madis

сервисы по подбору не панацея, разброс большой, по допускам уж точно, выбираем сердцем))), и 502 и 504 имеют место быть на равных, выбор сугубо за хозяином авто, байки про плохой бензин пропускаем мимо ушей, бензин у нас хороший!!!

в Мобил1 ЕСП Формула 5W30 молибденчик присутствует поэтому и потише, а в Shell 0W30 С2/С3 его нет, но масло от этого не хуже, однозначно!!!

давайте на анализ соберем денег!

тут почитай, сам выберешь потом

+200, закройте тему

550050425 - Shell Helix High Mileage 5W-40 4L 550050426 - Shell Helix High Mileage 5W-40 1L Эмекс - 1784р. (570р. ) АвтоТО - 1922р. (601р.)

спасибо! все в продаже есть, смотрите в Эмекс и АвтоТО

это масло не пойдет, надо Шелл 0-30 или 5-30, с допуском VW на выбор, 502 или 504, с заменой в 7-8 тыс. !!!

вот он, эликсир молодости по 1700 для старенького логанка, лишь бы сальники не потекли...)))

В логанок само то))

Эмекс 1692р.

спасибо, с артикулами для заказа не поможете?

в АвтоТо уже разобрали, у меня Эмекс выдает 1642р.

нам всем нужно понять одну простую вещь - Татнефть ищет "свое место под солнцем" и имеет на это полное право, а как она это делает уже другой вопрос, до тех пор пока на банке будет написано "Соответствует .......", то и интереса большого к маслу не будет, на заборе тоже пишут разные слова, ну а уж как получит оф допуски, а она их желает заполучить, тогда и посмотрим как дела дальше пойдут, а пока бомбить на каждом углу что это "ой какая круть" думаю не стоит, ну а цена)) это хлеб маркетологов, пускай изгаляются, чтобы не оттолкнуть потребителя от продукта. думаю трудно им придется, после получ

у меня Эмекс выдает за литр Ультра - 508р., НХ8 - 585р. пс: есть еще интересный вариант с этой же грядки - НХ8 ЕСТ 5-30, будем собирать на анализ?

Shell Helix High Mileage 5W-40 (API SN; ACEA A3/B4) Спецификации: API SN; ACEA A3/B4 Описание: До 40% лучшая защита от износа для увеличения срока службы двигателя. Помогает поддерживать чистоту деталей двигателя для их более эффективной работы. Технология Active Seal Conditioning помогает сохранить эластичность материалов уплотнений для предотвращения течей масла. Лучшая текучесть при отрицательных температурах. До 30% лучше текучесть масла при отрицательных температурах. Помогает сократить расход масла на долив. Защищает турбонагнетатели. Применение: Cинт

Shell Russia , на оф. сайте Шелл увидел масло для двигателей с пробегом более 100 тыс.https://www.shell.com.ru/motorists/Моторные-масла-Шелл/Масла-для-двигателей-легковых-автомобилей-shell-helix/Полностью-синтетические-масла/high-mileage-5w-40.html . Что это за масло и где его можно купить?

вэбаста греет сначала ОЖ двигателя, потом включает климат и греет теплым воздухом салон, думаю не замерзнешь, но аккум за ночь высадит в ноль, с ней так - сколько она поработала столько же надо прокатится после этого, чтоб аккум взял свое.

0-30 не все 504, а для российского рынка ВАГ как раз и рекомендует 0-30 502, смотри Шелл 0-30 502 например...

а что за приложение? у нас открыли 2 новые заправки, третья на подходе, заправил полный бак V-Power и в дорогу, на вопрос чей бензин ответили Ростовский, проехал больше 300 км вроде нормальный бензин, карту вручили.

так оно и есть, пока современные оф допуски не получат будут внизу турнирной таблицы...

это тайна за семью печатями)

хороший прибор, с весны пользуюсь таким

подождем анализ