мин

ха ! Новая "америка" - кто ездит по городу,ему нужно покупать автомасло пожиже!. Если масло вообще не прогревается то и вязкость у него высокая всё время. А трассовикам наоборот строго 40-(50) надо, на 20ке на трассе не вариант валить.

Я ездил на Шелл гиперболе 75-90 и лукойле На Шелл в любой мороз авто не пытается уехать,на лукойле зимой не возможно включать передачи с утра

Про черную канистру - при t вспышки 208 говорить "полусинтетика как синтетика" не правильно.Как минералка это.

Мы на этом форуме потому что это наше хобби.Понятно что авто всё равно сгниёт,но есть интерес по описанному выше вопросу.Это просто любопытно и эта тема нравится. Аналогично и про выбор масла можно написать (лей любое,всё равно мотору хана) и это действительно так.Но интересно заморочится,изучить вопрос,удовлетворить своё любопытство и т.д. Теперь я буду знать что с утра,через 5минут езды,предпочтительнее не нажимать тапку. Но возник другой вопрос - усреднённо через сколько минут или км.пробега масло достигает t хотяб 70гр.?

А у меня бывает что для вклинивания в поток нужно крутануть мотор.Теперь знаю что масло не готово ещё

Действительно,вопрос был связан с тем что сейчас народ в основном заводит авто,устраивается поудобнее и едет.Выездая со двора (через 2-5 минут) уже едет вынужденно со всем потоком улицы. Авто едет в рабочем режиме,а масло ещё не в рабочем режиме.

Больше интересует как масло греется с утра,скажем 5минут работы двигала,2минуты

Затарился по 100р/литр в моём городе ,просроченное,не пошло оно. 0-40 и 5-30 закупил с запасом

плюсую.Зачем покупать за 2500 когда есть не уступающий за 1100 ?

Согласно сайта мэтро сейчас на этот продукт хорошие скидки.

Я на гетц 4gee езжу на 20-ке и жалею что с нуля не ездил на этой вязкости (сейчас пробег 102,на 5-20 перешёл на 75000)

Можно конечно

Про этот двигатель тем 8 создано уже,если с гетцем считать

написано что карбоксилатный. G12 значит? http://www.cool-stream.ru/catalog/antifreeze/red/

Появился кулстрим рэд,цена 340р за 4 литра,не понятно куда относится, G11 или G12 ? Кто разбирается?

ИМХО синтетика не оставит никаких нагаров в любом случае.Наоборот-можно экономить и лить маслА попроще на газу. На газу ездил на 10ке в 2000году,ГБО второго поколения,маслА полусинтетика лукоил (в те времена даже синтлюкс был дорого мне),и так как была десятка 8кл крышку часто открывали-чисто было и клапана не горели. Сейчас 2авто на газу,беру синтетику какую дешевле урву

NGN nord круглогодично Крепкое А3 на ПАО,pp-54

В книге по ланосу написано от sj и выше так что голову можно не ломать,что дешевле то и лить

Хорошо же ))) тсссс

а в моём размере эта модель 7500 (!!!) https://market.yandex.ru/product/5070693?glfilter=5065223%3A12104303&glfilter=5065225%3A12104336&glfilter=5065227%3A12104347

2500 и 3500 это разница 50% не корректно сравнивать.Мишлен дорогие.

господа прошу подсказки, хочу купить пару колёс летних выбор среди - данлоп SP TOURING T1 185/65 R15 - Yokohama BluEarth AE-01 - Kumho ECOWING KH27 185/65 R15 цена примерно одинаковая.Ранее данлоп использовал, хорошо держит дорогу,в дождь в том числе но мягкие, за 30т.км почти износились.

Какое масло угорело так?

http://www.oil-club.ru/forum/topic/4827-4827/

С такими допусками полусинтетическое это как доктор выписал ))) +500р на кармане.Тем более при пробеге 260 и возрасте 16 лет. Если нет то любое доступное синтетику 5-30 (имеется и хюндай синтетика) SG уровень это обозначает что минералка допускается.