Dimka

Не понял, это наезд или неудачная шутка?! Говоря во множественном числе, я не занимался самовыпячиванием, а подразумевал коллективное мнение форумчан. Для большинства новые продукты Лукойла загадка, о прошлых неочень хорошее мнение. Тема острая и вызывающая интерес у многих (вон и torcon его поюзать взялся). А если эта непонятка предъява лично мне, то не стесняйся, вали в личку!

Своими глазами я читал, мне бы твоими увидеть!

@Жуткий тип, чистоган! (лови плюс) С учётом пробега зэр гуд! Я сам, мягко говоря, в @ икс игрек йе! Условия эксплуатации (город/трасса, топливо, манера вождения)???

@Dmitriy67, ну я уж понадеюсь на твою непредвзятость в отборе пробы и детальное описание условий эксплуатации, состояния техники и проведённых на ней работах.

@Dmitriy67, я не жду шикарных результатов! Я жду незаангажированных результатов анализов из разных источников!!! И эта статистика мне даст объективную картину о качестве масла. До меня нормально доходит написанное и я знаю как и для чего делаются анализы отработки!

Каждому своё! @Dmitriy67, может проведёшь онлай-консультацию и разрулиш некоторые скользкие моменты в масляной статье! А то несовсем понятно относительно каких моментов ты несогласен с автором?

А я допускаю, что бывает! Мог бы долго и упорно расписывать почему да как, но это никому ненужный оффтоп. Споры о способности масел Лукойл выполнять свои функции в различных моторах поможет статистика анализов отработок данных масел, а её катострофически мало. 8-) продвиженцам данного бренда надо подсуетиться А мы заценим и огласим свой непредвзятый вердикт!

У меня в городском цикле расход на 92-м даже ниже чем на 95-м! По трассе наоборот.

@Dmitriy67, человек (автор статьи) в маслянной теме! Конечно до научных трудов Гаркунова и сотоварищей ему далеко, дык задача и не стояла создать научную работу или, что хуже, рейтинг какое масло круче. Эта статья (кстати ещё недописанная) - одна из лучших, что мне встречались за последнее время. В ней широко освещены маслянные вопросы (правда твоим любимым организациям уделено мало внимания ) и деньги потрачены с умом,- на анализы масла в одинаковых условиях (свежак), пусть и в спорной, но, всё-же надеюсь, независимой лабе. А насчёт хватаний поверху, дык потребители, чтобы выбрать масл

Мне статья нравится! Мужик, её пишущий явно в теме! Можно соглашаться или нет с какими-то доводами или выводами, но в целом нормально разложено. Тотального увода на дорогой продукт не наблюдаю (расписываются и сравниваются различные продукты и выводы можно делать опираясь на факты /анализы/, а не только на слова).

Я лью 92-й. Споры какой бенз лучше можно вести до безконечности и каждый будет по своему прав ибо у всех разный бензин (даже на брендовых заправках в разных регионах) и разные условия эксплуатации. Методом проб и сравнений нашёл для себя оптимальный вариант 92-й и фишка октан-корректора (есть на моей тачке такая приблуда, своего рода механ. перепрошивка мозгов по углу опережения зажигания) на 91. При этом и расход приемлемый и динамика не страдает! Тем у кого в мурзилках прописан 95-й и выше необходимо лить его, у кого 98-й - соответственно. И заправляйтесь качественным топливом! Паспорта к

@Roland, для угара за 2 килокм многовато будет! Может течёт где?

Нет конечно! Это я так, от нефиг делать взболтнул, это ведь так нерентабельно. высоковольтные провода под напряжением воруют, а тут ведь никакого экстрима Помню в голодные девяностые один шмэкер занимался подобного рода деятельностью, за что, получив в честное табло от "наглецов", прикрыл свой бизнес. Мораль,- покупайте товары в провереных местах!

Ага! Достался спецпродукт (в хорошем смысле этого слова) Этой дырой в защите (имеется в виду кольцо) могут воспользоваться мошейники, чтобы заменить продукт. О потделках речь не идёт! неважно, даже API это оффициально заявляет, причём у SN хуже чем у SM (деградация знаете-ли). 0)))

Потому что крышка хреновая и соответственно защита от мошейников С другой стороны фольгу втулили, но и это не преграда, если задаться целью наипать ближнего.

Реально круто ибо этот допуск у данного масла имеется! зы А чё, масла уже по крутости подбираем? 8-)

1500 в переводе на рубли за 4л + фильтр + замена масла. В совокупности характеристик данного масла.

Не допуск, а спецификацию и куда важнее, что оно имеет SM Energy Conserving! Хотеть не вредно, а ты купи "тигра".

Это я уже понял из первого поста, что доливалось после отбора проб. Анализ на 10 тыс. при смене планируется?

Использовалось LM Leichtlauf Special LL SAE 5W-30, не Mobil. Решил перейти по нескольким причинам: 1) летом еду на юга - для лучшей защиты; 2) из-за хороших отзывов работы этого масла в таких как у меня движках; 3) нашёл где его брать по приемлемой цене.

Отписываю: по сравнению с предъидущим маслом звук двигателя на холостых по моим ощущениям не изменился, а в движении стал немного приглушёнее. Раньше рокот двигла начинался после 3 тыс. об в минуту, сейчас где-то после 3,5. Пока маслом довлен, а там время покажет. P.S. Напомню, перешёл с 5W-30 на Mobil1 NL 0W-40.

Я бы это масло уже на 5 тыс. поменял, а может и раньше. Машина обкатывается в московских пробках? @Itseasy, какой фирмы доливалось масло 0W-30, SL?

@Палыч314, противоизносный! Но у него имеются и побочные эффекты о которых Вы неможете незнать. Наличие орган/молибдена напрямую не говорит о высоких противоизносных св. масла! Он может дополнять пакет в котором меньше других противоизносных присадок.

@Палыч314, какие конкретно и чем они подтверждаются? По сравнению с такими же "двадцатками" или с "сороковочками"? В каких режимах эксплуатации? В общем, выкладывайте что знаете, а то голословно как-то получается (уже не первый раз).

Не знаю, какую информацию вы почерпнёте из ценников в моём регионе, но озвучу (цена за литр): Addinol Premium 0530 C3-DX 5W-30________________9.52 €; Liqui-Moly Top Tec 4600 5W-30___________________10.33 €; Motul Specific Dexos2 5W-30_____________________12,4 €.