vital86
-
Публикаций
466 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя vital86
-
Не совсем понимаю, как можно говорить о масле "долго ходит", если факторов влияющих на "сработку" масла несметное количество. В одном и том же автомобиле, масло может выработать свой ресурс намного быстрее, просто, из-за изменения времени года.
-
Так вы с маслосъемными кольцами заморачиваетесь или чистите камеру сгорания и компрессионные кольца? Компрессометр каким образом может вам помочь судить о состоянии маслосъемных колец?
-
http://soft99-shop.ru/shop/ochistiteli-inzhektora-i-karbyuratora/gzox-injection-carb-cleaner-sprej А лавров хоть с десяток купите, тратьте свое время, на бесполезную жижу, генерирующую белый дым с трубы и только.
-
Уверен, что такое-же отношение было к молибдену, когда его только начали продвигать, да как и медь, наверно. Есть секта "в масле уже все есть", ее переубеждать бесполезно. Я не утверждаю, что все присадки чудодейственны, но и все в "одну корзину" тоже неправильно. С "авторитетными" заявлениями в стиле "я 20 лет двигатели ремонтирую" идите сразу куда подальше! На каждого такого ремонтника найдется десяток, а то и сотня, их клиентов, которым есть что предъявить за их работу.
-
Да сами наберите и попробуйте из полученного почерпнуть. У меня кроме всякой ерунды не имеющий к ним никакого отношения не находится. Может вы ссылки дадите?
-
Для таких как вы и делают ролики, что одни, что другие. Вникнув в то что такое серпентинит можно понять, что машинкой трения его не протестировать, но вам пойдет. А по судебным процессам есть бумаги с решениями или самого факта процесса достаточно?
-
Переть машина может начать даже после прогазовки хорошей. Вопрос скорее в том, как долго она будет переть. Эффект проходит не моментально, потому ощутить его угасание сложно.
-
Смотря на какой жиже и какое масло залито в двигатель. Если вы ездите на 0W-20 да еще разбавите его всякими жижами то точно не стоит. А если ездите на #W-40 но двигатель может работать и на 20-ке, то не спеша можно же и доехать.
-
30 минут работал, при этом он еще успел и масла туда добавить. Если-бы на стенде супротека кто-то подносил эту дозу масла, то это обязательно кто-то бы снял на видео.
-
Нелегкий выбор хорошего, но БЮДЖЕТНОГО масла в 1NZ-FE
vital86 ответил в теме пользователя skorp777 в Выбор моторного масла для авто
Wolf EcoTech 0W-20 на зиму больше лить его не буду, прогревы/езда 30/70. Судя по всему наш бензин его достаточно быстро убил. Двигатель работает шумновато (по ощущению). Склоняюсь, что на 30ке ему будет более комфортно. Или само масло Wolf не так уж хорошо. -
Я не вкурсе темы о какомто особом составе, перечитаю тему, попробую вникнуть.
-
Я не говорю о конкретной личности... Но если человек считает карбоклейнер, который обычно используют как очиститель при разборке и сборке двигателя, слишком дорогим, то наверно он его не использует. Как он сможет качественно разобрать и собрать японский двигатель? А дальше можно рассуждать, что и динамометрический ключ это дорого, все и по опыту крутится отлично ...
-
В цилиндрах отлично растворяется нагар, без физической чистки, при этом и кольца достаточно хорошо откаксовывает. А масло менять нужно после раскоксовки, потому не важно как оно при этом пострадает. Согласен, химия дорогая. Но найти рукастого моториста куда сложнее, а ремонт жопоруким выйдет дороже. Потому нет альтернативы химической раскоксовке.
-
Жека мужик толковый и ум у него пытливый. Зацепил поверхностно тему и сделал выводы. Думаю вникнет, инфы по теме посмотрит да и сам замутит тест. Ждемс.
-
Изначально разговор шел о чистке клапанов, а теперь свернули к коллектору. С коллектором та какие проблемы, у меня он пластиковый, можно хоть на сутки в профаме мариновать.
-
Чистка клапанов механическим способом? Это значит снимать башку, тогда уж и кольца поменять и остальное - это уже на капиталку тянет ...
-
Так, то они для разного его используют. В котлы - раскоксовка, в впуск - очистка впуска. Ждем, кто отважится его на вкус попробовать, а то и бухать его начнем вместо французских коньяков
-
Почему же нельзя, тестируйте, у нас свободная страна :-)
-
Я не знаю какая у вас средняя скорость (километры/моточасы), но с нашим топливом 10т км это много. У меня средняя скорость врядли выше 10км/ч выйдет, для меня километры не показатель. Я не в мегаполисе живу и не стою в пробках, зимы у нас прохладные, а возить ребенка в холодной машине не хочу, долгие прогревы ( в среднем 20-40 минут )
-
Перекраска поддона - отказать. Не вижу смысла так рисковать.
-
Да за 900 р. он не очень интересен, его цена должна быть до 500 р.
-
Нелегкий выбор хорошего, но БЮДЖЕТНОГО масла в 1NZ-FE
vital86 ответил в теме пользователя skorp777 в Выбор моторного масла для авто
Wolf EcoTech 0W-20 пробег 2000 км. Прогревов больше чем езды, уровень на месте, двигатель работает без изменений. -
Вам бы и интервал не мешало сократить, хотя-бы до 7,5-8 т. км.
-
Имелось в виду не то что аккумулятор старый или неисправный. При низкой температуре меняется плотность электролита и отдаваемая мощность падает.
-
TOYOTA ATF TYPE T-IV в АКПП
vital86 ответил в теме пользователя varrim в Трансмиссионные жидкости и др.
Запретный плод сладок, пол года ( включая поездки и в +35 и в -41) на универсальной жидкости, доволен.