kmp2002

Ожидаем надпись в инструкции по эксплуатации к автомобилю: "Масло в двигатель залито на весь срок службы автомобиля". Пока что я решил остаться в стороне и наблюдать за развитием событий. Времена странные: есть дорогие инновационные продукты, но многие продолжают ездить на бюджетных минеральных маслах без особых проблем. А потом окажется, что минеральное масло – это вообще идеальный вариант, который всегда был лучшим выбором... Пока цена на этот Mobil такая высокая, а реальных отзывов о его работе ещё нет, смысла его покупать я не вижу. Даже несмотря на мой объём масла в двига

а что не так? Я не спец, но не раз слышал, что жижи теперь универсальные и льются хоть в варик хоть в гидрач. Может тот случай? Правда в тонкости эксплуатации вариаторов не вникал.

...если перекатывать.

Я ехал все время на мобиле. Но теперь.. амба. А раз так то ищу альтернативу. Вот Зик опробовал, теперь хочу Джиэнержди актив попробовать 5-30. Но это возможно случится ближе к лету.

Внутри ткань. но начитался, что для китайского рынка клапан на меньшее давление рассчитан. Считай зимой двигатель будет молотить минуя фильтр дольше. Клапан визуально немного другой, у него пружина короче. Это видно если два фильтра рядом поставить и внутрь заглянуть. Можно инженерно подойти к вопросу и колумбиком замерить глбину. Я вернул. Ищу альтернативу. Это орига. Вес какой?

Подтверждаю. Ситек угорает ппц как. Слил через 5000км. Залил Мобил ЕСП 5-30 2022гв - угар опять минимальный(зима). После мобила залил Зик Топ Лс 5-30 сожрало 700-800гр где-то за 7500км(лето). Сейчас в зиму опять мобил.

ничего такого не наблюдаю.

Вариант. Но смысла уходить с Kixx ATF DX-VI не вижу.

Други, подскажите какова ситуация с китайскими фильтрами, те что идут с пломбой. Есть где информация такие же они или нет. Сегодня держал в руках. По высоте с эталонным отличается. Надпись у резьбы 3/4. Цена 500 рэ - настораживает. Вес с пленкой 288гр. Если где-то есть информация об этих фильтрах, именно этого артикула, не сочтите за труд, дайте, пожалуйста, знать. Цена в автодоке у дистриба 1200-1300 то же настораживает, но печалит и то, что может прийти все что угодно, без гарантий. А может посоветуете хорошую альтернативу, где и материал хорош и клапан работает нормально. Что ставить то?

А я говорил, что на моем CWVA на этом масле увеличился расход масла (именно лил C2/C3)? Я проехал всего 5000 на нем и литра как не бывало. Слил, поехал на мобиле ЕСП из старых запасов - с расходом 500мл на 7500км. Что примечательно температура масла на Синтетеке легко переваливала за 110 + градусов при скорости 120+ на трассе. На мобиле не помню, да и зима была - не мониторил особо. А сейчас на зике держится до 105 гр. (106 не видел) при температуре за бортом 35 градусов (70км пробега по трассе с кондеем). И вот еще что скажу, уже на зике поменял маслоотделитель (апрель 24го)- застонал б

Цена за "базу" весьма не гуманна.

Вам это еще не надоело?

Ну теперь главное не полениться и описать выводы от его использования . Масло, можно сказать, новое. Опыта его эксплуатации мало. Так что любой опыт интересен и важен. Хотя я уверен что все будет отлично. С одной заливки точно. Возможно в динамике будут какие то изменения в ресурсе работы мотора, но все они будут умещаться в погрешности связанные с манерой эксплуатации автомобиля. Сам я уже и не смотрю в сторону Мобила. Был адептом этого масла очень долгое время. Но похоже время пришло...Докатываю то, что есть в закромах и уходу на что-то другое. Формула уже не та чтоб гоняться, подделок м

Ну конечно мешать можно. Так то производитель думает, что вы совсем ничего не знаете о смене рецептуры. Он просто уверен что для потребителя главное это название. Кто будет читать что там мелким шрифтом написано. А уж появление нового стандарта "подразумевает" улучшение ТТХ рецептуры... но мы то с вами знаем.. Короче мешать можно. есть автовладельцы которые "блендерят" свое масло смешивая разных производителей, в разных варициях. Так что "Литр к литру, литр к литру, литр к литру я беру!" (скороговорка) Мешай. 100% все будет хорошо.

Я уважаю себя и свою страну, ну блин, ну блин как такое может быть.. приведу раздражающие меня примеры. 1. Купил я Синтек 7000 С3, залил. Сожрало литр за 5000км. Возвращаюсь обратно на мобыл esp все норм. 500 гр на 9000км. Ладно, масло может совсем проще... 2. Иду в КБ хочу коньяк, вот какой брать? Наш? есть желание? И водку сюда же.. 3. Заголовок: "Директор автоваза не доволен существующими скидками на китайские автомобили". Шта?!!! Это топ говорит! Его скидки беспокоят!!!, а не качество и конкурентноспособность выпускаемой его заводом продукции. И это при такой поддержке гос-ва.