левый. 2) Двигатель 1ZZ-FE, 1.8, коробка C250 вроде. 3) Место обитания автомобиля - Белгород. (максимум морозы до -30) 4) Мануал рекомендует любую жижу GL-4 или GL-5 вязкостью 75w-90. 5) Сам склоняюсь к Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 или Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90. На прошлом автомобиле пробовал несколько масел (http://www.drive2.ru...30376151970721/) пока не остановился на Castrol SMX-S SAE 75W-85 API GL-3/4, но его больше нет, да и по характеристикам оно не совсем Тойоте
  9. Всем ДОБРОГО! Посоветуйте пожалуйста масло в МКПП! 1) Toyota Avensis T25, 2006 год, дорестайлинг, руль левый. 2) Двигатель 1ZZ-FE, 1.8, коробка C250 вроде. 3) Место обитания автомобиля - Белгород. (максимум морозы до -30) 4) Мануал рекомендует любую жижу GL-4 или GL-5 вязкостью 75w-90. 5) Сам склоняюсь к Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 или Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90. На прошлом автомобиле пробовал несколько масел (http://www.drive2.ru/l/288230376151970721/) пока не остановился на Castrol SMX-S SAE 75W-85 API GL-3/4, но его больше нет, да и по характеристикам оно не совсем Той
  10. Всех приветствую! А такой вопрос - видел на картинках масляный поддон двигателя toyota 1zz-fe изнутри - там вроде стоит внутренний экран где-то по-середине. Не помешает ли он добраться до масла на дне поддона?
  11. Уважаемые, всем доброго времени суток! А про вот это масло можете что-нибудь полезного подсказать: По характеристикам. Что-то нигде не найду... Заранее спасибо!
  12. Доброго времени суток! А как на счет чего-нибудь из Valvoline? Например SynPower™ FE Motor Oil SAE 5W-30?
  13. Мужики! Всем спасибо! Ну уважаемые, не ссорьтесь... найдите таки компромисс..., а то читать прямо-таки грустно... В плане тяжелого для масла двигателя (4G18) - согласен... Большая часть нашего форума (http://www.forum.lancer-club.ru) испытали проблемы с масложерством в той или иной степени... Вот я стал у отца менять почаще (раз в год или 7-8 тыс.км.), но видимо поздновато опомнился - до 90 тыс.км. менял через 12-15 тыс. как и официалы... меньше просто не получалось... И вот в 90 тыс. начало масло подъедать... Сейчас 120 и машина ездит очень редко, поэтому пока не беспокоит... У себя (два
  14. В связи с подорожанием и дефицитом любимого Valvoline SynPower 5w40 думаю спрыгнуть с него на героя этой темы... Что скажите, уважаемые? Стоит оно того? Или что-то еще лучше можно поискать? Маслом (Valvoline SynPower 5w40) в принципе доволен за исключением его несколько раннего (имхо) старения - при пробеге 9000-10000 в год оно у меня начинает сдавать позиции за 2 месяца примерно до годичного срока - двигатель начинает работать громче при разгоне, гидрокомпенсаторы начинают постукивать... И еще замечено уже второй раз на этом масле - стоит хорошо проехать по трассе со скоростью 150-160 км
  15. igorushka31

    Масла Petro-Canada ОБЩАЯ

    Доброго времени суток всем! Уважаемые корифеи, подскажите, пожалуйста, (успокойте) - планирую переход с Valvoline SynPower 5w-40 (ввиду того, что дилер исчез из Белгорода) на PETRO-CANADA SYNTHETIC (EU)5w-40, которая в Голландии разливается - не будет ли хуже? Спасибо.
  16. igorushka31

    Масла Valvoline (Валволин) ОБЩАЯ

    тот что я покупал - там этикетка двойная...
  17. igorushka31

    Масла Valvoline (Валволин) ОБЩАЯ

    Прошу прощения. Mitsubishi Lancer 9, 1.6, двигатель 4G18, 2005 год 56 ккм пробег.
  18. igorushka31

    Масла Valvoline (Валволин) ОБЩАЯ

    Вот, заправился: До этого был Мотюль 300 V 5-40 залит, не устраивал грубоватым звуком работы двигателя при раскрутке, было опасение что высокотемпераурная вязкость 4,51 mPa.s не совсем подходит для этого движка... решил слить проехав на нем всего-то 1100 км... слилось жутко черное... На заднем плане слитый около месяца назад 8100 x-cess 5-40 после пробега 11000 км. Первые впечатления после смены очень положительные, несмотря на то что двигатель стал на морозе пр запуске работать немного звонче на самом деле и, наоборот, тише работает на рабочих оборотах, при разгонах... расход топлива н
  19. Вот я тут на Драйве отчетец состряпал! Залил Castrol SMX-S 75W-85! Всем устраивает! Удачи всем!

×
×
  • Создать...