Перейти к публикации
Mirax MX9 5W-30 API SP ILSAC GF-6A свежее ×
Shell Helix Ultra 5W-30 ECT C3 отработка на Renault Duster после 10 000км ×
Mercedes Benz 229.51 свежее бочка ПОДДЕЛКА ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

TSL601

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    773

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя TSL601

  1. TSL601
    на предыдущем мерянии щупами было зафиксировано превышение уровня метки MAX нового щупа на 7 мм относительно старого
  2. TSL601
    а для чего полнозольные?
  3. TSL601
    А в чем принципиальная разница? Второй фазорегулятор бережет масло? Или его тупо больше на 10%?
  4. TSL601
    в руководстве начиная с 0W-20
  5. TSL601
    бездумный
  6. TSL601
    думаю, что 5W-30 зимой на Урале - плохая идея
  7. TSL601
    а от чего хотим защищать?
  8. TSL601
    5W-20 для этого двигателя вязкость №1
  9. TSL601
    По OBD2 можно увидеть рассыпающийся нейтрализатор?
  10. TSL601
    а вот оригинальный каталог говорит об их отсутствии...
  11. TSL601
    С3 в этом списке лишний
  12. TSL601
    и гайковерт тоже...
  13. TSL601
    а еще там написано масло менять через 15 тык и масложор допускается литр на тысячу
  14. TSL601
    это кто такое сказал?
  15. TSL601
    это вариатор нужен
  16. TSL601
    а лучше прочитать всё
  17. TSL601
    0W-20 не вода, это масло нормальной вязкости
  18. TSL601
    озвучьте, весь в нетерпении
  19. TSL601
    между ними какая-то глобальная разница?
  20. TSL601
    A3 и C3 не надо, A5 или ILSAC
  21. TSL601
  22. TSL601
    это в дизель только
  23. TSL601
    Чушь, везут и оригинальный МОБИС из Кореи, и оригинальный МОБИС с китайского рынка.
  24. TSL601
    Турбины нет же? Переходите сразу на 0W-20, по крайнем мере зимой. Летом можно 5W-20.
  25. TSL601
    нет, оптимально до 170

×
×
  • Создать...