2112

Уже энный раз писал в темах о маслах для передне приводных МКПП, нравится пацану лить по словам продаван маслецо со всеми циферками пускай заливают, а я буду заливать то что рекомендует завод, до 2007 года GL-3 после GL-4. Увы ТАД-17 убил множество коробок передне приводных тазов. ТАД-17 залил в мкпп мотоблока Салют-5

Я и многие другие форумчане пришли к выводу у этих фильтров разные заводы изготовители Как вариант от SEWON http://www.sefil.co.kr/eng/company/greetings.php делает в том числе для Hyundai-Mobis и т.д Вес у MANN made in Korea самый большой - http://www.oil-club.ru/forum/topic/4964-hyundaikia-oem-maslyanye-filtry/page-10

Какой съёмник типа чаши подходит для масляного фильтра Filtron OP 570/1 ?

У меня 335 гр

я скажу одно нужно сломать совдеповские стереотипы, и заливать то что рекомендует завод, а дальше от лукавого. По тазам могу сказать что соседи по цеху добавляли авиационное масло и ничего не текло даже летом, зато зимой они нормально заводились не убивая стартера не садили аккумы , ну а дальше у меня были совсем другие авто завёл и поехал. Вывод один мотор должен быть исправным и собранный людьми а не убогими рабами которым "начальство" даёт объедки со своего стола и за эти объедки они работают.

Будет дополнительная экономия топлива

Пару тройку зимних запусков и задиры гарантированы, производитель чётко прописал оптимально и экономично 5W20, допускается 5W30

5w30 GM/Opel заливает уже лет 40 как да японцы уже давно прешли 5W20 и европейцы , и фазовращатели тут ни причём! Другое дело что сейчас изменились или ужесточились требования экологов, вот производители вынужденны уменьшать и сокращать размеры и допуски, в за рублём есть сравнение поршней и деталей моторов эпохи 70-х и сейчас там всё рассказано.

принцип работы двигателей внутреннего сгорания, один для всех

Если Вы всё знаете? то зачем спрашиваете тут или плодите сообщения, что бы потом людям делать непонятные замечания? У меня никогда не было японского авто, а были и есть OPEL/GM MB WV Audi и семейный Hyundai так вот у немецкой троицы помимо вязкости указан ещё и допуск или рекомендация производителя и это дорого стоит, лично я не привязываюсь к какому то бренду масла а смотрю на допуск, и не знаю какой допуск есть у Nissan если у вас есть скан вашей сервисной то выложите и посмотрим. По шуму на низковязких маслах на холодную шума значительно меньше! На прогретом почти одинаково, цепны

дак это не секрет АА более низковязкое масло, другое дело что иногда производитель указывает использовать именно такое.

LL это лонглайф и пакет присадок там больший, другое дело что оно гуще! Но в моём случае длительной 500 км а не разовой тапке в пол за 150 км/час на автобане АА угорало, притом на разный моторах. Так что мой выбор для автобана был LL. Для моего другого городского авто где сорости 30 км/час это достижение залит АА.

Вот оно не угорает! Даже если валить длительно на больших оборотах, даже на древних как мамонты двигателях! АА в этом плане фигня, но для пенсионерской езды на гамме отличный вариант.

Я хочу наоборот :-) вместо 503/504 поставить более больший 530/531, скажите зачем? Да просто хочу попробовать, интересовало давление перепускного клапана. Как я понял 530 /531 фильтр устанавливается на моторы GDI ? только не пойму одного момента, мотор по рабочему объёму 1,6 литра одинаков, может у GDI больше масла в картере? Какой объём заливки масла для GDI?

ок, я понял

ZIC X9 FE 5W30?

а где это возможно прочитать?

Посмотрел по exist там выдало такое • Запрошенный артикул Hyundai/Kia 26300-35503 Фильтр масляный • Замена артикула производителем Hyundai/Kia 26300-35504 Фильтр масляный • Запрошенный артикул Hyundai/Kia 26300-35530 Фильтр масляный • Замена артикула производителем Hyundai/Kia 26300-35531 Фильтр масляный Думаю что в G4FC для которого фильтр 26300-35504, устанавливать 26300-35531, нельзя так как он может иметь другое давление на открытие перепускного клапана.

Как я понял этот фильтр Long Life , сейчас является альтернативой снятому с производства W 712/22 Вес 712/75 - 279 грамм На корпусе фильтра сверху есть защитный шрифт с датой производства, увидеть его возможно если посветить ультрафиолетом.

более густое

и чёси? -35 всё ок, я не живу в Якутии где -50 это ваще как у нас -20

Для этой коробки не зря указанно GL-4 а ещё раньше GL-3.

производитель чётко указал GL-4

ок, я Вас понял, думаю что так сделано для увеличения площади фильтрующего элемента

Фильтрующего материала много, по торцам складки склеены. Не аккуратно герметиком залили катушку. IMG_7663.jpgIMG_7664.jpgIMG_7665.jpg Как этот фильтр вообще фильтрует, если торцы складок шторы заклеены?